d*****l
发帖数: 8441 | 1 中国东部沿海高铁全部盈利 重点城市间或需增建
据新华社北京3月6日电（记者齐中熙 于文静）全国政协委员、中国铁路总公司原副总
经理胡亚东6日在政协经济界分组讨论时说，我国东部沿海地区高铁，包括京津城际、
京沪、沪宁、沪杭、杭深、广深等全面实现盈利，且这些高铁能力已趋近饱和，未来将
考虑在重点城市间建第二条甚至第三条高铁。
“像京津城际、京沪高铁去年都实现了盈利，沪杭高铁在运营一年后就实现盈利，沪宁
高铁在运营当年就实现盈利，这都是在考虑了折旧的情况下实现的。未来提高运营透明
度，让投资者对盈利周期心中有数，应该能吸引社会资本投入到高铁建设中。”胡亚东
说。 |
s*****r
发帖数: 43070 | |
t****n
发帖数: 10724 | 3 京广高铁, 哈大高铁怎么还没有赢利? 真不应该, 沿途都是大城市人口密集。 |
p********1
发帖数: 2785 | |
d*****s
发帖数: 5610 | 5 最好把财务报表拿出来看才能确定是不是说的是真的。
睁眼说瞎话的太多了，如果中国概念股按照听国内管理者说的买，那都要亏费了。
【在 d*****l 的大作中提到】
: 中国东部沿海高铁全部盈利 重点城市间或需增建
: 据新华社北京3月6日电（记者齐中熙 于文静）全国政协委员、中国铁路总公司原副总
: 经理胡亚东6日在政协经济界分组讨论时说，我国东部沿海地区高铁，包括京津城际、
: 京沪、沪宁、沪杭、杭深、广深等全面实现盈利，且这些高铁能力已趋近饱和，未来将
: 考虑在重点城市间建第二条甚至第三条高铁。
: “像京津城际、京沪高铁去年都实现了盈利，沪杭高铁在运营一年后就实现盈利，沪宁
: 高铁在运营当年就实现盈利，这都是在考虑了折旧的情况下实现的。未来提高运营透明
: 度，让投资者对盈利周期心中有数，应该能吸引社会资本投入到高铁建设中。”胡亚东
: 说。
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c***c
发帖数: 21374 | 6 至少你得把“折旧”是遵循怎么样的一个折旧说清楚，是等比例折旧还是加速折旧
，加速的话，怎么个加速的法
【在 d*****l 的大作中提到】
: 中国东部沿海高铁全部盈利 重点城市间或需增建
: 据新华社北京3月6日电（记者齐中熙 于文静）全国政协委员、中国铁路总公司原副总
: 经理胡亚东6日在政协经济界分组讨论时说，我国东部沿海地区高铁，包括京津城际、
: 京沪、沪宁、沪杭、杭深、广深等全面实现盈利，且这些高铁能力已趋近饱和，未来将
: 考虑在重点城市间建第二条甚至第三条高铁。
: “像京津城际、京沪高铁去年都实现了盈利，沪杭高铁在运营一年后就实现盈利，沪宁
: 高铁在运营当年就实现盈利，这都是在考虑了折旧的情况下实现的。未来提高运营透明
: 度，让投资者对盈利周期心中有数，应该能吸引社会资本投入到高铁建设中。”胡亚东
: 说。
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