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Military版 - 十秒级闪充超级电容储能式公交车在宁波下线
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中国制造的超级电容现代无轨电车欧洲首跑成功zz不明白中国城市的有轨电车为什么被淘汰
超级电容车似乎是解决城市交通的一个好方法啊俄罗斯目前的生活水平(2013)
世界首列超级电容100%低地板有轨电车亮相生了没?1983年的中国
中国交付5000只7500法拉世界最大功率超级电容体六月六好像有点迟,还是想借此宝地也回忆一下二十五年前的事
关于国外驾照转为国内驾照的规定(上海)油价一降,电动汽车就又熄火了
老外眼里1971年的中国:“很协调的、走得很准的钟”对于电动车,可不可以在主路旁边修一个充电路?
其实,高速路有电网就可以power电动车“一键逃生”公交车昨天广州面世,感觉逃难像拍大片
相关话题的讨论汇总
话题: 电容话题: 腕表话题: 充电话题: 超级话题: 公交车
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1 (共1页)
f***y
发帖数: 4447
1
新华网宁波4月16日电(记者裘立华)10秒钟,就可以充满电池行驶五公里以上!
4月16日,中国南车株洲电力机车有限公司的十秒级闪充超级电容储能式现代电车在
宁波生产基地正式下线。
16日上午9时30分左右,一辆黑色橘黄相间的两节公交车缓缓驶出中国南车旗
下的浙江南车现代无轨电车有限公司,这是全球首推的18米超级电容储能式BRT快
速公交车。同时推出的,还有两辆12米超级电容储能式公交车。
中国南车株机公司董事长、总经理周清和说,这两辆纯电动公交车无须架设空中供
电网,只需在公交站点设置充电桩,利用乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行
5公里以上,可在线循环往复运营。
“而其在制动和下坡时,还可把80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储
起来再使用。同样的运行工况下,比没有回收能力的电车可以节约30%-50%的电
能消耗。”周清和说。
这次下线的电车,核心技术是我国领先的超级电容。中国南车首席专家杨颖说,新
电车的超级电容,属于世界领先技术,一是完全采用物理吸附技术而不是化学反应,不
会像锂电池这样不稳定而发生爆炸。同时,新的超级电容,能快速储电,仅仅只要10
秒钟。
周清和说,就城市交通而言,修建地铁需要百亿元量级(省级)的投入,而有轨电
车属于十亿元量级(地市级财政)的投入,无轨电车则更低,属于千万元量级(区、县
、镇)的投入,其新建线路对于很多地方政府来说能承受得起。
g*****o
发帖数: 5955
2
超级科技啊,那么大充电电流会不会发热太大或者磁场太强啊
j****i
发帖数: 68152
3
牛逼。充电需要手工插拔插头吗?还是车身可以自动伸出插头?
a**e
发帖数: 8800
4
这个主意很好很巧妙。和以前让圆珠笔不漏油的点子一样。
一次充电就够开5-6公里,不需要太大的电流。而且对于电容,一开始的充电速度比后
面快很多,越到后面单位时间冲能越慢。

【在 g*****o 的大作中提到】
: 超级科技啊,那么大充电电流会不会发热太大或者磁场太强啊
O***O
发帖数: 1854
5
电池充电慢,但是便宜,大概200美元每度电。
电容充电快,但是贵,大概2000美元每度电。
反正这种政府采购,有个名头花钱就行。中国老百姓是人类历史上最大的一群冤大头。

【在 f***y 的大作中提到】
: 新华网宁波4月16日电(记者裘立华)10秒钟,就可以充满电池行驶五公里以上!
: 4月16日,中国南车株洲电力机车有限公司的十秒级闪充超级电容储能式现代电车在
: 宁波生产基地正式下线。
: 16日上午9时30分左右,一辆黑色橘黄相间的两节公交车缓缓驶出中国南车旗
: 下的浙江南车现代无轨电车有限公司,这是全球首推的18米超级电容储能式BRT快
: 速公交车。同时推出的,还有两辆12米超级电容储能式公交车。
: 中国南车株机公司董事长、总经理周清和说,这两辆纯电动公交车无须架设空中供
: 电网,只需在公交站点设置充电桩,利用乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行
: 5公里以上,可在线循环往复运营。
: “而其在制动和下坡时,还可把80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储

g*****o
发帖数: 5955
6
看起来是车顶上伸个鞭子插充电站

【在 j****i 的大作中提到】
: 牛逼。充电需要手工插拔插头吗?还是车身可以自动伸出插头?
k****u
发帖数: 1686
7
灵感秀 迸发创意力量
来源:大洋网—广州日报| 2015-04-16 05:37:11|
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为爱情而来,千回百转
为爱情而来,千回百转
为梦想而来,终得圆满
百达翡丽Calatrava飞行家旅行时间腕表
美度的完美系列限量款男士腕表
天梭弗拉明戈系列腕表
欧米茄超霸系列阿波罗13号史努比奖限量版腕表将“史努比”饰于表盘和表背之上。
为曾经而来,披荆斩棘
为Ta们而来,阅尽千帆
为Ta们而来,阅尽千帆
一只腕表不管多么出彩,都要先有最初的灵感,成了型,才能继续琢磨、钻研、开
发,最后名扬于世。灵感之于腕表,如同来自父母的DNA,由此衍生,长大后再怎么变
,也万变不离其宗。因此,这最缥缈无际的,才是腕表诞生的源头啊!
为爱情而来,千回百转
艾美匠心系列爱的力量神秘秒针腕表将爱情的惊喜用别出心裁的技艺展现。表盘上
看似杂乱无章的三颗心形齿轮,每自转60秒就会拼在一起,形成“LOVE”的字样,如同
爱情一样,每一分钟都会带来惊喜。
说起宝格丽的名字,总是跟无数名人的爱情故事联系在一起,作为宝格丽最具DNA
设计的腕表系列之一,Serpenti系列腕表每年都会有新品推出,今年的新作首次采用了
头尾相连的衔尾蛇设计,寓意当然也离不开爱情——千回百转,永不分离。
为梦想而来,终得圆满
一人有一个梦想,但都是色彩纷呈。热爱旅行的,尝试一下百达翡丽的Calatrava
飞行家旅行时间腕表吧!表把粗犷,两地时按钮有硬汉式防滑螺纹,极具“工具”感,
让你恣意潇洒、大胆自如的去征服世界。去看看古罗马的斗兽场也不错,美度的完美系
列限量款男士腕表以罗马竞技场的永恒设计为灵感,亚黑色的大气表盘点缀橙色的灵动
时标,延续你的建筑情缘。热爱赛车的,豪利时带来一款为纪念F1一级方程式赛车最著
名标志性人物而生产的新型赛车运动系列腕表——威廉姆斯款腕表。热爱舞蹈的,天梭
弗拉明戈系列腕表用宛如火烈鸟修长双腿般的纤细与流畅,带给你华贵与优雅的魅力。
为曾经而来,披荆斩棘
“曾经”可能代表成功,可能代表失败,但都是永不磨灭的珍贵经历。1970年阿波
罗13号登月结束返回地球的时候遭遇意外,整个NASA都慌了,在所有设备都不能工作的
情况下,宇航员需要准确地判断时间,他依靠着腕上的欧米茄超霸腕表精确计时14秒进
行了中途轨道纠正,并成功恢复了供电,使飞船驶入正确的轨道从而重新进入地球大气
层。后来,NASA特意把他们的吉祥物SNOOPY授予了欧米茄以示表彰。
帝舵复古表款的锋芒近几年大盛,不过今年都暂时让位于这款North Flag腕表。上
世纪50年代初,不列颠北部格陵兰考察队曾戴着帝舵蚝式王子型腕表,在地球上的恶劣
情况下进行一系列的实验,让“极致”精神存在于品牌的血液中,正如这款表搭配的帝
舵首枚自制机芯Cal.MT 5621,用技术突显出“可靠”之感。
为Ta们而来,阅尽千帆
《星际穿越》让汉密尔顿这个默默无闻的品牌着实火了一把。正值猫王诞辰100周
年,汉密尔顿推出了探险系列猫王80周年纪念版腕表,独特的三角形表盘和弧型表镜设
计。
豪雅为品牌代言人、IT Girl卡拉·迪瓦伊(Cara Delevingne)专门做了一款表。
背面有她的星座狮子座和签名,而最向时尚靠拢的,是用了跟Cara关系密切的香奈儿相
似的菱格纹小牛皮表带。
参与有奖问卷调查
0
0
责任编辑:AP014

【在 f***y 的大作中提到】
: 新华网宁波4月16日电(记者裘立华)10秒钟,就可以充满电池行驶五公里以上!
: 4月16日,中国南车株洲电力机车有限公司的十秒级闪充超级电容储能式现代电车在
: 宁波生产基地正式下线。
: 16日上午9时30分左右,一辆黑色橘黄相间的两节公交车缓缓驶出中国南车旗
: 下的浙江南车现代无轨电车有限公司,这是全球首推的18米超级电容储能式BRT快
: 速公交车。同时推出的,还有两辆12米超级电容储能式公交车。
: 中国南车株机公司董事长、总经理周清和说,这两辆纯电动公交车无须架设空中供
: 电网,只需在公交站点设置充电桩,利用乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行
: 5公里以上,可在线循环往复运营。
: “而其在制动和下坡时,还可把80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储

j****i
发帖数: 68152
8
【 那还挺方便
在 goVolvo (够窝窝) 的大作中提到: 】
e*******n
发帖数: 2178
9
新技术肯定要扶持一下了。以后想着慢慢提高技术,降低成本。如果开始政府都不支持
,后面怎么发展?

【在 O***O 的大作中提到】
: 电池充电慢,但是便宜,大概200美元每度电。
: 电容充电快,但是贵,大概2000美元每度电。
: 反正这种政府采购,有个名头花钱就行。中国老百姓是人类历史上最大的一群冤大头。

d*****t
发帖数: 7903
10
先不管你数据的出处,你这逻辑真是强到让人无语。
反正你结论都有了,怎么都能套上,服了。

【在 O***O 的大作中提到】
: 电池充电慢,但是便宜,大概200美元每度电。
: 电容充电快,但是贵,大概2000美元每度电。
: 反正这种政府采购,有个名头花钱就行。中国老百姓是人类历史上最大的一群冤大头。

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其实,高速路有电网就可以power电动车俄罗斯目前的生活水平(2013)
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W******i
发帖数: 2001
11
挖槽,牛逼
就是不知道这个电容要多少钱
r*******8
发帖数: 2120
12
不太适合大中城市。路口堵个车就把电全堵没了
不过新技术都是从有到无由弱到强,这个还是必须支持的
t**d
发帖数: 6474
13
你搞错了,越往后单位时间冲得越快。电容充电不能用恒压法冲,否则一开始几乎全部
耗在线路上了。要用恒流或者变流变压法冲,因为电容的储电量跟电压平方成正比,所
以越冲到最后,单位时间冲入的电能越多,也单位时间越冲越快。

【在 a**e 的大作中提到】
: 这个主意很好很巧妙。和以前让圆珠笔不漏油的点子一样。
: 一次充电就够开5-6公里,不需要太大的电流。而且对于电容,一开始的充电速度比后
: 面快很多,越到后面单位时间冲能越慢。

c******l
发帖数: 3972
14
不过这玩意儿没法普及,多了电网哪受得了?
t**d
发帖数: 6474
15
充电器本身也是一个大电容,通过电容与电容之间快速交换电荷。交换完电荷后,充电
器慢慢冲。

【在 c******l 的大作中提到】
: 不过这玩意儿没法普及,多了电网哪受得了?
m***a
发帖数: 282
16
算算功率,需要的功率小于100kW,如果跑5公里,30公里/小时的速度,就是10分钟,
总共需要的能量是小于15度电,
比亚迪的大巴充满可以跑200公里以上,充电几个小时,这个40分之一,不是那么离谱
u*********r
发帖数: 7835
17
可以用于brt系统吧。南京河西搞了个有轨电车,就是电车进站之后快速充电,可惜车
是德国造的

【在 r*******8 的大作中提到】
: 不太适合大中城市。路口堵个车就把电全堵没了
: 不过新技术都是从有到无由弱到强,这个还是必须支持的

T*U
发帖数: 22634
18
刷卡式

【在 j****i 的大作中提到】
: 牛逼。充电需要手工插拔插头吗?还是车身可以自动伸出插头?
T*U
发帖数: 22634
19
瞎jb扯egg

【在 O***O 的大作中提到】
: 电池充电慢,但是便宜,大概200美元每度电。
: 电容充电快,但是贵,大概2000美元每度电。
: 反正这种政府采购,有个名头花钱就行。中国老百姓是人类历史上最大的一群冤大头。

n*****t
发帖数: 22014
20
上海早就有了,不过不知道是不是 10 秒充电
http://zh.m.wikipedia.org/zh/上海公交11路

【在 e*******n 的大作中提到】
: 新技术肯定要扶持一下了。以后想着慢慢提高技术,降低成本。如果开始政府都不支持
: ,后面怎么发展?

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a**e
发帖数: 8800
21
没想这个,不过感觉这个充电应该不是你说的这么复杂的充电。毕竟充电的能量不算很
多。不考虑空调,5公里估计有个10度电就差不多了。不从电线线路直接充电,用类似
闪光灯的冲放电过程,在车停靠的间隙给充电站的大电容充电。车到站就是两个电容倒
一下,距离段,把充电电缆搞搞,应该更接近恒压充电。

【在 t**d 的大作中提到】
: 你搞错了,越往后单位时间冲得越快。电容充电不能用恒压法冲,否则一开始几乎全部
: 耗在线路上了。要用恒流或者变流变压法冲,因为电容的储电量跟电压平方成正比,所
: 以越冲到最后,单位时间冲入的电能越多,也单位时间越冲越快。

b***y
发帖数: 14281
22
堵车怎么会耗电?你这还是油车思路,电车不需要怠速,堵车时发动机不转,完全不耗
电。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

【在 r*******8 的大作中提到】
: 不太适合大中城市。路口堵个车就把电全堵没了
: 不过新技术都是从有到无由弱到强,这个还是必须支持的

x****o
发帖数: 21566
23
不看好,堵车的时间算不算?寿命如何?更换成本高不高?电桩被破坏怎么办?.....
m***a
发帖数: 13878
24
堵车空调得开着啊

【在 b***y 的大作中提到】
: 堵车怎么会耗电?你这还是油车思路,电车不需要怠速,堵车时发动机不转,完全不耗
: 电。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

d*******p
发帖数: 2525
25
只能保证5公里运行?靠,遇大堵车准备让乘客推车吗?装这种电池是一点余量都不留
的?
k**0
发帖数: 19737
26
30秒太长了

【在 f***y 的大作中提到】
: 新华网宁波4月16日电(记者裘立华)10秒钟,就可以充满电池行驶五公里以上!
: 4月16日,中国南车株洲电力机车有限公司的十秒级闪充超级电容储能式现代电车在
: 宁波生产基地正式下线。
: 16日上午9时30分左右,一辆黑色橘黄相间的两节公交车缓缓驶出中国南车旗
: 下的浙江南车现代无轨电车有限公司,这是全球首推的18米超级电容储能式BRT快
: 速公交车。同时推出的,还有两辆12米超级电容储能式公交车。
: 中国南车株机公司董事长、总经理周清和说,这两辆纯电动公交车无须架设空中供
: 电网,只需在公交站点设置充电桩,利用乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行
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: “而其在制动和下坡时,还可把80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储

d*******p
发帖数: 2525
27
怎么可能不耗电?你是准备让公交车变成闷罐车?

【在 b***y 的大作中提到】
: 堵车怎么会耗电?你这还是油车思路,电车不需要怠速,堵车时发动机不转,完全不耗
: 电。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

k**0
发帖数: 19737
28
夏天不开空调么?

【在 b***y 的大作中提到】
: 堵车怎么会耗电?你这还是油车思路,电车不需要怠速,堵车时发动机不转,完全不耗
: 电。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

r*******8
发帖数: 2120
29
电车启动花费的能量远超过匀速行驶
堵车时车灯空调这些用电的大户一个都不能关

【在 b***y 的大作中提到】
: 堵车怎么会耗电?你这还是油车思路,电车不需要怠速,堵车时发动机不转,完全不耗
: 电。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

b***y
发帖数: 14281
30
开窗,没空调不就完了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

【在 k**0 的大作中提到】
: 夏天不开空调么?
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b***y
发帖数: 14281
31
国内大城市公交车站到站距离顶多2公里,5公里余量不少了。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2

【在 d*******p 的大作中提到】
: 只能保证5公里运行?靠,遇大堵车准备让乘客推车吗?装这种电池是一点余量都不留
: 的?

b***y
发帖数: 14281
32
这个要看数据中5公里是怎么算出来的。如果是低速转动下能走五公里的话就没有问题
。因为直流电机的耗电量在转速低于一定的阈值后就只和转动的角距离有关,和转速无
关。换言之只要电容的电量足以让电机在慢慢转的情况下能转过五公里的距离,那么开
得再慢也没关系。如果一定要利用惯性才能跑5公里的话那这个指标就有点忽悠了。

【在 r*******8 的大作中提到】
: 电车启动花费的能量远超过匀速行驶
: 堵车时车灯空调这些用电的大户一个都不能关

j****i
发帖数: 68152
33
不看好你妈逼。傻逼老将天天夹带死活。滚

【在 x****o 的大作中提到】
: 不看好,堵车的时间算不算?寿命如何?更换成本高不高?电桩被破坏怎么办?.....
f******t
发帖数: 19544
34
赞!!

【在 f***y 的大作中提到】
: 新华网宁波4月16日电(记者裘立华)10秒钟,就可以充满电池行驶五公里以上!
: 4月16日,中国南车株洲电力机车有限公司的十秒级闪充超级电容储能式现代电车在
: 宁波生产基地正式下线。
: 16日上午9时30分左右,一辆黑色橘黄相间的两节公交车缓缓驶出中国南车旗
: 下的浙江南车现代无轨电车有限公司,这是全球首推的18米超级电容储能式BRT快
: 速公交车。同时推出的,还有两辆12米超级电容储能式公交车。
: 中国南车株机公司董事长、总经理周清和说,这两辆纯电动公交车无须架设空中供
: 电网,只需在公交站点设置充电桩,利用乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行
: 5公里以上,可在线循环往复运营。
: “而其在制动和下坡时,还可把80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储

t**d
发帖数: 6474
35
小电容充电没有必要考虑路损耗,但是大电容充电要考虑,因为电流很大。被冲电容的
电压开始是0, 随着充电会提高。假如一开始就加上100V的电压(假设100V是电容最终
的电压),电压会全部加在线路上。路损就是
(充电电压-电容电压)^2/线路电阻。
或者是充电电流^2 x线路电阻
从上面你可以看到,用恒流法比较容易控制路损。

【在 a**e 的大作中提到】
: 没想这个,不过感觉这个充电应该不是你说的这么复杂的充电。毕竟充电的能量不算很
: 多。不考虑空调,5公里估计有个10度电就差不多了。不从电线线路直接充电,用类似
: 闪光灯的冲放电过程,在车停靠的间隙给充电站的大电容充电。车到站就是两个电容倒
: 一下,距离段,把充电电缆搞搞,应该更接近恒压充电。

f***y
发帖数: 4447
36
类似的公交
d***b
发帖数: 376
37
很多BRT有专用道。

【在 d*******p 的大作中提到】
: 只能保证5公里运行?靠,遇大堵车准备让乘客推车吗?装这种电池是一点余量都不留
: 的?

d*******u
发帖数: 940
38
读书都读傻了吧
超级电容,未必只有电容存储点的。车里可以装个20千瓦时的电池,空调开着堵车也不
怕。
20千瓦时的电池也就10万不到,对于公交车而言,这点价格完全可以承受。
s**********d
发帖数: 36899
39
wsn 就那水平,没有任何生活常识。
还堵车几小时,你看看公交车城里堵半小时车上还有人不?都下去走掉了还推车?
再说没空调还死人?空调大巴才有多少年。

【在 d*******u 的大作中提到】
: 读书都读傻了吧
: 超级电容,未必只有电容存储点的。车里可以装个20千瓦时的电池,空调开着堵车也不
: 怕。
: 20千瓦时的电池也就10万不到,对于公交车而言,这点价格完全可以承受。

1 (共1页)
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