c*m 发帖数: 836 | 1 飞机上有大量可漂浮物体,万米高空解体,那这些东西得散步在方圆几十公里的区域,
这么巴掌大的海域,早找到了。类似事故可参考华航空难。
我觉得更有可能的是类似法航空难,整机扎在海里,没留下多少可漂浮物体,但是会有
少量物体像行李,尾翼什么的,需要比较长的时间才发现。
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s**a 发帖数: 2138 | 2 good point
【在 c*m 的大作中提到】 : 飞机上有大量可漂浮物体,万米高空解体,那这些东西得散步在方圆几十公里的区域, : 这么巴掌大的海域,早找到了。类似事故可参考华航空难。 : 我觉得更有可能的是类似法航空难,整机扎在海里,没留下多少可漂浮物体,但是会有 : 少量物体像行李,尾翼什么的,需要比较长的时间才发现。 : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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K**o 发帖数: 906 | 3 就是说的机翼故障导致失衡,整机尘海底。
人还困在机舱内。就是坠机过程机长慌得没时间发信号.. |
c*m 发帖数: 836 | 4 按常理机长该发信号,但不是说没发信号就一定是瞬间解体。法航那次机组人员折腾好
几分钟不也没发信号?
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【在 K**o 的大作中提到】 : 就是说的机翼故障导致失衡,整机尘海底。 : 人还困在机舱内。就是坠机过程机长慌得没时间发信号..
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s**********g 发帖数: 839 | 5
【在 s**a 的大作中提到】 : good point
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V**3 发帖数: 12756 | 6 确实,如果解体了,会有大量漂浮物
【在 c*m 的大作中提到】 : 飞机上有大量可漂浮物体,万米高空解体,那这些东西得散步在方圆几十公里的区域, : 这么巴掌大的海域,早找到了。类似事故可参考华航空难。 : 我觉得更有可能的是类似法航空难,整机扎在海里,没留下多少可漂浮物体,但是会有 : 少量物体像行李,尾翼什么的,需要比较长的时间才发现。 : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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a******g 发帖数: 13519 | |
s**********g 发帖数: 839 | 8 如果是整机入海,就不会是爆炸了?爆炸的话,至少会有部分漂浮物。 |
x******g 发帖数: 33885 | 9 飞机要是在水上逼降后没解体,是会浮在水面的。
【在 a******g 的大作中提到】 : 我也觉得是整机一起坠海了。
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s**********g 发帖数: 839 | 10 也可能只是炸成两截或者是炸了关键部位,然后一头扎海里了。
飞机除了坐垫,还有其他能飘起来的吗? |
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k*******r 发帖数: 16963 | 11 法航那次飞机自动报警给地面发出了故障信号的。
【在 c*m 的大作中提到】 : 按常理机长该发信号,但不是说没发信号就一定是瞬间解体。法航那次机组人员折腾好 : 几分钟不也没发信号? : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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c****g 发帖数: 37081 | 12 擦,这么大的飞机从高空,吧唧儿,拍到海里还能不解体?人还老老实实的蹲在机舱内?
【在 K**o 的大作中提到】 : 就是说的机翼故障导致失衡,整机尘海底。 : 人还困在机舱内。就是坠机过程机长慌得没时间发信号..
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c******g 发帖数: 4889 | 13 法航447那次是进入雷达盲区,所以没信号。
【在 c*m 的大作中提到】 : 按常理机长该发信号,但不是说没发信号就一定是瞬间解体。法航那次机组人员折腾好 : 几分钟不也没发信号? : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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x*****u 发帖数: 6559 | 14 要是有个emp之类的东西暴一下,飞机的电子系统就完了。然后就坠海,无法呼救。 这
个theory如何? |
r********n 发帖数: 7441 | 15 飞机没断裂是不会沉的,断裂后,一定会有飘浮行李的,机身隔音板都是可飘浮的
【在 s**********g 的大作中提到】 : 也可能只是炸成两截或者是炸了关键部位,然后一头扎海里了。 : 飞机除了坐垫,还有其他能飘起来的吗?
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m****j 发帖数: 79 | |
I********n 发帖数: 101 | |
g******5 发帖数: 296 | 18 飞机从万米高空坠海,拍在水面上那一刻就解体成无数小块了 |
D*a 发帖数: 6830 | 19 华航空难是白天,而且失去信号之后马上启动搜救行动,这次是凌晨,失去信号之后又
确认了一圈飞机没了,估计叫醒了几个睡着的,才启动的搜索。 |
g*******a 发帖数: 903 | 20 解體是Disintegrate,不一定非得是爆炸讓海面散得到處都是飄浮物。解體有可能是飛
機主結構斷裂成幾塊,但重點是瞬間失去動力,電力和一切控制系統。 |
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y******n 发帖数: 8667 | 21
解体就有大量的漂浮物
【在 g******5 的大作中提到】 : 飞机从万米高空坠海,拍在水面上那一刻就解体成无数小块了
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I*D 发帖数: 40035 | 22 尸体应该浮上来吧。。。。
【在 s**********g 的大作中提到】 : 也可能只是炸成两截或者是炸了关键部位,然后一头扎海里了。 : 飞机除了坐垫,还有其他能飘起来的吗?
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G*******h 发帖数: 4091 | 23 哼哼,一幫猥瑣男盡在那裡瞎猜測!!!
告訴你們吧,這架飛機是被外星人綁架了,過上一段時間被送回來的時候就會有239個
超能力者了! |
s******8 发帖数: 4192 | 24 牵涉到领海领空的问题,这种交界的地方很难搞,说不定有盲区,或者马来西亚在自己
海域根本没有仔细找。 |
b*******8 发帖数: 37364 | 25 不能高估了马猴的搜索能力,有可能就是胡乱搜一通,没头苍蝇一样,很多区域没搜到
,很多区域重复。加上设备落后,天气炎热,人也昏昏欲睡,飞机上谈天为主,偶尔马
虎扫几眼。 |
e*******g 发帖数: 1488 | 26 感觉这个也不可能, 只要飞机解体, 飞机内部的坐垫, 救生设备等等都会漂浮起来,
777的坐垫就是漂浮物, 还是橙色的, 这么多人会找不到么?
感觉因为整机坠毁, 黑匣子压根就没被激活, 否则这么多飞机搜救了这么久竟然没有信
号? 瞎猜的, 真是看不懂这次为什么收不到任何信号...
【在 g*******a 的大作中提到】 : 解體是Disintegrate,不一定非得是爆炸讓海面散得到處都是飄浮物。解體有可能是飛 : 機主結構斷裂成幾塊,但重點是瞬間失去動力,電力和一切控制系統。
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e*******g 发帖数: 1488 | 27 不会这么2吧...国际搜救, 最后在自己的搜索区里面被别人找到了, 很没面子不是?
【在 b*******8 的大作中提到】 : 不能高估了马猴的搜索能力,有可能就是胡乱搜一通,没头苍蝇一样,很多区域没搜到 : ,很多区域重复。加上设备落后,天气炎热,人也昏昏欲睡,飞机上谈天为主,偶尔马 : 虎扫几眼。
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y*h 发帖数: 25423 | 28
落到海里的话信号不那么容易收到,海里无线电信号没用,超声信号的传播距离很有限。
法航巴西外海坠毁的那架飞机也是花了几年时间才找到黑匣子,漂浮的残骸两天就找到
了。
【在 e*******g 的大作中提到】 : 感觉这个也不可能, 只要飞机解体, 飞机内部的坐垫, 救生设备等等都会漂浮起来, : 777的坐垫就是漂浮物, 还是橙色的, 这么多人会找不到么? : 感觉因为整机坠毁, 黑匣子压根就没被激活, 否则这么多飞机搜救了这么久竟然没有信 : 号? 瞎猜的, 真是看不懂这次为什么收不到任何信号...
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s*y 发帖数: 18644 | 29 昨天看了法航的纪录片,说飞机平着垂直降落,拍到水面的时候瞬间被压扁,就象三维
降到二维一样。
内?
【在 c****g 的大作中提到】 : 擦,这么大的飞机从高空,吧唧儿,拍到海里还能不解体?人还老老实实的蹲在机舱内?
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P**********e 发帖数: 739 | 30 法航那次根本不是故障,只是technical problem,飞行员反应错了。其实也是无故消失
。感觉和这次情况很像
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【在 k*******r 的大作中提到】 : 法航那次飞机自动报警给地面发出了故障信号的。
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q*d 发帖数: 22178 | 31 法航那海水深度是7公里,
马航这海水深度是70米,
差100倍.
,
有信
限。
【在 y*h 的大作中提到】 : : 落到海里的话信号不那么容易收到,海里无线电信号没用,超声信号的传播距离很有限。 : 法航巴西外海坠毁的那架飞机也是花了几年时间才找到黑匣子,漂浮的残骸两天就找到 : 了。
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a******d 发帖数: 90 | 32 大飞机水面迫降后几十分钟内就会沉底
【在 x******g 的大作中提到】 : 飞机要是在水上逼降后没解体,是会浮在水面的。
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a******d 发帖数: 90 | 33 大飞机水面迫降后几十分钟内就会沉底
【在 x******g 的大作中提到】 : 飞机要是在水上逼降后没解体,是会浮在水面的。
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a*****t 发帖数: 1596 | 34 法航那次是在雷达盲区
【在 P**********e 的大作中提到】 : 法航那次根本不是故障,只是technical problem,飞行员反应错了。其实也是无故消失 : 。感觉和这次情况很像 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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g*******a 发帖数: 903 | 35 飛機的座墊是用Velcro固定在椅子上,乘客若不站起來用力把座墊順著邊緣扯下來,座
墊不可能自行脫落,撞擊後不會飛散。而行李不論是拖運或隨身,若在機身大部分完整
的狀況下也不會太多機會到處散落,而是隨著飛機沉沒。在海面上到處散落的行李和屍
體通常在電影情節中看到,真正的大型海面事故很少看見
大量殘留物。
飛機若光失去動力但若還能控制油壓系統就可以讓飛機以最慢的速度下降同時求救。但
就算事故發生後飛機沒有立刻斷成幾節卻同時失去動力和控制能力,那整個機首就會往
下栽,因慣性關係飛機還在向前移動,從三萬五千尺到水面有大約五分鐘,但這時的垂
直加速度會把乘客困在座椅上無法動彈,乘客只能等。飛機在無法控制的狀況會以大角
度撞擊海面,瞬間衝力就算不立即造成死亡也會讓人昏迷,機首若插入海面飛機甚至會
立即沉沒,僥倖未因撞擊而死的人也沒有機會逃生,短短幾秒鐘後海面不會有任何遺跡。
假如飛機結構完整掉進海裡,油箱沒有大裂縫,飛機沉沒後的燃油滲出,海面的油漬不
十分明顯。且飛機的燃油,揮發點雖比汽油高,在海面不會保留太久。
不過因為海域小,搜索隊龐大,找到殘骸不該花太久。
【在 e*******g 的大作中提到】 : 感觉这个也不可能, 只要飞机解体, 飞机内部的坐垫, 救生设备等等都会漂浮起来, : 777的坐垫就是漂浮物, 还是橙色的, 这么多人会找不到么? : 感觉因为整机坠毁, 黑匣子压根就没被激活, 否则这么多飞机搜救了这么久竟然没有信 : 号? 瞎猜的, 真是看不懂这次为什么收不到任何信号...
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b*******8 发帖数: 37364 | 36 马猴啥时候在乎面子了?
就算被别人搜到,理由也一大堆:东西会漂移,当时天气不好,东西是后来浮起来的。
。。
【在 e*******g 的大作中提到】 : 不会这么2吧...国际搜救, 最后在自己的搜索区里面被别人找到了, 很没面子不是?
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z***a 发帖数: 352 | |