b*****d
发帖数: 61690 | 1 中国铁建中标墨西哥高铁项目
中国时速300公里高铁将驶入美洲(热点解读)
本报记者 陆娅楠
核心阅读
北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体
中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里
高铁。
墨西哥最大基建项目花落中国企业
修建墨西哥城至克雷塔罗高铁，是墨西哥百姓翘首期盼的民生项目。修建高铁以解
决两个城市之间的交通运输问题，成为墨西哥现任总统在2012年参加总统大选时的郑重
承诺。这是该国首条高铁，为了建设好这条高铁，2013年墨西哥开始了国际范围的公开
招标。
作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里的墨西
哥城至克雷塔罗高铁项目，立即引来全球高铁巨头的竞逐。日本三菱、法国阿尔斯通、
加拿大庞巴迪以及德国西门子等跨国企业均表现出浓厚兴趣。
中国铁建总裁助理兼中国铁建国际集团董事长卓磊回忆，由于墨西哥项目从发标到
截标的时间只有两个月，这些国外企业都没能在规定的时限内拿出标书。最终，中国铁
建牵头的国际联合体成为夺得这笔大单的“黑马”。
“这是我职业生涯中第一次遇到这么大规模的标书制作团队。我们国内有200人、
墨西哥有200人，从2013年9月就开始跟踪这个项目。”卓磊说，为了达到墨西哥业主的
要求，中国铁建迅速调配了集团内的设计院、工程局等所有资源，并与中国南车等联合
体伙伴密切沟通。最终，有着多年高铁建设经验的中国铁建联合体，成为快速读懂目标
市场、唯一按时投标的企业。
列控系统等核心技术均采用中国高铁成套技术
据介绍，墨西哥高铁项目合同金额高达44亿美元，中国铁建联合体将承担墨西哥高
铁项目的设计、施工、装备制造、安装调试，以及过渡运营维护技术服务期。墨西哥高
速铁路的动车组、列车控制系统、通讯技术、道岔等核心技术，都将采用中国高铁成套
技术，是中国高铁名符其实的全面“走出去”。
整合资源、多方合作、互利共赢的中墨合作模式，是此次中标的重要原因之一。中
国铁建国际集团党委书记赵佃龙介绍，在投标过程中，也有人担心，中国企业中标后会
不会蚕食当地的基建市场；而此次中国铁建就承诺，高铁项目的土建施工劳动力中，当
地员工数量绝不少于中国雇员，钢材、水泥等主要材料通过全球采购招标，而且中国铁
建联合体中也引入了四家墨西哥当地施工企业。
“我们既为当地带去先进的技术，也致力于培训本土员工，将极大地提高当地的技
术实力。”赵佃龙说，墨西哥高铁运营的前5年，中国铁建将提供运营服务，同时也将
培训当地员工使用和维护高铁，“我们还为当地培养一批‘高铁技师’和管理骨干人员
。不仅授人以鱼，也真正授人以渔”。
据了解，目前巴西等南美国家正在规划建设高速铁路。中国铁建董事长、党委书记
孟凤朝表示，作为中国企业在海外承建的第一条时速达300公里的高铁，墨西哥高铁项
目对周边国家接受中国企业及中国技术将有极大的示范效应。
对当地市场做了一年多的功课，不打无准备之战
尽管项目合同金额不菲，不过墨西哥高铁项目计划建设工期为40个月，项目能否按
期交工，又能否出工又得利呢？
据了解，墨西哥气候比较有利于施工，该段高铁沿线的地质地形并不复杂，施工难
度远低于国内。再者，项目采用电气化双线有砟轨道，施工难度也比国内无砟轨道要低。
卓磊介绍，为了这次投标，中国铁建组成了数十人的调研团队对当地法律、财税、
劳务合同、建材市场等各环节做了一年多的功课，可谓不打无准备之战。项目允许24小
时施工，而且当地工人综合素质较高，劳动力成本优势明显。
此外，走出去，尤其是新进入的市场，必须要发挥当地公司的作用。“就算调研更
长时间，我们也不会比当地企业更了解墨西哥，所以引入本土有实力的企业进入联合体
十分重要。”卓磊说。
今年春天，中国铁建参建的时速250公里的土耳其首条高铁正式通车。从参与部分
标段施工，到如今总揽交钥匙工程，中国高铁走出去又登上了一个新台阶。中国铁建总
裁张宗言表示，中国高铁走出去，既是中国企业的责任，也是大型建筑施工企业生存发
展的客观需求，“中标仅仅是墨西哥高铁项目的第一步，做好项目，造福当地百姓，让
中国高铁品牌在北美洲落地生根才是最终的目标”。 |
n*****8
发帖数: 19630 | |
c****o
发帖数: 32446 | |
a******9
发帖数: 20431 | 4 直接修到加州
一车皮一车皮的往美国拉劳模
省得人家挖地道开皮卡越境 |
J*****c
发帖数: 276 | 5 呵呵，这个有创意，以后直接成为墨美联邦共和国。
【在 a******9 的大作中提到】
: 直接修到加州
: 一车皮一车皮的往美国拉劳模
: 省得人家挖地道开皮卡越境
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l*********u
发帖数: 19053 | 6 加州嚷嚷高铁好多年了，影都不见一个。。。看来得指望墨西哥高铁啦
【在 b*****d 的大作中提到】
: 中国铁建中标墨西哥高铁项目
: 中国时速300公里高铁将驶入美洲(热点解读)
: 本报记者 陆娅楠
: 核心阅读
: 北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体
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: 高铁。
: 墨西哥最大基建项目花落中国企业
: 修建墨西哥城至克雷塔罗高铁，是墨西哥百姓翘首期盼的民生项目。修建高铁以解
: 决两个城市之间的交通运输问题，成为墨西哥现任总统在2012年参加总统大选时的郑重
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w***u
发帖数: 17713 | 7 墨西哥就是美国，有什么超越不超越的？顶多就是说南墨国超越北墨国，北墨国缅因州
明尼苏达州拼命转移到南墨国。
【在 n*****8 的大作中提到】
: 墨西哥会不会超过米国，以后移民反向流动。
: :)
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j*********d
发帖数: 1137 | 8 这个可以有
【在 b*****d 的大作中提到】
: 中国铁建中标墨西哥高铁项目
: 中国时速300公里高铁将驶入美洲(热点解读)
: 本报记者 陆娅楠
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: 北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体
: 中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里
: 高铁。
: 墨西哥最大基建项目花落中国企业
: 修建墨西哥城至克雷塔罗高铁，是墨西哥百姓翘首期盼的民生项目。修建高铁以解
: 决两个城市之间的交通运输问题，成为墨西哥现任总统在2012年参加总统大选时的郑重
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z*****l
发帖数: 3472 | |
c*****g
发帖数: 21627 | 10 北墨国往南墨国移民， 这就是《后天》里面的情节
【在 w***u 的大作中提到】
: 墨西哥就是美国，有什么超越不超越的？顶多就是说南墨国超越北墨国，北墨国缅因州
: 明尼苏达州拼命转移到南墨国。
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h*****l
发帖数: 3857 | |
c*****g
发帖数: 21627 | 12 比起给黑黑建，给阿三建，给毛子建……
反倒是给老墨建还算相对最靠谱
【在 h*****l 的大作中提到】
: 这种项目，基本都是赔钱建？
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g*q
发帖数: 26623 | 13 如果工程赔钱，但是能搞定以后多年的列车/信号合同，还能赚回来。
这个价格是不高，但是也不太低。210公里44亿美元（270亿人民币），国内目前修高铁
一般也是这个价格，包含征地和买车。劳模的价格应该不包括征地，车也不算会多，如
果地形不太过分的话，即使必须用一些劳模的工人，也不会赔的。
【在 h*****l 的大作中提到】
: 这种项目，基本都是赔钱建？
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g***t
发帖数: 7544 | 14 肯定最后被米夷搞黄。
【在 l*********u 的大作中提到】
: 加州嚷嚷高铁好多年了，影都不见一个。。。看来得指望墨西哥高铁啦
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l*********u
发帖数: 19053 | 15 不至于吧，又不是地空导弹，米夷根本就木有高铁
【在 g***t 的大作中提到】
: 肯定最后被米夷搞黄。
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h*********n
发帖数: 11319 | 16 不要低估美国人的恶意。
如果没搞黄，那说明他们没钱捣乱了
【在 l*********u 的大作中提到】
: 不至于吧，又不是地空导弹，米夷根本就木有高铁
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a**********2
发帖数: 3726 | 17 土共在非洲，在南美美国的后院，在亚洲，在欧洲挥动经济大棒，将美国的空间大大压
缩，时间久了，美国的影响力想不下降都不可能，即便军事层面，美国的绝对优势也在
逐渐消失，土共实行的是蚕食和温水煮青蛙战略，还是高美一筹啊。照美国的颓势和中
国的升势，美国的前途堪忧。要想维持住目前的生活水平，按照目前地球的资源可利用
程度，基本不可能。到时只怕美国的生活质量大幅下降，内战三战不是不可能。 |
a**********2
发帖数: 3726 | 18 虽然在美国垮掉之前，土共可能已不在位，不过美国也是苟延残喘了，并且照目前人口
结构构成和越来越左倾的趋势，见不到美国好转的可能。因此长远来看，中共下台，但
中国完胜美国，美国有分裂的可能。 |
a**********2
发帖数: 3726 | 19 美国在中国人的智慧（不管是小聪明还是大智慧）面前确实显得黔驴技穷了。 |
l******t
发帖数: 55733 | 20 逗b没tg分分钟变菲律宾
【在 a**********2 的大作中提到】
: 虽然在美国垮掉之前，土共可能已不在位，不过美国也是苟延残喘了，并且照目前人口
: 结构构成和越来越左倾的趋势，见不到美国好转的可能。因此长远来看，中共下台，但
: 中国完胜美国，美国有分裂的可能。
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T*U
发帖数: 22634 | 21 发达国家拉不下面子让中国修，有舍不得钱让其它发达国家来修，自己被当葱头宰
【在 b*****d 的大作中提到】
: 中国铁建中标墨西哥高铁项目
: 中国时速300公里高铁将驶入美洲(热点解读)
: 本报记者 陆娅楠
: 核心阅读
: 北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体
: 中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里
: 高铁。
: 墨西哥最大基建项目花落中国企业
: 修建墨西哥城至克雷塔罗高铁，是墨西哥百姓翘首期盼的民生项目。修建高铁以解
: 决两个城市之间的交通运输问题，成为墨西哥现任总统在2012年参加总统大选时的郑重
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e****e
发帖数: 1885 | 22 这个太应该了，整个墨西哥居然就靠大巴来满足城市间交通，难怪北部毒枭，南部反叛
，就墨西哥城还不错。
墨墨要是能用铁路把全国连起来，人口流动性大起来，估计这些地区问题都会慢慢消失
的。
【在 b*****d 的大作中提到】
: 中国铁建中标墨西哥高铁项目
: 中国时速300公里高铁将驶入美洲(热点解读)
: 本报记者 陆娅楠
: 核心阅读
: 北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体
: 中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里
: 高铁。
: 墨西哥最大基建项目花落中国企业
: 修建墨西哥城至克雷塔罗高铁，是墨西哥百姓翘首期盼的民生项目。修建高铁以解
: 决两个城市之间的交通运输问题，成为墨西哥现任总统在2012年参加总统大选时的郑重
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z****e
发帖数: 54598 | |
c*****g
发帖数: 21627 | 24 下南洋，定澳洲！
【在 z****e 的大作中提到】
: 墨尔本－悉尼－黄金海岸赶紧建高铁
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M****J
发帖数: 2908 | 25 中铁建报价太低, 赚不了多少,至少应该报价75亿美元,
此外, 唯一竞标者应该适当的抬高报价.
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该企业联合体是墨西哥高铁建设工程项目的唯一竞标者。
中国铁道建筑总公司提出的37.5亿美元的项目计划。
这条计划修建的高速铁路全长210公里，将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市。
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l******t
发帖数: 55733 | 26 小强急着开张啊。
市。
【在 M****J 的大作中提到】
: 中铁建报价太低, 赚不了多少,至少应该报价75亿美元,
: 此外, 唯一竞标者应该适当的抬高报价.
: ==============================================
: 该企业联合体是墨西哥高铁建设工程项目的唯一竞标者。
: 中国铁道建筑总公司提出的37.5亿美元的项目计划。
: 这条计划修建的高速铁路全长210公里，将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市。
: =======================================================
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M****J
发帖数: 2908 | 27 中国铁建在2009年承建 沙特 轻轨时，便因工期延误亏损约6亿美元。 |
s******d
发帖数: 9806 | 28 国内修高铁现在一公里没有3个亿下不来，一公里1亿是06年的老黄历了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 如果工程赔钱，但是能搞定以后多年的列车/信号合同，还能赚回来。
: 这个价格是不高，但是也不太低。210公里44亿美元（270亿人民币），国内目前修高铁
: 一般也是这个价格，包含征地和买车。劳模的价格应该不包括征地，车也不算会多，如
: 果地形不太过分的话，即使必须用一些劳模的工人，也不会赔的。
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g*q
发帖数: 26623 | 29 扯JB淡。
今年才开工的最高技术标准的京沈，地形也比劳模这个复杂，桥隧比近70%，连征地一
起才1.7亿/公里。
劳模这条线路地形简单，只有15.9公里高架和11.8公里隧道，技术标准极低（有砟线路
），不含征地费用，气候温和（没有寒冬，没有雨季），这个价位不容易赔钱。
【在 s******d 的大作中提到】
: 国内修高铁现在一公里没有3个亿下不来，一公里1亿是06年的老黄历了。
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l*********u
发帖数: 19053 | 30 已经拿下Turkey一段高铁了
【在 l******t 的大作中提到】
: 小强急着开张啊。
:
: 市。
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k**u
发帖数: 10502 | 31 跑300用有砟线路，是不是有些问题？
【在 g*q 的大作中提到】
: 扯JB淡。
: 今年才开工的最高技术标准的京沈，地形也比劳模这个复杂，桥隧比近70%，连征地一
: 起才1.7亿/公里。
: 劳模这条线路地形简单，只有15.9公里高架和11.8公里隧道，技术标准极低（有砟线路
: ），不含征地费用，气候温和（没有寒冬，没有雨季），这个价位不容易赔钱。
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G****t
发帖数: 1799 | |
