g******r
发帖数: 84 | 1 我觉得是pilot自杀。
最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
而且
1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
没有发出mayday。
3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
有飞去那里。
5，从最后的航速看，这个航速下飞行员本可以glide来减小伤亡，但是飞机最后撞上山
后碎片都很小。
6，最后10多分钟降落的速度也不是很快，看起来不是机械故障,而更像是controlled
descent。
7，也有报道说，到最后飞机都是有electrical power的，所以不是电力原因。
8，有人说的decompression造成pilot失去意识，我觉得不是。因为recording里能够听
到另外一个pilot在敲门，就说明别人没有失去意识。而且最后一次communicate后就马
上开始降落，即使decompression也不会这么快的失去意识吧，还有氧气面罩呢。
9，天气不错。
再补充一下，即使cockpit门被锁了，crew都有一个密码，用那个密码可以从外面把
cockpit门打开，就是需要60秒钟。特例是，如果cockpit里面的人在这60秒以内按
denybutton，那样门就不能从外面打开。所以我还是觉得是cockpit里面的人蓄意造成
事故的。 |
b********n
发帖数: 38600 | 2
【在 g******r 的大作中提到】
: 我觉得是pilot自杀。
: 最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
: 而且
: 1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
: 会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
: 2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
: 没有发出mayday。
: 3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
: 4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
: 有飞去那里。
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I*******g
发帖数: 7600 | 3 扯鸡巴蛋，
心脏病可以通过尸体体检验证的，
【在 g******r 的大作中提到】
: 我觉得是pilot自杀。
: 最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
: 而且
: 1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
: 会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
: 2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
: 没有发出mayday。
: 3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
: 4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
: 有飞去那里。
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c*********l
发帖数: 3438 | 4 尸体碎片化了
【在 I*******g 的大作中提到】
: 扯鸡巴蛋，
: 心脏病可以通过尸体体检验证的，
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a****n
发帖数: 3082 | 5 马上控制飞行员的家人
【在 g******r 的大作中提到】
: 我觉得是pilot自杀。
: 最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
: 而且
: 1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
: 会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
: 2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
: 没有发出mayday。
: 3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
: 4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
: 有飞去那里。
|
g******r
发帖数: 84 | 6 再补充一下，即使cockpit门被锁了，crew都有一个密码，用那个密码可以从外面把
cockpit门打开，就是需要60秒钟。特例是，如果cockpit里面的人在这60秒以内按deny
button，那样门就不能从外面打开。
所以我还是觉得是cockpit里面的人蓄意造成事故的。
【在 g******r 的大作中提到】
: 我觉得是pilot自杀。
: 最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
: 而且
: 1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
: 会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
: 2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
: 没有发出mayday。
: 3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
: 4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
: 有飞去那里。
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E*******1
发帖数: 3464 | 7 你能找到那颗心脏吗？
【在 I*******g 的大作中提到】
: 扯鸡巴蛋，
: 心脏病可以通过尸体体检验证的，
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g******r
发帖数: 84 | 8 我觉得不是medical emergency
【在 E*******1 的大作中提到】
: 你能找到那颗心脏吗？
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g******r
发帖数: 84 | 9 倒不一定跟家人有什么关系。
还有一种可能，也许是cockpit 里另外的人蓄意为之，也许不是pilot。也许是闯入者
【在 a****n 的大作中提到】
: 马上控制飞行员的家人
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d****y
发帖数: 312 | 10 看来就是恐怖事件，真想自杀的人不会这么干，美国政府还说什么排除恐怖袭击的可能 |
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g******r
发帖数: 84 | 11 也可能是某人想不开了。
【在 d****y 的大作中提到】
: 看来就是恐怖事件，真想自杀的人不会这么干，美国政府还说什么排除恐怖袭击的可能
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z*****3
发帖数: 507 | |
g******r
发帖数: 84 | 13 那想拉肚子怎么办?
【在 z*****3 的大作中提到】
: 以后禁止飞行员离开驾驶舱
: 锁在椅子上
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l**m
发帖数: 88 | 14 那为什么不俯冲而是用正常降落速度？
顺便：驾驶舱门上有 toggle lock, 插销锁。所以里面反锁只有密码不一定能打开。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 g******r 的大作中提到】
: 我觉得是pilot自杀。
: 最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
: 而且
: 1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
: 会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
: 2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
: 没有发出mayday。
: 3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
: 4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
: 有飞去那里。
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r*******8
发帖数: 2120 | |
O*O
发帖数: 2284 | 16 尿布?
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 g******r 的大作中提到】
: 那想拉肚子怎么办?
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g******r
发帖数: 84 | 17 Toggle lock和我的说法不矛盾啊。我也是说cockpit里面的人不让外面人进来啊
【在 l**m 的大作中提到】
: 那为什么不俯冲而是用正常降落速度？
: 顺便：驾驶舱门上有 toggle lock, 插销锁。所以里面反锁只有密码不一定能打开。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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g******r
发帖数: 84 | 18 嗯。这也是我疑惑的地方。除了cockpit里面的人蓄意为之之外，唯一的可能就是
sudden decompression导致机上的人都昏迷了。然后飞机靠自动驾驶继续前进。
这个scenario有几个问题：
1，New York times报道说法国军方内部消息说co pilot locked out of cockpit，那
就是说sudden decompression只在驾驶室里发生，没在整个机舱里发生？这样有可能么？
2，假设nyt是造谣，co pilot没被lock在外面，就是全飞机Sudden decompression .
但是这个decompression是pilot 面对紧急情况训练的最重要一项内容，很难想象这么
有经验的pilot没有reach for oxygen mask并且呼叫mayday.
3，我还是认为是cockpit内蓄意，然后在cockpit外的空姐打电话给地面，所以法国空
军才能在几分钟内就排了一架军用飞机intercept
【在 r*******8 的大作中提到】
: 自杀还要玩平稳下降，是什么心态？
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d**l
发帖数: 897 | |
r*******e
发帖数: 680 | 20 已经证实了是副驾驶自杀性撞山。多数是恐怖袭击。发疯的可能性很小吧
【在 d**l 的大作中提到】
: 外星怪物已经入侵地球很久了
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g******r
发帖数: 84 | 21 德法Prosecutor 已经确认说坠落时一个驾驶员在cockpit内，另一名在cockpit外
【在 d**l 的大作中提到】
: 外星怪物已经入侵地球很久了
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g******r
发帖数: 84 | 22 我有个疑惑，为什么事发后美国法国都马上说不是恐怖袭击呢？那时他们肯定知道原因
了，要不法国在几分钟内就派空军intercept
【在 r*******e 的大作中提到】
: 已经证实了是副驾驶自杀性撞山。多数是恐怖袭击。发疯的可能性很小吧
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g******r
发帖数: 84 | 23 http://www.mirror.co.uk/news/world-news/andreas-lubitz-germanwi
法国检察院的人已经证实是co pilot intentionally 坠机的。
【在 g******r 的大作中提到】
: 我觉得是pilot自杀。
: 最主要原因是cockpit recorder显示有一个pilot被lockout在cockpit之后
: 而且
: 1，开始降落的地方是海岸线那里，如果是cockpit里面的pilot突然心脏病了，好像不
: 会这么巧。看起像操作飞机的人故意从特定地点开始降落。
: 2，不太可能是机械故障，因为从开始降落，controller就联系不到pilot了，pilot也
: 没有发出mayday。
: 3，开始降落后，走的是直线，而且走了10多分钟，不像engine有问题，。
: 4，飞行员没有去附近机场迫降的意图，马赛就在航线附近，但是从heading来看飞机没
: 有飞去那里。
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b********n
发帖数: 38600 | 24
【在 g******r 的大作中提到】
: 德法Prosecutor 已经确认说坠落时一个驾驶员在cockpit内，另一名在cockpit外
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t****4
发帖数: 7500 | |
b********n
发帖数: 38600 | 26 Andreas Lubitz, 28
Burn in hell for all eternity, Andreas, you monster! |
g******r
发帖数: 84 | 27 这个事件也可以简单粗暴的总结为：
上趟厕所造成的惨剧。
【在 z*****3 的大作中提到】
: 以后禁止飞行员离开驾驶舱
: 锁在椅子上
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s**********d
发帖数: 36899 | 28 不知道欧洲规定，但美国驾驶员不能单独一人在驾驶舱，一个人上厕所必须有一个机组
人员进到驾驶舱。 |
k*******r
发帖数: 16963 | 29 规定飞行员都穿个尿不湿就搞定的事情，用得着那么麻烦吗？驾驶舱机震都可以，多放
个尿壶有多难？
【在 s**********d 的大作中提到】
: 不知道欧洲规定，但美国驾驶员不能单独一人在驾驶舱，一个人上厕所必须有一个机组
: 人员进到驾驶舱。
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g******r
发帖数: 84 | 30 lufthansa没有这项规定。
而且这项规定也不是让空姐盯住cockpit里的pilot，而且让空姐帮着给cockpit外的
pilot开门并且开门之前通过通过猫眼确认一下外面的人是不是pilot。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 不知道欧洲规定，但美国驾驶员不能单独一人在驾驶舱，一个人上厕所必须有一个机组
: 人员进到驾驶舱。
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g******r
发帖数: 84 | 31 飞行员地位超级高的，很注重隐私的。这就是为什么flight voice recorder只有录音
没有影像。应该呼吁以后的这个黑匣子里也要存影像。
【在 k*******r 的大作中提到】
: 规定飞行员都穿个尿不湿就搞定的事情，用得着那么麻烦吗？驾驶舱机震都可以，多放
: 个尿壶有多难？
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b***y
发帖数: 14281 | 32 这样的话要自杀的飞行员岂不是更爽，撞山前先抱着空姐来一炮。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
【在 g******r 的大作中提到】
: lufthansa没有这项规定。
: 而且这项规定也不是让空姐盯住cockpit里的pilot，而且让空姐帮着给cockpit外的
: pilot开门并且开门之前通过通过猫眼确认一下外面的人是不是pilot。
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f**5
发帖数: 361 | |
g******r
发帖数: 84 | 34 是吧是吧。。。推理正确吧。
【在 f**5 的大作中提到】
: 这个牛了
: 被证实了是自杀
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b********r
发帖数: 363 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 36 非要干空姐当然挡不住，但有个人在总是有些帮助的。
驾驶舱不允许一个人主要是怕驾驶员心脏病啥的失去行为能力。开门不需要再加一人人。
【在 g******r 的大作中提到】
: lufthansa没有这项规定。
: 而且这项规定也不是让空姐盯住cockpit里的pilot，而且让空姐帮着给cockpit外的
: pilot开门并且开门之前通过通过猫眼确认一下外面的人是不是pilot。
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g******r
发帖数: 84 | 37 恩！
【在 b********r 的大作中提到】
: 技术贴
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W****g
发帖数: 690 | 38 看来这个规定太重要了！
【在 s**********d 的大作中提到】
: 不知道欧洲规定，但美国驾驶员不能单独一人在驾驶舱，一个人上厕所必须有一个机组
: 人员进到驾驶舱。
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a***i
发帖数: 1517 | |
g******r
发帖数: 84 | 40 嗯嗯！
【在 a***i 的大作中提到】
: 我是来给楼主点赞的。
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p*********g
发帖数: 4 | |
a********n
发帖数: 349 | |
s***n
发帖数: 10693 | 43 为毛你们都觉得很牛？
楼主发帖时录音内容已经公布了，有提驾驶舱敲门声但是没人开门。意味着驾驶员蓄意
毁机的可能性由零上升为百分之五十。猜对百分之五十很神吗？
【在 g******r 的大作中提到】
: 嗯嗯！
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t****z
发帖数: 8931 | |
b******i
发帖数: 4776 | 45 楼主很逗逼，还不断顶帖
【在 s***n 的大作中提到】
: 为毛你们都觉得很牛？
: 楼主发帖时录音内容已经公布了，有提驾驶舱敲门声但是没人开门。意味着驾驶员蓄意
: 毁机的可能性由零上升为百分之五十。猜对百分之五十很神吗？
|
g******r
发帖数: 84 | 46 http://www.mitbbs.com/article_t/Military/43451645.html
见我另外一个帖子。之前新闻只报道co pilot有depression，我就推测出他身体有疾病
，在帖子里我也提到眼疾了。刚刚果真有报道出来说他眼睛有问题。我的推测再次被证实
【在 s***n 的大作中提到】
: 为毛你们都觉得很牛？
: 楼主发帖时录音内容已经公布了，有提驾驶舱敲门声但是没人开门。意味着驾驶员蓄意
: 毁机的可能性由零上升为百分之五十。猜对百分之五十很神吗？
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g******r
发帖数: 84 | 47 见我上一个回帖，关于copilot眼疾那个。你还认为我是马后炮么？
【在 t****z 的大作中提到】
: 靠，沽名钓誉
: 所谓推测完全是马后炮
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s***n
发帖数: 10693 | 48 大哥，您发另外一贴时Duesseldorf University Hospital早就说明不是与depression
相关的疾病了
证实
【在 g******r 的大作中提到】
: http://www.mitbbs.com/article_t/Military/43451645.html
: 见我另外一个帖子。之前新闻只报道co pilot有depression，我就推测出他身体有疾病
: ，在帖子里我也提到眼疾了。刚刚果真有报道出来说他眼睛有问题。我的推测再次被证实
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