c***n
发帖数: 2232 | 1 28日中國鐵路將面臨鐵路總公司成立以來最大規模列車運行圖調整，西寶、廈深、渝利
、柳南、衡柳、欽防6條高鐵新線將同時開通，一次新增2258公里運行里程，創下中國
高鐵一次性開通里程記錄。
調整後，年底新開通的路線共計2258公里，加上此前已經運營的1萬公里，中國
高鐵里程將占世界高鐵總里程一半以上。據《每日經濟新聞》報導，中國高鐵成功貫穿
高寒到熱帶、沿海到戈壁，向世界充分證明中國高鐵產品的可靠性。
據中國南車集團提供的最新統計，截至2013年12月25日，中國南車集團的高鐵已
經運營5.7億公里，與北車集團不相上下。而北車的CRH380B是目前世上首款在實際溫差
達到攝氏70度環境中運用的高鐵，也是唯一一款可以在不同氣候帶行駛的車型。
西寶線 隴海客運專線
28日將開通的線路中，西寶線是西安市與寶雞市的客運專線，建成後將形成隴海
客運專線，有城際鐵路性質，成都至西安將縮短1小時。
廈深鐵路是接福建省廈門市與廣東省深圳市的鐵路，也是杭福深客運專線的一部
分，是中國鐵路「四縱四橫」中的「一縱」的部分，廈深最快3.5小時到達。柳南城際
鐵路是廣西第1條高鐵客運專線高速鐵路，來賓至柳州只需20分鐘，來賓至南寧只需40
分鐘，柳州至南寧也只需1小時。
渝利 打開大鐵路樞紐
渝利鐵路開通可打開成都、重慶、萬州、宜昌、武漢、上海幾大鐵路樞紐的快捷
通道，重慶至上海將縮短9小時。衡柳鐵路開通後，長沙南站至桂林的高鐵，最快僅3小
時7分即可抵達桂林。 |
T*******a
发帖数: 23033 | |
c****h
发帖数: 4968 | 3 渝利不是高铁，客货两用，最高时速160。不过还是不错了，翻越崇山峻岭，正式宣告
沪汉蓉大通道的贯通！ |
c***n
发帖数: 2232 | 4 改了。
【在 T*******a 的大作中提到】
: 尼玛，繁体不要紧，怎么这么多乱码？
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C***J
发帖数: 7594 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 6 目前去俺成，还是飞机最好
【在 C***J 的大作中提到】
: 北京到桂林缩短时间， 成都到上海没有缩短时间？
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C***J
发帖数: 7594 | 7 something is wrong, man.
沪汉蓉高铁有望年底贯通 去成都或将缩至12小时
来源:东方网 作者:刘春霞 选稿:李佳敏
东方网10月15日消息：据《青年报》报道，从上海经武汉、重庆直抵成都的沪汉蓉
高速铁路“最后一段”重庆至利川段本月8日已送电试跑，预计年底通车，这也意味着
沪汉蓉高速铁路大通道年底将实现全线贯通。届时，从上海乘火车去成都的全程耗时有
望进一步压缩至12小时左右。 |
c***n
发帖数: 2232 | 8 swjtuer兄弟贴的：
渝利铁路是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”———沪汉蓉铁路通道的重要组成
部分，西起重庆北站，东至湖北利川凉雾站，营业里程287公里，初期最高运营时速200
公里。
时速200公里在中国不算高铁，按国际标准已经可以算了。
【在 c****h 的大作中提到】
: 渝利不是高铁，客货两用，最高时速160。不过还是不错了，翻越崇山峻岭，正式宣告
: 沪汉蓉大通道的贯通！
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s******k
发帖数: 201 | |
C***J
发帖数: 7594 | 10 北京到成都， 上海到成都没开的原因是在这个距离上， 高铁已经没法同飞机竞争。 |
s*********r
发帖数: 848 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 12 开了肯定有人坐，四川人多啊
没开是因为宜万段有些问题，要等到明年四月份。
【在 C***J 的大作中提到】
: 北京到成都， 上海到成都没开的原因是在这个距离上， 高铁已经没法同飞机竞争。
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