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发帖数: 3530 | 1 4.芬兰航空是目前全世界最安全的航空公司
位于德国的航空事故数据评估中心（JACDEC）综合全球60家航空公司30年的飞行里
程以及事故数据，对各家航空公司的安全性进行了评估。根据他们的数据，芬兰航空是
目前全世界最安全的航空公司，已经有50年没有发生严重事故。紧随其后的是新西兰航
空、国泰航空和阿联酋航空。中国的海南航空排名第8，东航、国航和南航分别位列36
、43和48名。最安全的9家航空公司在过去30年中没有损失一架飞机，也没有造成任何
生命损失。
揭秘世界最安全的航空公司
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2014年03月10日11:00
来源：搜狐奢侈品
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乘坐飞机旅行对现代人来说已是越来越平常的选择，但由于飞行在天空这块人无法掌控
的区域，人们潜意识中不免认为飞机是一种很危险的交通工具。事实真的是这样么？我
们来为盘点下航空安全的六个常识。.
2
1.飞机失事概率远小于其他交通工具
据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽
车要安全22倍。重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。国际民
航的统计也显示，飞机失事几率远小于其他交通工具，坐飞机比坐火车、汽车等更安全
。但飞机失事常在瞬间，如果在高空，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆
炸，旅客生还的几率极小。从这个层面上来说，空难的后果又是最严重的。
2.飞机的“黑色10分钟”
所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与
着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟
这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时无论是一个常
识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。
3.国际航班安全性优于国内航班
美国的大数据专家通过对全球航空公司的运营数据的分析，揭示出，各国的航空安
全指数实际上相差无几，并不是说发达国家的飞机就更加安全，当然，那些被制裁和处
在混乱状态的非正常国家除外。数据统计显示，国际航班往往比国内航班出事故的概率
要低。
4.芬兰航空是目前全世界最安全的航空公司
位于德国的航空事故数据评估中心（JACDEC）综合全球60家航空公司30年的飞行里
程以及事故数据，对各家航空公司的安全性进行了评估。根据他们的数据，芬兰航空是
目前全世界最安全的航空公司，已经有50年没有发生严重事故。紧随其后的是新西兰航
空、国泰航空和阿联酋航空。中国的海南航空排名第8，东航、国航和南航分别位列36
、43和48名。最安全的9家航空公司在过去30年中没有损失一架飞机，也没有造成任何
生命损失。
5.远离紧急出口最危险
调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位是紧急出口处及其前后各一排
的座位。在距离紧急出口两排至五排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。最危险
的座位则是距离紧急出口6排以及6排以上的座位。报告称：“这些座位上的乘客，死亡
几率远远超过了生存几率。”调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客
逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。坐在靠过道座位的乘客的生
存机会为64%，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。
6.逃生黄金90秒
飞机失事无人生还的情况，一般是发生空中爆炸，或事故发生在开阔水域。飞机失
事后的90秒，是逃生的黄金时间。在“黄金90秒”里，人们该做些什么？专家说，最重
要的是，事先搞清楚最近的紧急出口位置。上飞机后，数一数自己的座位与出口之间隔
着几排。这样，即使机舱内烟雾弥漫，也可以摸着椅背找到出口。 | g***j
发帖数: 40861 | | s******g
发帖数: 3530 | 3 不是， 是按照每百万飞行小时的重大事故、严重事故、一般事故、安全隐患来算的
相当公平
【在 g***j 的大作中提到】
: 飞的少
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