京沈高铁批了 - Military版

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京沈高铁项目获国家批复进入施工准备阶段
2013年12月29日 05:24　来源：北京青年报　参与互动(0)
昨晚，备受关注的京沈客运专线有了最新进展。中国铁路总公司官方微博“中国铁
路”发布消息，北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究已于2013年12月获国家批复
，中国铁路总公司启动京沈客专施工准备工作。
北京至沈阳铁路客运专线自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省
朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元。该项目的
可行性研究已于2013年12月获国家批复，拟按时速350公里标准设计建设。
该项目的建设实施，将把首都北京和东北最大城市沈阳更紧密地连接起来，项目建
成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。同时，京沈客专与哈大
、京沪、京广等高速铁路连接，将进一步拓展快速客运网的覆盖面，形成东北地区通往
全国各地高效、便捷的快速客运网络，大大缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域
间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求。
目前，中国铁路总公司已会同沿线省市启动京沈客专的施工准备工作，力争早日开
工建设。
北京青年报记者了解到，京沈客专原计划于2009年6月开工建设，2012年竣工通车
。但由于京沈客专原设计自北京站出站后至星火站，设计线路是沿京包铁路线原线改建
，而在该路段两侧200米范围内，密布着住宅、学校、幼儿园、医院等敏感点。
为避免噪音、振动及电磁辐射污染，规划沿线的10余个小区居民拒绝京沈高铁从家
门口经过，最终三次环评均未通过。今年8月，陷入停滞的京沈客运专线最终决定“改
线”。始发站由北京站改为星火站，从星火站以南至北京站之间不再修建高铁，旅客可
以乘坐规划建设中的地铁进入北京市区。
今年11月中旬，改线后的京沈客专进入环保部的环境影响评价审批程序。

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