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w*******e
发帖数: 15912 | 1 事发经过
7月7日，“银河号”从天津新港出发，途经上海、香港、新加坡、雅加达，最后共载
628个集装箱，驶向中东。预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼
港和科威特港。7月23日起，美国声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮载有可以制
造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗的阿巴斯港。美国官员宣称：美国政府要求
中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，并威胁说，否则就要制裁中国。美国8月3
日在与中国外交部的又一次交涉中，要求中国政府命令“银河”轮返回出发地；或由美
国人登船检查货物；或者索性停留在某个地点，听候发落。美国还向该货轮计划停靠的
港口所在国要求阻止该货轮按计划进港卸货。其间美国派出军舰、飞机对银河号跟踪监
视，并要求银河号返航。“银河号”在印度洋的国际公海海域上被美军军舰截停并扣留
长达三周之久。
中国外交部国际司副司长沙祖康以中国政府代表、中方检查组负责人的身份处理这次件
事。在美国的压力下，中国态度软化并最终让步，同意在第三方的参与下进行检查。8
月28日，沙特和美国的联合调查人员对停靠在达曼港附近的朱科勒海军基地的银河号进
行检查。9月4日，“银河号”货轮上第628个，也是最后一个货箱被检查完毕，没有发
现任何化学武器，三方签订检查报告。“银河号”被迫中止正常航运长达33天。中方曾
要求美方赔偿，但事后不了了之[来源请求]。[1]
反响[编辑]
这个事件在中国国内引起强烈反弹。许多中国人认为，这是中国外交和海军的失败。中
国国内的舆论也普遍认为，中国政府在处理此事上表现出的软弱和退让令人失望。美国
政府事后态度强硬，坚持拒绝道歉，“因为美国的这次行动基于对不同情报来源的信任
，尽管（这些情报）全都是错的。”而中国政府则忙于“冷处理”由于此事件引发的国
内高涨的反美情绪，并力图解释“美国政府的态度并不能代表美国人民的主流民意”。
[1]
2013年08月26日 09:29 南方日报
今年的7月到9月，是震惊中外的“银河号”事件20周年的日子。45岁的米军喜，当年还
是个25岁的小毛头，担任驾驶员的助手。57岁的刘小苑，当年也正当壮年，第一次登上
银河轮，是船上的政委。
共同亲历了那段震惊中外的历史事件后，船上的38人如今已经分散各方，甚少联系
，只有米、刘二人仍在远洋公司工作。
翻开那段历史，有屈辱有抗争，有愤怒也有克制。船员们在海上漂航22天的日子鲜
为人知，随着时间的流逝渐渐蒙上了灰尘，但仍存在于亲历者们的记忆中。
被指携带危险化学品
船员们并不知道，10天前美国就声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮装载有可
以制造化学武器的货物准备运往伊朗。美国同时派出了2艘军舰和5架直升飞机
1993年7月7日，隶属于中国远洋运输总公司广州远洋运输公司的“银河号”集装箱
轮船作为从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮，从天津新港起航，先后挂靠上海、
香港、新加坡、雅加达，载着782个集装箱驶往迪拜、达曼和科威特。
这是一次普通的、正常的商业航运。船上满载着运往中东地区的文具、小五金、机
械零件和染料等货物。在为期45天的航程结束后，大家都会平安归家。至少船上的38名
船员是这么想的。
直到8月2日，银河号都在按计划航行。当时，银河号行驶在阿曼湾，预计次日抵达
位于波斯湾的阿联酋迪拜港卸货后，就去沙特达曼港和科威特港。
当地时间8月3日早晨7时30分，太阳像一颗火球悬挂在半空，天气异常闷热。担任
驾助的米军喜在执行值班任务时，发现一架军用直升机悄然出现在货轮后方。“当时在
海湾，美国军用飞机在空中呼啸已是司空见惯的事。”米军喜开始并没有特别注意。
但不久，飞机来到银河轮上方的低空盘旋，离桅顶只有十来米高，强大的气流刮得
风向标直打转。随后舷门打开，一架航空摄影机对银河轮进行了一次全方位的拍摄。闪
光灯频频闪烁，船员们抬头都能看清摄像人员身上的美军军服和面无表情的脸庞。
一个多小时后，直升机通过VHFl6频道向银河轮查问船名、航向、航速、船籍港、
货运情况及目的港。
出于礼节和商船航行的惯例，船长张如德就银河轮的动态作了回答，并明确表示银
河轮在进行正常的商业航运。几分钟后，直升机像一阵风，消失在茫茫的天际。
12时30分，货轮右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰。舰上导弹发射架
、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。军舰从银河轮右舷加速驶过，然后掉转头，在距
离4海里处紧随不舍。13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。飞机
掠过驾驶台，巨大的引擎声震耳欲聋。
“这时大家都觉得不对劲了。海湾地区看到美军飞机是司空见惯，但从没有像这次
一样紧盯着我们不放。”米军喜说。
船员们并不知道，从7月23日起，美国就声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮7
月15日从大连港出发时，装载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯，准备运往伊
朗的阿巴斯港。美国要求中国立即采取措施制止这一行为，否则就按国内法对中国制裁
，同时向“银河号”所在的国际公海，派出了2艘军舰和5架直升飞机。
当天傍晚，“银河号”收到了公司指令。19时30分，迫于各种压力，银河轮在霍尔
木兹海峡东口深海上被迫停船抛锚。没有人想到，自那天起，银河轮将要被迫在公海中
止正常航运、进行漂航长达22天之久。
心里没底也要做思想工作
“有些年轻实习生思想比较容易反复，我们就轮流‘串门’，跟他们喝茶、谈心，
给他们安心、打气，告诉他们要相信国家和人民在一直关注着我们。”刘小苑说
刘小苑说，当时中国向这些货物的主人一一调查核实，甚至让他们立下了军令状，
明确了船上并没有装载美方指控的危险化学品。但美方坚持认为情报可靠，甚至向沿线
港口施压，让他们拒绝接受银河轮卸货停泊。
8月3日，美军除61号舰外，又增加了两艘巡洋舰。3艘军舰交替在银河轮附近游弋
、巡视。距离最近时可以看到军舰上美军的活动。军用直升机每隔一段时间就从军舰上
起飞到银河轮上空盘旋。大家从广播电台、陆地传来的信息，再联系当前的自身处境，
知道了事态的严重性。
“这是从没有发生过的事，我们没有多少经验，但大家都感到了事件的特殊性。”
刘小苑说，船员们开始担心起来——担心在这茫茫大海上的人身安全；担心亲人和家属
承受不了这种精神负担；担心不知何时才能结束这样的日子。船上近半船员都是年轻人
，几个新上船的实习生精神压力更大。
根据这种情况，船上领导分别召开了船员骨干会议和船员大会，动员大家团结一致
、同仇敌忾。时任船上政委的刘小苑刚离开部队不久，正式上任政委不过一个月，负责
做船员的思想工作。
尽管他是经历过对越自卫反击战的老兵，但对航船工作仅是稍有了解。遭遇这样的
挑战，他自己心里都很没底。“不知道事态会如何发展、漂航还要持续多久。”但他还
要做其他船员的思想工作，给大家鼓劲。在银河轮上，包括他在内的几名老船员经历过
援越抗美、两伊战争等炮火，为了帮助年轻船员消除顾虑，他们现身说法，讲他们是如
何面对困难、战胜困难。
“有些年轻实习生思想比较容易反复，我们就轮流‘串门’，跟他们喝茶、谈心，
给他们安心、打气，告诉他们要相信国家和人民在一直关注着我们。”刘小苑说。
在了解情况后，船员们都认为美方的做法粗暴无理，作为银河号的一员，自己尊严
受到了侮辱，因此全船上下都坚定了斗争到底的决心。刘小苑说，在当时严峻的情势下
，大家很快就团结起来。
对于米军喜来说，那是一段难熬的日子。7月23日银河轮抵达雅加达港时，米军喜
打电话回家得知身怀8个月身孕的妻子不慎摔一跤，动了胎气。8月1日晚上，他收到家
人电报，得知妻子虽在住院但一切正常，才稍稍放心。
当晚，他想着明天船舶驶进阿曼湾再回个电报，谁知第二天就遭遇了美军的干涉，
不得不在公海上抛锚。为了减少不必要的麻烦，公司指令停止个人电报来往业务。在得
知米军喜的情况后，船长、政委主动找他谈心，表示歉意。
“特别是船舶政委，他80多岁的老母亲刚刚谢世三四天，他把悲痛深深地埋藏在心
里，来做我和大家的思想工作。”米军喜至今仍深深感动。
米军喜说，在深水抛锚的最大缺点就是容易走锚。霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之
间，水深流急，且流向伊朗水域一侧，船走锚后肯定进入伊朗水域。美方曾放言如果银
河轮驶向伊朗，他们将采取一切军事手段击沉银河轮。船员们高度紧张地盯着船锚。其
间船舶走过两次锚，都被船员及时发现了。
“银河号”在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后，经过政府间交涉，又向西南方向移了
38海里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上。
海上钓鱼缓解供给紧张
船上的大厨用绿豆发豆芽、用大豆磨豆腐，想尽各种办法“生产”蔬菜给大伙改善
伙食。船员们也因地制宜，利用空闲的时间钓些海鱼补充营养，顺便也作为消遣娱乐
长达一个月左右的漂航时间中，银河轮因无法靠岸而无法补给物资。淡水、燃料、
食物都在一天天减少。为了坚持斗争、减少燃料消耗，船上的造水机在8月4日就停止了
工作。
8月的达曼湾，天气燥热无比，干裂的海风如同火舌般滚烫灼人。有船员把钓上来
的小鱼随手放在甲板上，不出几分钟，活蹦乱跳的小鱼便成了一条鱼干。
在这样炎热的天气下，船员们每人每天坚持只使用一小桶淡水，还需要自己下到船
舱底部的存水舱去接。“船舱里非常闷热，何况存水舱还在最底部。接水时的水流也小
，拎着小水桶接满一桶就是一身汗。”刘小苑回忆。
米军喜说，很多人经常四五天才能勉强用湿毛巾擦一次身，但身上刚沾水就被蒸干
了，擦完后又是一身汗。船员们的工作服湿了又干、干了又湿，“可以直接立在地板上
，又硬又臭。”
咸湿燥热的海风一吹，全身奇痒难耐，有人因此皮肤过敏，长出了点点红斑，还有
的甚至溃烂了，但没人有一句怨言，大家都希望能再多节约一些资源，争取长时间地斗
争。
为了节水，船上只开放位于船艉的唯一一间没有门的卫生间。负责监视银河轮的美
军发现，每天早晨，空旷的船艉就热闹起来，这是船员们在排着队“方便”。不明就里
的美军还将飞机开到船艉上方拍照，船员们对此都哭笑不得。
除了节约淡水，全船伙食也开始了严格的控制——绿色蔬菜日渐紧缺，发黄的青菜
边都成了稀罕的美食。“一颗小小的朝天椒，都能把大家的口水馋出来。”米军喜说，
一块豆腐乳、一勺辣椒酱或一个咸菜疙瘩，配上白饭就能对付过一餐。
刘小苑回忆，为了给大家补充维生素，船上的大厨用绿豆发豆芽、用大豆磨豆腐，
想尽各种办法“生产”蔬菜给大伙改善伙食。船员们也因地制宜，利用空闲的时间钓些
海鱼补充营养，顺便也作为消遣娱乐。
“阿曼湾的渔业资源非常丰富，那个时候什么都缺，就是不缺鱼吃。叫得出名字的
各种海鱼我们基本上都吃过了。”米军喜说，他们经常是直接在甲板上架起锅，这边把
鱼钓上来，那边就直接下锅。“什么调味料都不用放，煮好了直接捞起来吃。肉质鲜甜
，特别好吃。”如今早已上岸工作的他平时几乎不吃鱼，因为“好吃的鱼都在海上吃过
了”。
在那段艰苦的日子里，大家就靠着乐观的精神，给苦闷的生活增加一点乐趣。而一
直在上空监视的美军也对他们的生活很好奇。有个船员曾钓上来过一条很大的鲨鱼，大
家都开心地来到甲板上围观，美军的飞机也靠近来拍照，这次大家都淡定多了，还故意
跟美军士兵打招呼。
其间，美军61号巡洋舰舰长曾给银河轮发来了一份特别传真表示：只要你们提出要
求，我们会随时为你们提供蔬菜、淡水和燃料。末尾又写道：我们同时也希望你们从什
么地方来，回到什么地方去。
米军喜回忆，群情激愤下，船长张如德通过VHFl6频道斩钉截铁地对61号舰舰长说
道：“我们什么都不需要。我们的国家和人民会想到我们的。如果我们还有什么需要的
话，就是请你们把公理还给我们！”
经过多方交涉，8月20日，一艘阿联酋籍的加水船为银河轮补充淡水，并为船员送
来许多新鲜蔬菜、水果，暂时缓解了船员们的生活之困。
美军彻底检查证明清白
9月4日上午10时，银河轮最后一个集装箱货物检查、化验完毕。13时04分，中、沙
、美三方在检查报告上签字，沙祖康对美方说：“你们的情报都是一块钱买的吗？”
终于，在漂航22天之后，8月24日，银河轮按照中远（集团）总公司的指示，起锚
驶向达曼港，两天后如期抵达，等候接受货物检查。
在漂航的后几天，船员们发现美军的巡洋舰从几天前的2海里左右后撤到了4海里的
位置。虽然仍在跟踪，但似乎放松了监视，船员们都松了一口气。
几天后在沙特靠岸，船员们才发现根本不是那么回事。中国驻沙特大使告诉船员们
，美军舰艇后撤到4海里的位置时，国外媒体纷纷报道美军舰已拉开距离，随时准备炮
击——4海里正是最佳射程。
米军喜在一篇回忆文章中这样写道：“想起那段周旋的日子，都觉得心沉沉的。让
人深深地感到，只有祖国真正强大了，才不会遭人欺凌。”
8月27日，以中国外交部国际司副司长沙祖康为组长的检查团一行16人登上银河轮
，看望全体船员。回想起20多天来所遭受的苦难和精神上所承受的压力，许多人泣不成
声。
8月28日，中国同意美国派专家以沙特政府技术顾问的身份，对停泊在达曼港（位
于沙特阿拉伯）的“银河号”进行检查。
当天上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。
在为期两天的检查中，美方人员先是审阅银河轮货运清单，找出运往伊朗的货箱，进行
外观检查，再将其中认为可疑的货箱卸下开箱检查。
但除了文具、小五金、机械零件、皮鞋等普通货物，丝毫没有美方所说的化学危险
品的踪影。8月30日晚10时30分，发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日，对其
中8箱液体化学品的化验结果也出来了，都没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯。
米军喜作为中方代表参与了检查。当时每个检查小组有五六个人，由中方、沙特和
美国人员组成。米军喜回忆，为了尽早结束检查，船员主动配合中方检查组，忍住沙特
高温煎熬，在船舱内查对箱号、指挥卸箱，一干就是两三个小时。“美国大兵也是大热
天爬进货箱一一检查核对。”
本来，检查已告结束，但美方又提出要检查银河轮上的全部货物，包括发自第三国
的货物。为尽快查清事实真相，中方同意扩大检查。
新一轮检查从9月2日持续到9月4日上午10时，银河轮运载的第782个、也就是最后
一个集装箱货物检查、化验完毕。13时04分，中、沙、美三方在检查完银河轮全部货物
的检查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯。米军喜回忆，检查
结束后，沙祖康对美方人员说：“你们的情报都是一块钱买的吗？”
事件结束后，米军喜开始了另一个航次。等他与家人见面时，儿子已经出生103天
了。
回忆起20年前这次震惊世界的外交事件时，刘小苑强调：“我并不希望这段历史经
常被提起，既然是历史就应该让它过去，但要记住的是，永远将祖国荣誉放在第一位的
精神。”
南方日报记者专访“银河号”船长张如德
历史事件发生时每人都代表国家
“银河号”事件发生时，船长张如德指挥若定，为稳定船员思想坚守航轮做出了最
大的贡献。20年过去了，老船长已经退休。虽然已73岁，但他精神矍铄，谈笑风生。近
日，南方日报辗转找到这位传奇人物，谈起往昔岁月，老船长感慨：“在历史事件发生
时，我们每一个人都代表着国家。”
南方日报：张老，“银河号”事件发生时，您作为船长是否承受了很大的压力？
张如德：压力是有的。当时轮船很长时间不允许进港，被困在海上20多天，食物没
有了，淡水也紧张，更不知道事态会如何发展。但我并不害怕，因为有什么问题我都会
跟公司反映，能得到公司的支持。我们也知道当时国内外都很关心这个事件，国家也在
关注着“银河号”。
南方日报：您怎么评价“银河号事件”对当时的中国造成的影响？
张如德：当时美国太霸道了，想怎么样就怎么样。我们把所有的箱子打开检查以后
，这些人脸上的表情跟一开始完全不一样，灰头土脸的。这个事情对咱们国家其实有积
极的影响。说到底还是我们国家强大了，否则美国还是要欺负人的。
南方日报：今天我们能从“银河号”事件中取得怎样的启示？
张如德：主要还是国家一定要强大，个人才有尊严。后来我跑了这么多年船，在国
外别人对我们的态度和以前比起来变化很大。以前他们态度都不好，现在都很客气了。 | m*******l
发帖数: 12782 | 2 弱国无外交
【在 w*******e 的大作中提到】
: 事发经过
: 7月7日，“银河号”从天津新港出发，途经上海、香港、新加坡、雅加达，最后共载
: 628个集装箱，驶向中东。预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼
: 港和科威特港。7月23日起，美国声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮载有可以制
: 造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗的阿巴斯港。美国官员宣称：美国政府要求
: 中国政府立即采取措施，制止这一出口行为，并威胁说，否则就要制裁中国。美国8月3
: 日在与中国外交部的又一次交涉中，要求中国政府命令“银河”轮返回出发地；或由美
: 国人登船检查货物；或者索性停留在某个地点，听候发落。美国还向该货轮计划停靠的
: 港口所在国要求阻止该货轮按计划进港卸货。其间美国派出军舰、飞机对银河号跟踪监
: 视，并要求银河号返航。“银河号”在印度洋的国际公海海域上被美军军舰截停并扣留
| w*******e
发帖数: 15912 | 3 1993年7月23日，美国以获得情报为由，指控中国“银河号”货轮向伊朗运输制造化学
武器的原料，并威胁要对中国进行制裁。同时，美国向“银河号”所在的国际公海，派
出了两艘军舰和五架直升飞机。 银河号被扣留长达三周之久，9月4日，“银河号”货
轮上最后一个货箱被检查完毕，没有发现任何化学武器，“银河号”被迫中止正常航运
长达33天。
目录
1事件概述
2事件经过
货轮起航
遭到扣押
登船检查
中美双方谈判
3中美双方态度
中国方面
美国方面
4事件影响
1事件概述
“银河号”是一艘中国远洋运输总公司广州远洋运输公司所属中东航线上的一艘集装箱
班轮，固定航线为天津新港—上海—香港—新加坡—雅加达—迪拜—达曼—科威特。
1993年7月7日，“银河号”从天津新港出发，途经上海、香港、新加坡、雅加达，最后
共载628个集装箱，驶向中东。预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特
达曼港和科威特港
银河号
银河号
。7月23日起，美国声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮载有可以制造化学武器的
硫二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗的阿巴斯港。美国派出军舰、飞机对银河号跟踪监视，并
要求银河号返航。“银河号”在印度洋的国际公海海域上被美军军舰截停并扣留长达三
周之久。中国外交部国际司副司长沙祖康以中国政府代表、中方检查组负责人的身份处
理这次件事。
8月28日，沙特和美国的联合调查人员对停靠在达曼港附近的朱科勒海军基地的银河号
进行检查。9月4日，“银河号”货轮上第628个，也是最后一个货箱被检查完毕，没有
发现任何化学武器，三方签订检查报告。“银河号”被迫中止正常航运长达33天。中方
曾要求美方赔偿，但事后不了了之。
2事件经过
货轮起航
1993年7月7日，隶属于中国远洋运输总公司广州远洋运输公司的“银河号”集装箱轮船
作为从事正常国际商业航运的远洋集装箱班轮，从天津新港起航，先后挂靠上海、香港
、新加坡、雅加达，载着782个集装箱驶往迪拜、达曼和科威特。这是一次普通的、正
常的商业航运。船上满载着运往中东地区的文具、小五金、机械零件和染料等货物。航
程为期45天。[1]
遭到扣押
7月23日，美国声称握有确凿证据，指责“银河号”货轮7月15日从大连港出发时，装载
有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯，准备运往伊朗的阿巴斯港。美国要求中国
立即采取措施制止这一行为，否则就按国内法对中国制裁，同时向“银河号”所在的国
际公海，派出了2艘军舰和5架直升飞机。
8月3日早晨7时30分,担任驾助的米军喜在执行值班任务时，发现一架军用直升机悄然出
现在货轮后方。“当时在海湾，美国军用飞机在空中呼啸已是司空见惯的事。”米军喜
开始并没有特别注意。
但不久，飞机来到银河轮上方的低空盘旋，离桅顶只有十来米高，随后舷门打开，一架
航空摄影机对银河轮进行了一次全方位的拍摄。一个多小时后，直升机通过VHFl6频道
向银河轮查问船名、航向、航速、船籍港、货运情况及目的港。[1] 出于礼节和商船航
行的惯例，船长张如德就银河轮的动态作了回答，并明确表示银河轮在进行正常的商业
航运。几分钟后，直升机离开。
12时30分，货轮右前方出现了美军一艘编号为61的大吨位巡洋舰。舰上导弹发射架
、火炮和一架架舰载直升机清晰可见。军舰从银河轮右舷加速驶过，然后掉转头，在距
离4海里处紧随不舍。13时，又有两架美国军用飞机在银河轮上方轮换低空盘旋。
当天傍晚，“银河号”收到了公司指令。19时30分，迫于各种压力，银河轮在霍尔木兹
海峡东口深海上被迫停船抛锚。
此间，美方曾放言如果银河轮驶向伊朗，他们将采取一切军事手段击沉银河轮。
“银河号”在霍尔木兹海峡外抛锚10多天后，经过政府间交涉，又向西南方向移了38海
里，停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上。
经过多方交涉，8月20日，一艘阿联酋籍的加水船为银河轮补充淡水，并为船员送来许
多新鲜蔬菜、水果，暂时缓解了船员们的生活之困。
8月27日，以中国外交部国际司副司长沙祖康为组长的检查团一行16人登上银河轮，看
望全体船员。[1-2]
登船检查
美方第一次登船检查
8月28日，中国同意美国派专家以沙特政府技术顾问的身份，对停泊在达曼港（位于沙
特阿拉伯）的“银河号”进行检查。
当天上午9时20分，中方检查组15人、沙方检查组7人和美方10人登上银河轮检查。在为
期两天的检查中，美方人员先是审阅银河轮货运清单，找出运往伊朗的货箱，进行外观
检查，再将其中认为可疑的货箱卸下开箱检查。但除了文具、小五金、机械零件、皮鞋
等普通货物，丝毫没有美方所说的化学危险品的踪影。
8月30日晚10时30分，发自中国各港的最后一箱货物检查结束。次日，对其中8箱液体化
学品的化验结果也出来了，都没有查出硫二甘醇和亚硫酰氯。，但美方又提出要检查银
河轮上的全部货物，包括发自第三国的货物。为尽快查清事实真相，中方同意扩大检查。
美方第二次登船检查
新一轮检查从9月2日持续到9月4日上午10时，银河轮运载的第782个、也就是最后一个
集装箱货物检查、化验完毕。13时04分，中、沙、美三方在检查完银河轮全部货物的检
查报告上签字，共同确认银河轮没有运载硫二甘醇和亚硫酰氯。检查结束后，沙祖康对
美方人员说：“你们的情报都是一块钱买的吗？[1]
中美双方谈判
8月31日谈判桌上，美方代表、美驻沙特使馆参赞马克尤姆（音译）称，华盛顿认为，
美方只检查了"银河号"部分货物，"不能公开承认船上未载硫二甘醇和亚硫酰氯两类化
学品。"他说，要么船上的中国货全部开箱检查，要么根据单子一部分一部分查，直到
华盛顿认为可以了为止。
对美方的要求，中方代表指出：你们一再撕毁原先达成的协议，出尔反尔，不守信
义。现在竟公然违背"绝不染指"第三国货物的承?美方人员自觉理亏，却又百般狡辩，
甚至不得不说出："这是奉华盛顿之命。"沙特代表不愿直接表态，于是建议："以后达
成的协议应见诸文字，三方签字。"以巧妙方式表达了对美方做法的不满。美方代表觉
得沙方意见有些突然，看了对方一眼说："你这建议我要请示华盛顿。" [2]
9月1日晚5点20分，三方恢复会谈。为向全世界澄清事实真相，中方郑重宣布："为更顺
利地进行下一步检查，尽快查清事实真相，了结此事，中方在对美上述要求持反对立场
的情况下，同意扩大检查。"
3中美双方态度
中国方面
8月4日，中国外交部向美方通报了中方的调查结果，指出美方的所谓“情报”严重失实
，并向美方提出严正交涉，指出中国对化学品出口一贯持慎重、负责的态度，出口控制
制度非常严格，从不出口以制造化学武器为目的的化学品及技术和设备。美国无端指控
中国“银河号”货轮向伊朗出口两种化学武器前体，并肆意干扰该船的正常商业航行，
是毫无道理的。交涉中，中方还要求美方立即采取措施，停止一切阻挠或干扰活动，确
保“银河号” 进入各有关港口卸货。
中方认为，硫二甘醇系糖浆状无色透明液体，主要用以制造防腐剂、杀虫剂、除草剂和
棉织物染色剂，还可用于制造圆珠笔油。亚硫酰氯是无色或淡黄色液体，大多用于有机
合成、染料、农药和医药制造。曾有国家将这两种化学品用于军事目的，例如制成芥子
气等化学战剂。根据《禁止化学武器公约》中规定，对这两种化学品的转让应受控制。
而据中国有关部门负责人介绍，中国政府早在1990年就制定了禁止和限制的措施。因此
，所谓大批量的硫二甘醇和亚硫酰氯根本不可能出现在“银河号”货轮上。
中国外交部部长助理秦华孙于8月7日奉命紧急召见美国驻华大使芮效俭，就美国对“银
河号”所采取的霸道行为提出强烈抗议。秦华孙强调，在国家关系中，依照莫须有的所
谓情报对另外一个主权国家采取行动，是违反国际关系准则和国际法的。美方的行动无
端地损害了中国的国际形象，干扰了中国船只的正常航运，破坏了主权国家之间正常的
关系和贸易往来，给中方造成了严重的经济损失，使中方船只及其人员的安全受到严重
威胁，并给中美关系投下了新的阴影。中方强烈要求美方立即采取措施，确保“银河号
”顺利按原计划靠港卸货；要求美方对其无理作法所造成的一切损失和后果进行赔偿和
承担责任，并保证今后不再干扰中国商船的正常航运和商业活动。
8月12日，美方一位高级官员仍宣称： “我们有可靠的情报，证明（“银河号”）
船上载有化学武器。我们决心对该船进行检查。
8月18日，中国国家主席江泽民会见美国众议员代表团时坦诚相告：“我亲自过问了此
事，我肯定船上没有你们指控的化学品。”当时芮效俭大使也在座，他立即得出结论：
中国最高领导人都作了如此明白的表态，这说明美方的情报有误。他向华盛顿发电申述
了自己的看法，并建议美方低调了结此事。
9月1日，中国外交部官员紧急召见美驻华使馆官员，对美国违背诺言、背信弃义的行为
提出交涉，明确表达了反对美国干涉来自第三国货物的立场，进行这样的检查应由美方
承担由此产生的后果。同时要求美方：一、对迄今已经取得的检查结果予以书面认可，
即所有发自中国的49箱货物中，没有美所指称的化学品；二、承诺在完成对“银河号”
所载货物检查之后，与中国、沙特方面代表共同签署检查结果报告。
9月4日，中国外交部宣布，在达曼港的共同检查已告结束，中、美、沙三方人员经过10
天的仔细检查，船上的780个货箱内没有发现任何美国指控的两种化学原料。同日，外
交部声明还指出：这一事件是美国地地道道的霸权主义和强权政治的表现，它给中国政
治和经济上造成了重大损失，中方要求美方公开道歉，并赔偿中方蒙受的一切经济损失
，采取措施消除其恶劣影响。
事件结束后，中国政府忙于“冷处理”由于此事件引发的国内高涨的反美情绪，并力图
解释“美国政府的态度并不能代表美国人民的主流民意”。
美国方面
美国政府事后态度强硬，坚持拒绝道歉，“因为美国的这次行动基于对不同情报来源的
信任，尽管（这些情报）全都是错的。”
4事件影响
“银河号”在公海上漂泊33天之久，并被迫改变航线，延误卸货，给中方造成严重的经
济损失，并使中方船只及其人员的安全受到威胁，以及在世界上的政治影响 |
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