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b*****d 发帖数: 61690 | 1 香港多个地区的占领行动10日进入到第13天,香港运输业界定出10月15日为“最后忍让
日”,声称如果逾期占领行动仍然持续,影响小巴和的士等司机的生计,就不排除会派
出夹斗车(吊车)将路障清走。有网民质疑警方为何封锁没有占领发生的道路。
据香港媒体10月10日报道,由9个货运业和物流业工会及商会组成的粤港货运大联盟,
定出10月15日是占据路面示威的最后忍让日,呼吁示威者撤离路面,否则不排除派吊车
去清走障碍物。
10月9日中午,香港汽车交通运输业总工会的的士司机分会和城市的士车主司机联会,
召集了32辆的士,从湾仔轩尼诗道,慢驶到金钟太古广场外,向警方代表递交请愿信,
抗议占领示威者占据港岛主干道,瘫痪地区交通,要求警方移开示威者路障和开通道路。
的士司机分会副主任劳士正表示,占领行动开始至9日,分会接到约100名会员投诉生意
受到影响,大部分司机收入下跌30%到50%,所以扬言,如果短期内不打通道路,会随时
发起全港的士司机反包围占领区行动,堵塞示威者的物资运输。而联会主席庄永德表示
,不少司机看到道路受阻和生意微薄,干脆就不营业了。
至于做的士司机超过30年的陈满有则表示,每更(班次)9个小时,车租400港元,油费
200港元,平时接客30人次,做到大约1,200港元(1美元约合7.75港元)生意,最近接
客量不足20人次,生意额只有800港元,每更只能赚200元。
他说,最近曾接载客人从北角城市花园,到浅水湾阳明山庄酒店,竟然用了1个半小时
,车费147港元,平时只需要大约20分钟,车费40余元。
9日另有大约20名小巴司机,从筲箕湾慢驶到铜锣湾,抗议主干道连日被占据,严重影
响生计。汽车交通运输业总工会小巴分会主席陈逢源表示,小巴司机平均营业额下跌约
七成,前线小巴司机极为不满,要求警方移开示威者设置的路障。
学联9日也曾经多次与占领人士协商,看是否可以开放金钟道部分路面,或者白天开路
,晚上封路的处理方法,但暂时无果。有示威者认为,封路才可以对政府造成压力,才
有与政府谈判的筹码。
学联、学民思潮、“占中”行动等也多番向市民就影响道歉,并且开始派发传达和派员
宣传,为何要用一时的不便,换取长远的民主。
学联同日在社交媒体上发布交通图,指示从港岛西往港岛东,可以从德辅道中转入毕打
街,经民耀街到码头回旋处,再直入龙和道。学联提出“今天绕路行多步,明天香港更
美好”。
另外,也有网民质疑,所谓占领导致封路、封路导致拥堵、拥堵影响生活生计,警方也
有责任。
有网民用地图指出,示威者只是占领了从毕打街到军器厂街之间的夏悫道路面和干诺道
中路面,但警察却封了遮打道、德辅道中、金钟道、红棉道、花园道等,而这些地方没
有人占领,质疑“政府是不是想做出占中引致交通堵塞的阴谋”? | l*******1 发帖数: 16217 | 2 香港工会这帮人还是挺仗义的,新加坡中国巴士司机罢工,被新加坡政府镇压驱逐,中
国没反应,还是香港工会这帮人组织冲击的新加坡领事馆抗议 | g*q 发帖数: 26623 | | B****n 发帖数: 168 | | g***t 发帖数: 7544 | 5 应该用类似火车的除障器,镶上硬橡胶或塑料,慢慢推。
【在 g*q 的大作中提到】 : 夹斗车不是吊车吧,应该是挖掘机
| m**********j 发帖数: 8645 | 6 就因为运输业受到比较大的损失,代表了多数人的占中行动就要被运输业清场?
路。
【在 b*****d 的大作中提到】 : 香港多个地区的占领行动10日进入到第13天,香港运输业界定出10月15日为“最后忍让 : 日”,声称如果逾期占领行动仍然持续,影响小巴和的士等司机的生计,就不排除会派 : 出夹斗车(吊车)将路障清走。有网民质疑警方为何封锁没有占领发生的道路。 : 据香港媒体10月10日报道,由9个货运业和物流业工会及商会组成的粤港货运大联盟, : 定出10月15日是占据路面示威的最后忍让日,呼吁示威者撤离路面,否则不排除派吊车 : 去清走障碍物。 : 10月9日中午,香港汽车交通运输业总工会的的士司机分会和城市的士车主司机联会, : 召集了32辆的士,从湾仔轩尼诗道,慢驶到金钟太古广场外,向警方代表递交请愿信, : 抗议占领示威者占据港岛主干道,瘫痪地区交通,要求警方移开示威者路障和开通道路。 : 的士司机分会副主任劳士正表示,占领行动开始至9日,分会接到约100名会员投诉生意
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