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Military版 - 德国媒体称中国反腐已波及德汽车企业
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这个绝了大众汽车造假不波及中国
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一汽原副总经理安德武被调查德国大众汽车承认违反3条联邦罪状
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话题: 中国话题: 汽车话题: 调查话题: 德国话题: 市场
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b*****d
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【环球时报综合报道】“中国的反腐败运动到达大众!”德新社27日报道称,德国大众
集团一名女发言人当天证实,中国反腐机构正在对大众汽车在中国合资企业的两名高管
展开调查,这两名高管被控有“严重的犯罪行为”。这是继大众旗下高端品牌奥迪接受
中国反垄断调查后,大众集团再次被中国政府调查。德国《焦点》周刊27日感叹,“中
国汽车市场的黄金时代已经结束”。社科院中国廉政研究中心副秘书长高波27日告诉《
环球时报》,不管是国有企业、还是外资或私营企业,在遵守市场的游戏规则上、在守
法诚信经营上承担的义务都是一样的。如果逾越所谓的规则底线,都应受到应有的惩罚。
中央纪委监察部网站26日发布消息称,根据中央统一部署,近期,中央第十三巡视
组正在对中国第一汽车集团公司开展专项巡视。根据巡视组发现的问题线索,吉林省检
察机关对一汽大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽大众汽车有限
公司奥迪销售事业部副总经理周纯涉嫌严重违法问题进行立案调查。
美联社称,中纪委发布这一消息并没有透露更多细节,没有迹象显示大众公司本身
是此次调查的目标。“德国之声”称,一汽大众是德国大众汽车集团和中国第一汽车制
造厂的合资企业。在中国政府掀起的反腐浪潮中,包括中石油在内的一系列国有公司的
高管因涉嫌腐败被双规或逮捕。中纪委在各个省市都设有分支机构,是一个非常强大的
部门,不过类似的调查通常需要几个月之久。德国电视一台称,中国国内的“反腐战”
波及总部位于沃尔夫斯堡的德国大众汽车集团,这给还处于反垄断调查中的这家德国汽
车制造商更大的压力。两周前,奥迪与中国合作伙伴一汽承认并接受违反中国反垄断法
的处罚。一汽大众面临的罚款可能高达18亿人民币。
德国新闻电视台27日称,中国是德国汽车制造商最重要的市场,大众在中国的销售
数据甚至超过本国市场。今年上半年,大众汽车与其中国合作方一汽集团和上汽集团在
华销售汽车181万辆,较上年同期增长18%。中国也是奥迪的最大市场,奥迪全球销量的
近1/3都来自中国市场,数年来一直占据中国高档车市场销售冠军的位置。英国《金融
时报》26日担心,在现时情况下,对个别车企高管的立案调查往往会引发中国这一世界
最大汽车市场震荡。
“先是中国,然后是印度”,德国《明镜》周刊称,在中国之后,印度负责维持公
平交易等的竞争委员会(CCI)26日宣布对包括德国大众、戴姆勒和宝马、日本三大汽车
制造商和印度汽车品牌在内的14家主要汽车厂商做出了罚款4.2亿美元的处罚决定,理
由是其限制汽车零部件市场竞争,提高价格。法新社称,印度现在是全球汽车第六大市
场,“更严格的监管是市场成熟的象征”,“对汽车零部件的交易审查正在全球兴起”
。还有德国媒体指出,由于中国本土汽车业正面临严峻的销售问题,缺乏竞争力,中国
政府可能以“合法打击”外国汽车制造商的方式,让本土品牌从中获利。不过德国《经
理人杂志》则认为,让国外制造商降价,可能让中国本土汽车的价格优势更低。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树27日告诉《环球时报》,中纪委调查涉
及的两个人,李武原来在一汽大众,2006年就被调走了。周纯在一汽奥迪网络工作,影
响也没那么大。从目前情况来看,这部分调查不涉及德方根本利益,只涉及中方的内部
管理,尤其是4S店建设时的灰色问题。中纪委进行的调查属于中国内部反贪腐行为,与
“大众在中国的黄金时代”等论调没有关联性,对车价也基本没有影响。崔东树认为,
反垄断调查对中国本土汽车的影响并不大,只是豪华品牌车一些不规范的暴利相对收敛
了。它们在中国获得的相对暴利应该得到合理调整,而这对豪华车本地发展是有利的,
对中国本土企业影响也不大。
i******e
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这些外资都是趁着弱国监管不力大发横财。昆山的台商就是这样。
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