v****g
发帖数: 11080 | 1 在我看来这不就是飞行风险的一部分吗，
飞行员发疯自杀，跟机械故障没什么两样。飞行员不就是飞机的一部分吗，机械能出故
障，飞行员也能出故障。
飞行员自杀只是空难的一个分子，并不因此扩大空难发生的概率。整个说来航空仍然是
最安全的交通方式。
你一生亲自遇到飞行员自杀的概率，比你中六合彩的概率更低吧。 |
t****x
发帖数: 9441 | 2 靠，中一次就没命了，你不怕？
再说了，为一个疯子殉葬，那也太冤了！ |
v****g
发帖数: 11080 | 3 但凡是空难，你遇到一次还想活命？
要学会用概率思考问题
【在 t****x 的大作中提到】
: 靠，中一次就没命了，你不怕？
: 再说了，为一个疯子殉葬，那也太冤了！
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f******t
发帖数: 19544 | 4 这不是概率问题，这个心理冲击太邪乎。
【在 v****g 的大作中提到】
: 在我看来这不就是飞行风险的一部分吗，
: 飞行员发疯自杀，跟机械故障没什么两样。飞行员不就是飞机的一部分吗，机械能出故
: 障，飞行员也能出故障。
: 飞行员自杀只是空难的一个分子，并不因此扩大空难发生的概率。整个说来航空仍然是
: 最安全的交通方式。
: 你一生亲自遇到飞行员自杀的概率，比你中六合彩的概率更低吧。
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v****g
发帖数: 11080 | 5 心理冲击是自己吓自己。概率会保护你。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这不是概率问题，这个心理冲击太邪乎。
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c******l
发帖数: 3972 | |
n**********o
发帖数: 713 | 7 这个事情影响深远，现在很多郁闷着的飞行员一下子顿悟，觉得，这么终结自己的一生
挺好，所以有可能纷纷效仿，越坠越多，越解脱 |
g*******0
发帖数: 2933 | 8 机器故障好控制，好更正
如果是人的问题，那麻烦可就大了，不可控性太大 |
g*******0
发帖数: 2933 | 9 换句话说，如果美国发明一种超级杀人飞机，和美国出现一个希特勒似的统治者，你更
怕哪个？ |
z********g
发帖数: 564 | 10 绝对是开了个坏头。汉莎为了保自己，没节操给出这种借口敷衍过去
【在 n**********o 的大作中提到】
: 这个事情影响深远，现在很多郁闷着的飞行员一下子顿悟，觉得，这么终结自己的一生
: 挺好，所以有可能纷纷效仿，越坠越多，越解脱
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k**o
发帖数: 15334 | 11 其实要飞行员没有鸟用，还不如全auto pilot，然后地面可以人工干预。
这样如果auto pilot坏了，可以地面控制。如果地面控制坏了，可以靠
auto pilot。双保险。
飞行员就是个祸害，90%空难都是飞行员操作失误造成的。 |
l********k
发帖数: 14844 | 12 自杀会传染，而且可以通过电视、网络、电话等途径传染...
【在 n**********o 的大作中提到】
: 这个事情影响深远，现在很多郁闷着的飞行员一下子顿悟，觉得，这么终结自己的一生
: 挺好，所以有可能纷纷效仿，越坠越多，越解脱
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b***y
发帖数: 14281 | 13 Totally agree.
【在 k**o 的大作中提到】
: 其实要飞行员没有鸟用，还不如全auto pilot，然后地面可以人工干预。
: 这样如果auto pilot坏了，可以地面控制。如果地面控制坏了，可以靠
: auto pilot。双保险。
: 飞行员就是个祸害，90%空难都是飞行员操作失误造成的。
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b*******s
发帖数: 3614 | 14 全无人就100%是computer造成的了。
【在 k**o 的大作中提到】
: 其实要飞行员没有鸟用，还不如全auto pilot，然后地面可以人工干预。
: 这样如果auto pilot坏了，可以地面控制。如果地面控制坏了，可以靠
: auto pilot。双保险。
: 飞行员就是个祸害，90%空难都是飞行员操作失误造成的。
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l****g
发帖数: 5080 | 15 不管是不是最安全的交通方式，根据统计数据每次坐飞机都有万分之一的概率挂掉。每
天坐一回，30年平均生还时间。
问题是和开车不同，你不能做任何事情增加这个安全系数。
【在 v****g 的大作中提到】
: 在我看来这不就是飞行风险的一部分吗，
: 飞行员发疯自杀，跟机械故障没什么两样。飞行员不就是飞机的一部分吗，机械能出故
: 障，飞行员也能出故障。
: 飞行员自杀只是空难的一个分子，并不因此扩大空难发生的概率。整个说来航空仍然是
: 最安全的交通方式。
: 你一生亲自遇到飞行员自杀的概率，比你中六合彩的概率更低吧。
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b*******s
发帖数: 3614 | 16 做1万次死一回？这个也不低了。
【在 l****g 的大作中提到】
: 不管是不是最安全的交通方式，根据统计数据每次坐飞机都有万分之一的概率挂掉。每
: 天坐一回，30年平均生还时间。
: 问题是和开车不同，你不能做任何事情增加这个安全系数。
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k**o
发帖数: 15334 | 17 别瞎扯淡了，每天全世界五万多架飞机起飞，一百多万人乘坐。
一年多少架，旅客多少，死了多少人？
对比一下，美国一年车祸死亡有三万多人。普通人每天出去开车
而死的几率，比坐飞机而死，高几百倍。坐飞机而死的几率，比
你中个powerball头奖几率略高而已。
【在 l****g 的大作中提到】
: 不管是不是最安全的交通方式，根据统计数据每次坐飞机都有万分之一的概率挂掉。每
: 天坐一回，30年平均生还时间。
: 问题是和开车不同，你不能做任何事情增加这个安全系数。
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k**o
发帖数: 15334 | 18 computer更好些，可以直接找到该负责的码工枪毙。现在空难飞行员一般也死了，
找不到责任人，也经常找不到原因，只能猜测。
【在 b*******s 的大作中提到】
: 全无人就100%是computer造成的了。
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Z*****l
发帖数: 14069 | 19 不公平, 应该是码工上面一串老印ppt专家拉去枪毙。
【在 k**o 的大作中提到】
: computer更好些，可以直接找到该负责的码工枪毙。现在空难飞行员一般也死了，
: 找不到责任人，也经常找不到原因，只能猜测。
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l****g
发帖数: 5080 | 20 那个是根据飞机公司的数据计算的.power ball 一个月也不见得有人中一回,这一次飞
机掉下来就够10年的,还没算前几次飞机落海,被导弹击中的呢.
Odds of being involved in a fatal accident
Odds of being on an airline flight which results in at least one fatality
Odds of being killed on a single airline flight
78 major world airlines
1 in 3.4 million
78 major world airlines
1 in 4.7 million
Top 39 airlines with the best accident rates
1 in 10.0 million Top 39 airlines with the best accident rates
1 in 19.8 million
Bottom 39 with the worst accident rates
1 in 1.5 million Bottom 39 with the worst accident rates
1 in 2.0 million
这是公司的数据,飞机上面多少人,按300人计算,飞机的失事概率就是接近万分之一了.
为什么这样算呢,那是因为飞机公司的原始数据是按每人,每英里累计计算的.飞机上300
人,就是一个人因为某种事故挂掉,其他人也不能幸免.
你愿意相信飞行是安全的,那是你自己的选择,但仅此而已.
【在 k**o 的大作中提到】
: 别瞎扯淡了，每天全世界五万多架飞机起飞，一百多万人乘坐。
: 一年多少架，旅客多少，死了多少人？
: 对比一下，美国一年车祸死亡有三万多人。普通人每天出去开车
: 而死的几率，比坐飞机而死，高几百倍。坐飞机而死的几率，比
: 你中个powerball头奖几率略高而已。
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k*******r
发帖数: 16963 | 21 问题是这个死法比较恐怖。你车祸能开到700千米/小时？ |
b*****g
发帖数: 2322 | 22 这个死法比较直接，恐怖也就是掉下去的过程。
汽车撞个半死，最后抢救不过来才叫恐怖
【在 k*******r 的大作中提到】
: 问题是这个死法比较恐怖。你车祸能开到700千米/小时？
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k**o
发帖数: 15334 | 23 大哥，你这些数据都是已经是按人计算的了，你不能再去除以300好吗。
power ball一年有十几个人中。如果排除第三世界的话。发达国家的民航业
有时候一年也死不了一个人。当然一次事故可能把好几年的都补回来。
总体来说，也就比中powerball头奖几率略高而已。当然，如果你愿意去
坐绿教开的飞机，比如马航，那死亡概率是要高不少。
【在 l****g 的大作中提到】
: 那个是根据飞机公司的数据计算的.power ball 一个月也不见得有人中一回,这一次飞
: 机掉下来就够10年的,还没算前几次飞机落海,被导弹击中的呢.
: Odds of being involved in a fatal accident
: Odds of being on an airline flight which results in at least one fatality
: Odds of being killed on a single airline flight
: 78 major world airlines
: 1 in 3.4 million
: 78 major world airlines
: 1 in 4.7 million
: Top 39 airlines with the best accident rates
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T********e
发帖数: 8631 | 24 您一开口ISIS Hacking Division都笑了
【在 k**o 的大作中提到】
: 其实要飞行员没有鸟用，还不如全auto pilot，然后地面可以人工干预。
: 这样如果auto pilot坏了，可以地面控制。如果地面控制坏了，可以靠
: auto pilot。双保险。
: 飞行员就是个祸害，90%空难都是飞行员操作失误造成的。
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L*******n
发帖数: 3169 | 25 车祸数据来对比其实不靠谱。比如说很多车祸都是因为酒后驾车。如果把这个或者一些
其他因素去掉之后的数据更靠谱。
【在 k**o 的大作中提到】
: 别瞎扯淡了，每天全世界五万多架飞机起飞，一百多万人乘坐。
: 一年多少架，旅客多少，死了多少人？
: 对比一下，美国一年车祸死亡有三万多人。普通人每天出去开车
: 而死的几率，比坐飞机而死，高几百倍。坐飞机而死的几率，比
: 你中个powerball头奖几率略高而已。
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