s*******u
发帖数: 9508 | 1 刚才perth发布会下面的标题， 不知道是说今天再次听到，还是昨天的那个”第二次“。
澳大利亚的船也听到了信号，但是不确定是不是同一个。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 2 re
有戏
【在 s*******u 的大作中提到】
: 刚才perth发布会下面的标题， 不知道是说今天再次听到，还是昨天的那个”第二次“。
: 澳大利亚的船也听到了信号，但是不确定是不是同一个。
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s*******u
发帖数: 9508 | 3 信号源在移动，周六的位置离周五的位置漂移了1.2mile..
“。
【在 s*******u 的大作中提到】
: 刚才perth发布会下面的标题， 不知道是说今天再次听到，还是昨天的那个”第二次“。
: 澳大利亚的船也听到了信号，但是不确定是不是同一个。
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w**e
发帖数: 855 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 5 这说明两个地方都能收到
不需要飘移
正常吧
【在 s*******u 的大作中提到】
: 信号源在移动，周六的位置离周五的位置漂移了1.2mile..
:
: “。
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s*******u
发帖数: 9508 | 6 也有可能两地都能测到， 也有可能随洋流漂移！
【在 G*****h 的大作中提到】
: 这说明两个地方都能收到
: 不需要飘移
: 正常吧
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s*******u
发帖数: 9508 | 7 90minutes ago, 澳大利亚船也听到了。
“。
【在 s*******u 的大作中提到】
: 刚才perth发布会下面的标题， 不知道是说今天再次听到，还是昨天的那个”第二次“。
: 澳大利亚的船也听到了信号，但是不确定是不是同一个。
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d*****t
发帖数: 7903 | 8 link?
信号源不可能动，如果是说船的GPS位置，绝对有戏！因为超音波在水里传播是各个方
向都有，传播方向不同，水里的传播距离不同。如果马上用两条船或三条船分处多地，
同时测到信号，配合GPS同步信号，利用声速在水体基本不变，马上可用三角法测出飞
机位置，包括深度。
看来曙光就在前面了。加油！！！
【在 s*******u 的大作中提到】
: 信号源在移动，周六的位置离周五的位置漂移了1.2mile..
:
: “。
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G*****h
发帖数: 33134 | 9 那好了，赶紧定位
【在 s*******u 的大作中提到】
: 90minutes ago, 澳大利亚船也听到了。
:
: “。
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n*********7
发帖数: 4682 | 10 新的，才90分钟前
“。
【在 s*******u 的大作中提到】
: 刚才perth发布会下面的标题， 不知道是说今天再次听到，还是昨天的那个”第二次“。
: 澳大利亚的船也听到了信号，但是不确定是不是同一个。
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j********p
发帖数: 9680 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 12 其实方向性不强，信号强度不明确的话三条船也没法定位
【在 d*****t 的大作中提到】
: link?
: 信号源不可能动，如果是说船的GPS位置，绝对有戏！因为超音波在水里传播是各个方
: 向都有，传播方向不同，水里的传播距离不同。如果马上用两条船或三条船分处多地，
: 同时测到信号，配合GPS同步信号，利用声速在水体基本不变，马上可用三角法测出飞
: 机位置，包括深度。
: 看来曙光就在前面了。加油！！！
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d*****t
发帖数: 7903 | 13 你没看懂，和方向性无关，和时间有关。是GPS定位原理。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 其实方向性不强，信号强度不明确的话三条船也没法定位
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a****k
发帖数: 3457 | 14 澳大利亚船只90分钟前侦测到水下脉冲信号
联合协调中心指挥官休斯顿说，除中方海巡01两次侦查到疑似信号外，澳大利亚海盾号
大约90分钟以前也侦查到一次水下脉冲信号，但现在均无法确认与失联客机有关。 |
f***n
发帖数: 4682 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 16 时间更没法说了
三条船就算时钟同步，听到的信号相位也测不出来
【在 d*****t 的大作中提到】
: 你没看懂，和方向性无关，和时间有关。是GPS定位原理。
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d*****t
发帖数: 7903 | 17 你还是没看懂。GPS是时间是同步的，各船在记录超声波信号的同时记录GPS同步时间信
号。
声波水下传播很慢，不同方向传播路径不同所以时间差很多，相比GPS时差足够了。就
像闪电和打雷，一个是电磁，一个是声波，通过时差可以推算闪电的大概高度。
理论上三船可以实时测算3D位置；但用两条船分时其实就够了，就是测一次就走动几百
米，再测一次。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 时间更没法说了
: 三条船就算时钟同步，听到的信号相位也测不出来
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M**Q
发帖数: 477 | 18 one from cockpit voice recorder
the other from flight data recorder
there are two so called black boxes
【在 a****k 的大作中提到】
: 澳大利亚船只90分钟前侦测到水下脉冲信号
: 联合协调中心指挥官休斯顿说，除中方海巡01两次侦查到疑似信号外，澳大利亚海盾号
: 大约90分钟以前也侦查到一次水下脉冲信号，但现在均无法确认与失联客机有关。
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G*****h
发帖数: 33134 | 19 没法测到时间差
黑匣子的信号是周期性脉冲，没有时标
两条船听到了也没法判断脉冲发出的时间
【在 d*****t 的大作中提到】
: 你还是没看懂。GPS是时间是同步的，各船在记录超声波信号的同时记录GPS同步时间信
: 号。
: 声波水下传播很慢，不同方向传播路径不同所以时间差很多，相比GPS时差足够了。就
: 像闪电和打雷，一个是电磁，一个是声波，通过时差可以推算闪电的大概高度。
: 理论上三船可以实时测算3D位置；但用两条船分时其实就够了，就是测一次就走动几百
: 米，再测一次。
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q*d
发帖数: 22178 | 20 在鲸鱼肚子里,那得派出最擅长捕鲸的倭杂,
恭喜卡桑贺喜卡桑,要露脸了.
【在 j********p 的大作中提到】
: 我屮，不会在鲸鱼肚子里吧。
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d*****t
发帖数: 7903 | 21 我服了你了，我最后一贴，你再看不懂我也没辙了。
全球GPS系统的时间是同步的，各船只要同时记录GPS时间就可以了。用这个做时标。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 没法测到时间差
: 黑匣子的信号是周期性脉冲，没有时标
: 两条船听到了也没法判断脉冲发出的时间
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G*****h
发帖数: 33134 | 22 黑盒子的信号没有时标阿
两条船都听到脉冲了
就是不知道是不是黑盒子发出的同一个脉冲
也不知道间隔了几个脉冲
【在 d*****t 的大作中提到】
: 我服了你了，我最后一贴，你再看不懂我也没辙了。
: 全球GPS系统的时间是同步的，各船只要同时记录GPS时间就可以了。用这个做时标。
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d*****t
发帖数: 7903 | 23 这个信号难不成就是一秒一个不间断的？如果这样倒是需要靠相位多试试了，会有多个
可能位置点。
应该不会吧，至少有个pattern，这才是设计时应该考虑到的。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 黑盒子的信号没有时标阿
: 两条船都听到脉冲了
: 就是不知道是不是黑盒子发出的同一个脉冲
: 也不知道间隔了几个脉冲
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a*********e
发帖数: 1233 | |
l*****i
发帖数: 20533 | 25 这么微弱而断续的信号，同时记录谈何容易？
而且麻烦在于作为传播介质的水是在运动的，还有分层。所以声音信号在里面传播是非
常复杂的。与其利用数学去推算，不如多跑几个位置，进一步确定信号可接收范围以后
去中心找就可以了。
【在 d*****t 的大作中提到】
: 我服了你了，我最后一贴，你再看不懂我也没辙了。
: 全球GPS系统的时间是同步的，各船只要同时记录GPS时间就可以了。用这个做时标。
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l********u
发帖数: 910 | 26 比较难
即使毎艘船的波型都有同一个时钟的time stamp
这是因为，脉冲波和GPS不一样，不含编码信息，你不知道这艘船上的一个波形，对应
第二艘船上的第几个波形
Gps就可以知道，因为GPS的波含编码信息
【在 d*****t 的大作中提到】
: 我服了你了，我最后一贴，你再看不懂我也没辙了。
: 全球GPS系统的时间是同步的，各船只要同时记录GPS时间就可以了。用这个做时标。
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l********u
发帖数: 910 | 27 当然，实在不行，可以搞穷举法
把两艘船上相差10秒内的脉冲，两两match 一下，假设就是同一个声源发出的，利用他
们的time stamp difference，可以推出飞机所在位置
10秒、三艘船，就是1000点。加上海床的信息，可以进一步缩小search space，可能只
有几十点。
【在 l********u 的大作中提到】
: 比较难
: 即使毎艘船的波型都有同一个时钟的time stamp
: 这是因为，脉冲波和GPS不一样，不含编码信息，你不知道这艘船上的一个波形，对应
: 第二艘船上的第几个波形
: Gps就可以知道，因为GPS的波含编码信息
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v*******e
发帖数: 11604 | 28 一帮子傻瓜；用同一个船拖两个探测器，就算出地点了。还不知道同一个脉冲呢，办法
总有。 |
