g*q
发帖数: 26623 | 1 交通部官员昨日指出，如果没有过关，高铁可能明年3月破产，届时当局须花7000亿元
收买高铁并接管营运。外界期待的票价调降，恐怕得等到2016年3月OT（营运、移转）
给新业者接手以后才会讨论。
据报道，高铁局长胡湘麟说，高铁财改案如果拖过1月才处理，特别股的诉讼就已经宣
判，届时整个财改案都将无法处理，高铁可能在3月破产。
依合约规定，当局必须启动强制收买和接管高铁机制，目前估算收买高铁价金（含高铁
融资3083亿元）约需3900亿元，而高铁公司已提出的三件不可抗力事件求偿金额为3000
亿元，加上其它的违约抗辩、资产计算等，可能要花7000亿元。
交通部希望立法院可于今年底前通过高铁财改案，否则明年1月高铁特别股股本买回官
司二审败诉，3月法院三审定谳，台湾高铁没有足够现金买回特别股，将“资不抵债”
，高铁公司就会破产。
交通部研拟解决高铁财务问题的优先方案，是于明年1月买回特别股，让高铁特别股股
东撤销告诉，再办理高铁减、增资、延长特许期等后续作业。
据悉，昨天傍晚，交通部长叶匡时邀请财政部次长吴当杰、台湾银行董事长李纪珠等公
股银行代表到交通部，由高铁局和高铁公司向其说明买回高铁特别股的规划。 |
u***r
发帖数: 4825 | |
t***h
发帖数: 2924 | 3 反正bot的五个初始财团靠工程款已经赚得盆满淋漓.高铁破产对他们来说
没事,反正是政府损失.
人少没办法,一天才十几万的客流,比不上京沪高铁的1/3. 要不是开放了
自由行, 几百万大陆旅客过去乘车,早破产了.
3000
【在 g*q 的大作中提到】
: 交通部官员昨日指出，如果没有过关，高铁可能明年3月破产，届时当局须花7000亿元
: 收买高铁并接管营运。外界期待的票价调降，恐怕得等到2016年3月OT（营运、移转）
: 给新业者接手以后才会讨论。
:
: 据报道，高铁局长胡湘麟说，高铁财改案如果拖过1月才处理，特别股的诉讼就已经宣
: 判，届时整个财改案都将无法处理，高铁可能在3月破产。
:
: 依合约规定，当局必须启动强制收买和接管高铁机制，目前估算收买高铁价金（含高铁
: 融资3083亿元）约需3900亿元，而高铁公司已提出的三件不可抗力事件求偿金额为3000
: 亿元，加上其它的违约抗辩、资产计算等，可能要花7000亿元。
|
t***h
发帖数: 2924 | 4 成本太高,客源不够,利息以前太高,后来做过refinance, 已经低了不少了.
再加上是车辆和控制欧洲和日本两套系统的合成,维护成本也特别高.
最关键的,我觉得还是人口太少,客源不够.
【在 u***r 的大作中提到】
: 客源不够？利息太高？
|
m*****e
发帖数: 1506 | 5 台湾高铁，不是京沪
3000
【在 g*q 的大作中提到】
: 交通部官员昨日指出，如果没有过关，高铁可能明年3月破产，届时当局须花7000亿元
: 收买高铁并接管营运。外界期待的票价调降，恐怕得等到2016年3月OT（营运、移转）
: 给新业者接手以后才会讨论。
:
: 据报道，高铁局长胡湘麟说，高铁财改案如果拖过1月才处理，特别股的诉讼就已经宣
: 判，届时整个财改案都将无法处理，高铁可能在3月破产。
:
: 依合约规定，当局必须启动强制收买和接管高铁机制，目前估算收买高铁价金（含高铁
: 融资3083亿元）约需3900亿元，而高铁公司已提出的三件不可抗力事件求偿金额为3000
: 亿元，加上其它的违约抗辩、资产计算等，可能要花7000亿元。
|
t*****9
发帖数: 10416 | 6 早死早超生 ～～投胎定做美国人
【在 m*****e 的大作中提到】
: 台湾高铁，不是京沪
:
: 3000
|
g*q
发帖数: 26623 | 7 一年接近5000万人次,看起来不少,比沪宁城际少不了太多.但是短途客居多.
京津的客流前几年也就2-3000万,但是基本上全部是坐全程的.而且最近增加了不少到东
北/唐山的跨线车
【在 t***h 的大作中提到】
: 反正bot的五个初始财团靠工程款已经赚得盆满淋漓.高铁破产对他们来说
: 没事,反正是政府损失.
: 人少没办法,一天才十几万的客流,比不上京沪高铁的1/3. 要不是开放了
: 自由行, 几百万大陆旅客过去乘车,早破产了.
:
: 3000
|
c***T
发帖数: 4990 | |
c****h
发帖数: 4968 | |
c*****t
发帖数: 585 | 10 钓鱼不敬业，文中还有多处没有把关键词隐藏掉。
3000
【在 g*q 的大作中提到】
: 交通部官员昨日指出，如果没有过关，高铁可能明年3月破产，届时当局须花7000亿元
: 收买高铁并接管营运。外界期待的票价调降，恐怕得等到2016年3月OT（营运、移转）
: 给新业者接手以后才会讨论。
:
: 据报道，高铁局长胡湘麟说，高铁财改案如果拖过1月才处理，特别股的诉讼就已经宣
: 判，届时整个财改案都将无法处理，高铁可能在3月破产。
:
: 依合约规定，当局必须启动强制收买和接管高铁机制，目前估算收买高铁价金（含高铁
: 融资3083亿元）约需3900亿元，而高铁公司已提出的三件不可抗力事件求偿金额为3000
: 亿元，加上其它的违约抗辩、资产计算等，可能要花7000亿元。
|
h*e
发帖数: 10233 | |
