T**********e
发帖数: 29576 | 1 zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区
上世纪90年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河
大桥，B师的歼击机保卫大桥。预定上午8时起飞，因能见度不好，一再推迟。接近9点
起飞的（时间不记不准，过程没有问题）。一起飞就通报对方，一路上雷达站接力，一
方面引导强五，一方面也通知对方。突击的高度是多少呢？1500，中空投弹。拍完大桥
的照片回来，歼七还没有找到强五，那天本破就在塔 台。
歼7找不到强五，这个真不算丢人的，80年代，当时C师轰五还没有撤消，也和B师
练过这手，轰五也没有费太大的劲就把桥对炸了， 对方也没有发现轰五。这里要强调
的一点，这都是大白天，晴天。如果是复杂气象，夜间，结果更没有任何疑问，当然了
，轰五强五在这种条件下也不一定能找到桥了。
所以，以前我们的防空，只是防领空，并且领空还防不住。尽管我们的导弹二营拉
着导弹满世界打伏击，也打下了U2，但是，相比于飞进来 侦察的次数，这种成功率是
很低的，以后有了卫星，对方这种高成本的侦察才停了下来。至于SR71，那个年代除了
抗议，其它拿他是一点办法都没有。
以前，我们的领空也防的一般化，笑话也多的，越南的安26降落在我们的机场上，
一看不对，拉起来又飞回去了，他们是迷航认错了机场，我们是根本不知道有飞机 飞
进来了。浙江衢州机场也玩过乌龙的，我们在组织飞行训练时，台湾的战斗机在机场上
空通场，指挥员还问是那架飞机回来了，看起落架的小战士发现，那不是我们的飞机。
造成这种原因，无非是二个原因，第一是雷达落后，强五在空域飞课目时，就在雷
达的最佳工作区，就这样还经常找不到，要飞机报告 位置，雷达再去找，雷达的故障
率又是那么高，还经常坏。到于说飞机超低空，钻山沟飞行，我们的雷达基本上发现不
了。第二是飞机不行。二代机歼六歼七都是靠 飞行员二只眼睛在找飞机，地面雷达告
诉你大体方位，高度，然后二眼开机就去找，雷达提供的信息又不准，天上背景如果昏
暗，如果有云层，肉眼上那里去找？
我 们以前的能力只能守守领空，连领空都守的不太好。上世纪80年代，美的侦察
机每周三次例行侦察，是贴着我们的领空边界飞行，也就是说离我们海岸12海里， 也
就是20多公里，现在侦察机在东海上空飞离我们也没有多远。所以，象那种说美国B52
在350公里远的地方飞行就是打脸的这样评论，不是用大脑思考的，这得神经质到什么
程度。
再说说防空识别区。
以前我们没有能力建立防空识别区，划近了，没有用，飞机速度这么快，就算划个
100公里的识别区，等别人飞机进入识别区，你起飞去看的时候，人家早飞进来领空了
，也许炸完了走人了。如果划到象现在这样350公里，我们的歼 7飞到那里，找到雷达
指定的目标，差不多也得返航了，作战半径600公里，想伴着别人飞 行也不太可能。更
要命的是，这出去不是去巡逻的，是去丢人的，别人开着F16用雷达锁定你的时候，你
只能听到报警声音，别人的飞机在那里都还没有看到。
所以，得有了足够数量的三代机，有了预警机，远程预警雷达质量过关后，才有可
能设立防空区。所以，设立防空识别区说明了我们空军有能力有了长足的进步。
我个人理解，防空识别区建立，一是为挑衅找事按排了合法正当地程序。没有航空
识别区时，日本飞机在那里飞行，巡逻，我们找上门去伴飞询问明显不在理。现在，
有了防空识别区，我们就可以去问询一下，去伴飞一下，去干扰一下，程序完全合法。
特别是双方防空识别区的重合区更是个好地方，我们想找事，就去那里飞行。 就象在
钓鱼岛，平时一起巡逻，有事可以找碴。
防空识别区不是领空，领空要时时看住，防空识别是需要识别的时候才去，平时是
不需要识别的， 是大家都可以去的地方。我们到日本的防空识别区也没有必要经过他
们同意，随便去，随便走。同样，我们的识别区也是大家可以来，可以走的。一般说过
，过段时 间去我们的飞机转一圈看看，显示我们的存在即可。我们的三代机有限，发
动机寿命有限，空军的飞机死贵，油料死贵，如果来架飞机我们就要上去看看，我们目
前 这些飞机飞不了几年。这成本用的不合算的。我们经常说用无人机去消耗日本的战
斗机飞行时数，日本是个小国，被人偷袭了就可能死球了，中国是个大国，偷袭个 十
回也死不了，所以，我们没有必要过的这样紧张。说来架飞机就要去看看的，那是精神
病。
防空识别区的意义没有必要过份高估，日本搞了44 年了，这次中国没有搞防空识
别区前，我们意识到日本有这个东西吗？有人在意吗？没有。所以，这个东西也不是什
么很了不得的事情，更不至于别人不通报飞进来 了就感觉到这是打脸。如果这样感觉
，这是你自己有病，得好好治了。防空识别区就是告诉大家，在这个区域的事情，我可
以来过问一下，询问一下，发个声明。防 空识别区的法律意义没有任何变化，其它国
家的飞机可以自由飞行，在防空识别区里飞行的绝大多数飞机是不用去侦察的。
识立个防空识别区，不至于兴奋成这样，来二架B52，不至于激动成这样。 |
g****t
发帖数: 4493 | 2 说的没错。tg慢慢与国际接轨，弄个adiz，大家也乐观其成。但是，tg如此高调推出，
还整个什么少将叫嚣可以在adiz内击落，霸气侧漏，美帝B52来了后，援交部又出来示
弱。好像一个长期不举的wsn，偶尔吃了颗壮阳药，药力还没起来就叫嚣今晚一夜七次
郎，不想连一次都没弄成就萎掉了。tg这次幕后的都tm是猪脑袋。这已经不是第一次了
。 |
N***Y
发帖数: 2407 | |
S****e
发帖数: 10596 | 4 好文，开眼了
希望是真的
【在 T**********e 的大作中提到】
: zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区
: 上世纪90年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河
: 大桥，B师的歼击机保卫大桥。预定上午8时起飞，因能见度不好，一再推迟。接近9点
: 起飞的（时间不记不准，过程没有问题）。一起飞就通报对方，一路上雷达站接力，一
: 方面引导强五，一方面也通知对方。突击的高度是多少呢？1500，中空投弹。拍完大桥
: 的照片回来，歼七还没有找到强五，那天本破就在塔 台。
: 歼7找不到强五，这个真不算丢人的，80年代，当时C师轰五还没有撤消，也和B师
: 练过这手，轰五也没有费太大的劲就把桥对炸了， 对方也没有发现轰五。这里要强调
: 的一点，这都是大白天，晴天。如果是复杂气象，夜间，结果更没有任何疑问，当然了
: ，轰五强五在这种条件下也不一定能找到桥了。
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s****r
发帖数: 31686 | 5 上世纪九十年代，三洞里面有很多可怕的武器
zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区上世纪90
年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河大桥，B
师的歼击机保卫大........
【在 T**********e 的大作中提到】
: zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区
: 上世纪90年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河
: 大桥，B师的歼击机保卫大桥。预定上午8时起飞，因能见度不好，一再推迟。接近9点
: 起飞的（时间不记不准，过程没有问题）。一起飞就通报对方，一路上雷达站接力，一
: 方面引导强五，一方面也通知对方。突击的高度是多少呢？1500，中空投弹。拍完大桥
: 的照片回来，歼七还没有找到强五，那天本破就在塔 台。
: 歼7找不到强五，这个真不算丢人的，80年代，当时C师轰五还没有撤消，也和B师
: 练过这手，轰五也没有费太大的劲就把桥对炸了， 对方也没有发现轰五。这里要强调
: 的一点，这都是大白天，晴天。如果是复杂气象，夜间，结果更没有任何疑问，当然了
: ，轰五强五在这种条件下也不一定能找到桥了。
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f****m
发帖数: 7469 | 6 哈哈哈，基本属实。不过原帖作者说的都是10几年前的事了，想当年北京周边航空兵部
队只有4架j8，往机场望去一排排的j6,连j7都没多少。防空一律靠高炮加老红2，这个
土啊,跟三哥比差远了。现在再看看真是鸟枪换炮了。
总的来说还是第一次海湾战争狠狠的刺激了tg。据说当时空军统一组织看录像，当看到
md两颗精确制导武器顺着一个窗户前后打进大楼的时候，全场鸦雀无声，都被吓倒了。 |
l*********u
发帖数: 19053 | 7 中国现在３代机，从数量到质量，已胜过小日本啦。这才是现在划圈的底气 ：）
当然，现在空军还比不过美国。能比过美国那天，圈就划到美国西海岸啦 ：）
【在 T**********e 的大作中提到】
: zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区
: 上世纪90年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河
: 大桥，B师的歼击机保卫大桥。预定上午8时起飞，因能见度不好，一再推迟。接近9点
: 起飞的（时间不记不准，过程没有问题）。一起飞就通报对方，一路上雷达站接力，一
: 方面引导强五，一方面也通知对方。突击的高度是多少呢？1500，中空投弹。拍完大桥
: 的照片回来，歼七还没有找到强五，那天本破就在塔 台。
: 歼7找不到强五，这个真不算丢人的，80年代，当时C师轰五还没有撤消，也和B师
: 练过这手，轰五也没有费太大的劲就把桥对炸了， 对方也没有发现轰五。这里要强调
: 的一点，这都是大白天，晴天。如果是复杂气象，夜间，结果更没有任何疑问，当然了
: ，轰五强五在这种条件下也不一定能找到桥了。
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C*******f
发帖数: 13152 | 8 难得看见老将转个好文。
【在 T**********e 的大作中提到】
: zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区
: 上世纪90年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河
: 大桥，B师的歼击机保卫大桥。预定上午8时起飞，因能见度不好，一再推迟。接近9点
: 起飞的（时间不记不准，过程没有问题）。一起飞就通报对方，一路上雷达站接力，一
: 方面引导强五，一方面也通知对方。突击的高度是多少呢？1500，中空投弹。拍完大桥
: 的照片回来，歼七还没有找到强五，那天本破就在塔 台。
: 歼7找不到强五，这个真不算丢人的，80年代，当时C师轰五还没有撤消，也和B师
: 练过这手，轰五也没有费太大的劲就把桥对炸了， 对方也没有发现轰五。这里要强调
: 的一点，这都是大白天，晴天。如果是复杂气象，夜间，结果更没有任何疑问，当然了
: ，轰五强五在这种条件下也不一定能找到桥了。
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s*******e
发帖数: 1002 | 9 汗了 歼 7就不要拿出来说了吧 鱼床啊 越战时代的东西了 好像对应的是美军的F4是吧
现在F4在花鸟市场都有卖了
【在 T**********e 的大作中提到】
: zz：本破在空军呆了十几年，长年在塔台上保障飞行，说说防空和防空识别区
: 上世纪90年代，在李新店的A师A团和郑州的B师进行对抗演习，A团强五去炸郑州的黄河
: 大桥，B师的歼击机保卫大桥。预定上午8时起飞，因能见度不好，一再推迟。接近9点
: 起飞的（时间不记不准，过程没有问题）。一起飞就通报对方，一路上雷达站接力，一
: 方面引导强五，一方面也通知对方。突击的高度是多少呢？1500，中空投弹。拍完大桥
: 的照片回来，歼七还没有找到强五，那天本破就在塔 台。
: 歼7找不到强五，这个真不算丢人的，80年代，当时C师轰五还没有撤消，也和B师
: 练过这手，轰五也没有费太大的劲就把桥对炸了， 对方也没有发现轰五。这里要强调
: 的一点，这都是大白天，晴天。如果是复杂气象，夜间，结果更没有任何疑问，当然了
: ，轰五强五在这种条件下也不一定能找到桥了。
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r*****g
发帖数: 9999 | 10 可以击落跟必须击落之间的差距咋说也有几光年了吧。
【在 g****t 的大作中提到】
: 说的没错。tg慢慢与国际接轨，弄个adiz，大家也乐观其成。但是，tg如此高调推出，
: 还整个什么少将叫嚣可以在adiz内击落，霸气侧漏，美帝B52来了后，援交部又出来示
: 弱。好像一个长期不举的wsn，偶尔吃了颗壮阳药，药力还没起来就叫嚣今晚一夜七次
: 郎，不想连一次都没弄成就萎掉了。tg这次幕后的都tm是猪脑袋。这已经不是第一次了
: 。
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T**********e
发帖数: 29576 | 11
“可以击落”民航机就都吓尿了，谁敢不通报？tg威武。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 可以击落跟必须击落之间的差距咋说也有几光年了吧。
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