s*****r
发帖数: 43070 | 1 现在搞磁浮产业化的就两家，属于北车集团的唐车和南车集团的株机，这两家有自己的
试验车和试验线路，其他宣称能产业化的都可以视为骗子。
北车联合的技术力量是国防科大，北京的示范线准备采用北车的技术。国防科大在磁浮
方向的实力雄厚，但弱点是轨道技术和车体控制方面没有积累。国防科大和北车的试验
车一直没有解决好车体控制的问题，车动起来不稳定。
磁浮列车是悬浮的，没有任何机械支撑，乘客的脚下是空气。车体上下左右摇晃一下能
把乘客吓个半死，安全性也无法保证。日本有这方面的技术，卖给我们就是天价，现在
中日关系紧张，日本也不愿意转让核心技术。
长沙中低速示范线能上马，因为南车株洲和俺交合作解决了车体控制的问题，可以实现
完全国产化。株洲的试验车已经邀请市民乘坐过，说明对车体的稳定有信心。
深圳也要上马磁浮线，是用北车还是南车的技术，估计要看北京还是长沙的线先跑起来。
磁浮列车的南北大战，还将继续。 |
r*******g
发帖数: 32828 | 2 国防科大不是在长沙吗？ 干嘛不和南车， 和北车？ |
y******a
发帖数: 244 | 3 老夫原来就是搞磁悬浮的。swjtu做得悬浮电磁铁就不说了。少不入川还是对的。成都
泡泡妹子，洗洗澡，吃吃喝喝挺好。搞磁悬浮还是有点行为艺术。
磁悬浮在国内下马了，可惜了了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 现在搞磁浮产业化的就两家，属于北车集团的唐车和南车集团的株机，这两家有自己的
: 试验车和试验线路，其他宣称能产业化的都可以视为骗子。
: 北车联合的技术力量是国防科大，北京的示范线准备采用北车的技术。国防科大在磁浮
: 方向的实力雄厚，但弱点是轨道技术和车体控制方面没有积累。国防科大和北车的试验
: 车一直没有解决好车体控制的问题，车动起来不稳定。
: 磁浮列车是悬浮的，没有任何机械支撑，乘客的脚下是空气。车体上下左右摇晃一下能
: 把乘客吓个半死，安全性也无法保证。日本有这方面的技术，卖给我们就是天价，现在
: 中日关系紧张，日本也不愿意转让核心技术。
: 长沙中低速示范线能上马，因为南车株洲和俺交合作解决了车体控制的问题，可以实现
: 完全国产化。株洲的试验车已经邀请市民乘坐过，说明对车体的稳定有信心。
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a*******m
发帖数: 14194 | 4 也不完全对。
成飞的j-10，J-20搞得红红火火，挺威武的样子。
在今天的中国， 无论社会风气如何不好，官员如何腐败，
总有些人想做些事情的。
只要做事情的人，不被不做事情，甚至贪污腐败的官员干扰得太严重，
他们就能做出东西出来。
如果这些人也被彻底搞废了，这个国家就完了。
【在 y******a 的大作中提到】
: 老夫原来就是搞磁悬浮的。swjtu做得悬浮电磁铁就不说了。少不入川还是对的。成都
: 泡泡妹子，洗洗澡，吃吃喝喝挺好。搞磁悬浮还是有点行为艺术。
: 磁悬浮在国内下马了，可惜了了。
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y******a
发帖数: 244 | 5 当年中低速的悬浮架就是成飞做的，成飞看不上这个小项目，做得不上心啊。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 也不完全对。
: 成飞的j-10，J-20搞得红红火火，挺威武的样子。
: 在今天的中国， 无论社会风气如何不好，官员如何腐败，
: 总有些人想做些事情的。
: 只要做事情的人，不被不做事情，甚至贪污腐败的官员干扰得太严重，
: 他们就能做出东西出来。
: 如果这些人也被彻底搞废了，这个国家就完了。
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T*********r
发帖数: 11175 | 6 如果是真的，那还是不错的
【在 s*****r 的大作中提到】
: 现在搞磁浮产业化的就两家，属于北车集团的唐车和南车集团的株机，这两家有自己的
: 试验车和试验线路，其他宣称能产业化的都可以视为骗子。
: 北车联合的技术力量是国防科大，北京的示范线准备采用北车的技术。国防科大在磁浮
: 方向的实力雄厚，但弱点是轨道技术和车体控制方面没有积累。国防科大和北车的试验
: 车一直没有解决好车体控制的问题，车动起来不稳定。
: 磁浮列车是悬浮的，没有任何机械支撑，乘客的脚下是空气。车体上下左右摇晃一下能
: 把乘客吓个半死，安全性也无法保证。日本有这方面的技术，卖给我们就是天价，现在
: 中日关系紧张，日本也不愿意转让核心技术。
: 长沙中低速示范线能上马，因为南车株洲和俺交合作解决了车体控制的问题，可以实现
: 完全国产化。株洲的试验车已经邀请市民乘坐过，说明对车体的稳定有信心。
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s*****V
发帖数: 21731 | 7 两个牌子也没啥大问题，互相竞争一下。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 如果是真的，那还是不错的
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w********n
发帖数: 4752 | 8 这东西如果不是进口的，就是扯淡。
中国的高铁都是进口然后山寨。 |
v******u
发帖数: 1616 | 9 你这个中国人，有什么部分是进口的么？
如果没有进口部件，是不是就是纯扯淡？
【在 w********n 的大作中提到】
: 这东西如果不是进口的，就是扯淡。
: 中国的高铁都是进口然后山寨。
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A******T
发帖数: 88 | 10 我也是稀烂胶桶的，稀烂胶桶出理论，还有个实验轨道
【在 s*****r 的大作中提到】
: 现在搞磁浮产业化的就两家，属于北车集团的唐车和南车集团的株机，这两家有自己的
: 试验车和试验线路，其他宣称能产业化的都可以视为骗子。
: 北车联合的技术力量是国防科大，北京的示范线准备采用北车的技术。国防科大在磁浮
: 方向的实力雄厚，但弱点是轨道技术和车体控制方面没有积累。国防科大和北车的试验
: 车一直没有解决好车体控制的问题，车动起来不稳定。
: 磁浮列车是悬浮的，没有任何机械支撑，乘客的脚下是空气。车体上下左右摇晃一下能
: 把乘客吓个半死，安全性也无法保证。日本有这方面的技术，卖给我们就是天价，现在
: 中日关系紧张，日本也不愿意转让核心技术。
: 长沙中低速示范线能上马，因为南车株洲和俺交合作解决了车体控制的问题，可以实现
: 完全国产化。株洲的试验车已经邀请市民乘坐过，说明对车体的稳定有信心。
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