b****a
发帖数: 4465 | 1 中国民航飞行员协会的公开信
中国民航飞行员协会对伊春空难机长被判刑深表失望
今获悉2010年8月24日伊春空难机长齐全军被判刑三年，中国民航飞行员协会对判决结
果深表失望。我们曾经多次表达我们的意见，但法院最终没有接受我们的意见。飞行员
协会成员尊重法律，也尊重法院的判决，但我们保留对此判决的不同意见，并通过法律
继续维护商业飞行员的合法权利。
1、飞行事故是一个系统安全问题。伊春空难后大量的新闻报道将矛头直指机长，使社
会舆论普遍对于机长怀有愤恨情绪。我们希望法院本着客观、独立的立场对齐全军进行
判决，不受社会舆论的左右，也不使本案判决间接成为掩盖行业管理失误、化解民众愤
怒的一个工具。一起事故的认定和处理不应是最终找到一位责任人而告终，这是非常可
悲的安全文化。
2、“航空事故调查报告的结论不应该用做确定事故相关人员刑事、民事责任的依据”
，这是被国际民用航空立法和许多国家国内民航立法所明确肯定的。这项规定旨在保证
参与调查的各方，都能本着客观的态度揭示事故发生的真实原因，从而杜绝日后同类事
故原因的再次发生。我们认为不应该以该调查报告的结论作为认定齐全军刑事责任的根
据。
3、民用航空业具有很强的国际性。中国民航的健康发展离不开国际民航业界的理解与
认同。有鉴于此，本案的审理和判决，应该考虑到国际民航通行惯例和中国民航的长远
健康发展。 |
T**********e
发帖数: 29576 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 3 理论上他是机长要为机上安全负责。实际上不听领导的不降落飞回去人家整死你还不是
分分钟的事？
所以他才会冒死降落。
【在 T**********e 的大作中提到】
: 老齐到底有多大责任？
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h********0
发帖数: 12056 | |
T**********e
发帖数: 29576 | 5
领导在飞机上？自己不要命了。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 理论上他是机长要为机上安全负责。实际上不听领导的不降落飞回去人家整死你还不是
: 分分钟的事？
: 所以他才会冒死降落。
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r******g
发帖数: 4002 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 7 记得领导死了。
跟上次波兰总统一样，强令降落。那个全死了。
【在 T**********e 的大作中提到】
:
: 领导在飞机上？自己不要命了。
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d***o
发帖数: 7006 | 8 民政部副部长孙宝树，重伤没死
【在 s**********d 的大作中提到】
: 记得领导死了。
: 跟上次波兰总统一样，强令降落。那个全死了。
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g***t
发帖数: 7544 | 9 卄，该死的没死。
【在 d***o 的大作中提到】
: 民政部副部长孙宝树，重伤没死
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n********g
发帖数: 6504 | 10 当时机场完全达不到降落的最低要求。机长应负完全责任。三年是轻判，估计已经考虑
了“领导”意见的因素。
【在 T**********e 的大作中提到】
: 老齐到底有多大责任？
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T**********e
发帖数: 29576 | 11
机场应该关闭拒绝降落。 改变决定无线电通话有没记录？
【在 n********g 的大作中提到】
: 当时机场完全达不到降落的最低要求。机长应负完全责任。三年是轻判，估计已经考虑
: 了“领导”意见的因素。
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n********g
发帖数: 6504 | 12 机场没有责任。因为从机场看净空够。但是飞机下降早了离机场还远，当然看不见跑道
。按照条例飞行员见不到跑道不能降落，应紧急复飞备降其它机场。
【在 T**********e 的大作中提到】
:
: 机场应该关闭拒绝降落。 改变决定无线电通话有没记录？
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s***e
发帖数: 421 | 13 机场责任更大，那个小机场从建立就没有接收到过实时天气预报还是什么应该接受的联
网信号，而且很多问题是出事了，调查才发现原来很多功能都没开通。
【在 n********g 的大作中提到】
: 机场没有责任。因为从机场看净空够。但是飞机下降早了离机场还远，当然看不见跑道
: 。按照条例飞行员见不到跑道不能降落，应紧急复飞备降其它机场。
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n********g
发帖数: 6504 | 14 机场就是提供跑道。其余一切服务都不是必须的。美国很多机场除了跑道／停机坪啥都
没有的。不知道是否降落下去撒泡尿再飞。
空管的作用是防止飞机相撞。除此之外空管可以不提供任何服务。机场可以没有空管的
。要起飞降落的飞机自己协商。
【在 s***e 的大作中提到】
: 机场责任更大，那个小机场从建立就没有接收到过实时天气预报还是什么应该接受的联
: 网信号，而且很多问题是出事了，调查才发现原来很多功能都没开通。
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g********x
发帖数: 7361 | 15 你这就是抬杠了
起码在中国不是这样的
【在 n********g 的大作中提到】
: 机场就是提供跑道。其余一切服务都不是必须的。美国很多机场除了跑道／停机坪啥都
: 没有的。不知道是否降落下去撒泡尿再飞。
: 空管的作用是防止飞机相撞。除此之外空管可以不提供任何服务。机场可以没有空管的
: 。要起飞降落的飞机自己协商。
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n********g
发帖数: 6504 | 16 不是抬杠。抬杠没意思。这机场、空管的事情是走遍全世界都一样的。有国际标准。
三番（大型）国际机场连降落指示灯都关了。飞机降落需要完全依赖机长自己目测判断
。等于只剩下跑道。空管只管分配跑道。韩亚航空自己撞防波堤了机场屁责任没有。
【在 g********x 的大作中提到】
: 你这就是抬杠了
: 起码在中国不是这样的
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G*****n
发帖数: 3863 | 17 那个民政部长应该和机长一样判刑。如果干扰机长决定的官员跟机长判一样的刑，多少
年都不会觉得冤。就算两个都枪毙，我都赞成。 |
T**********e
发帖数: 29576 | 18
SFO为啥关灯，省电？
【在 n********g 的大作中提到】
: 不是抬杠。抬杠没意思。这机场、空管的事情是走遍全世界都一样的。有国际标准。
: 三番（大型）国际机场连降落指示灯都关了。飞机降落需要完全依赖机长自己目测判断
: 。等于只剩下跑道。空管只管分配跑道。韩亚航空自己撞防波堤了机场屁责任没有。
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G*****n
发帖数: 3863 | 19 据说是维修调试。
【在 T**********e 的大作中提到】
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: SFO为啥关灯，省电？
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