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f*l
发帖数: 742 | 1 能够进行可靠的维护工作，是确保潜艇作战性能稳定和使用寿命的重要基础之一。在“基洛”级潜艇的维护上，中国希望维修工作在本国进行，而俄罗斯则要求将这些潜艇送回其国内维修。由于双方的分歧长期未得到解决，2009年左右，中国通过从乌克兰获得的技术资料，逐步摸索“基洛”级潜艇的维修。
一般情况下，对从他国采购的潜艇进行大修，如果没有足够的把握，最好送回原产国进行检修、维护或升级。例如，俄罗斯的兹韦兹多奇卡船厂就曾经成功地为印度维护了5艘“基洛”级潜艇。除维护和进行必要的升级之外，印度方面的技术工人还接受了俄罗斯方面的培训。
中国在维护“基洛”级潜艇上的态度同印度截然不同，他们坚持要求俄罗斯派遣技术人员到中国展开潜艇维修工作，并帮助其培养维护人员，此举的目的是使中国拥有维护这种潜艇的能力。不仅仅在维护方面，中国在引进“基洛”级潜艇的同时，也在竭力吃透这种潜艇的技术。有报道称，中国的“宋”级潜艇和“元”级潜艇就借鉴了许多“基洛”级潜艇的设计。
相比之下，印度方面在吃透“基洛”级潜艇的技术方面则差多了。目前，印度海军拥有13艘潜艇，只有其中一半能够用。在这13艘潜艇中，有10艘潜艇的使用时间已经超过25年。其中最值得一提的是“辛都纪尔堤”号（INS Sindhukirti）潜艇，该艇是印度海军购自俄罗斯的“基洛”级潜艇。
由于印度方面管理不善，以及俄罗斯专家的背信弃义，“辛都纪尔堤”号从2006年以来一直静静地停在船坞中，原本3年的大修时间表被一再打破。直到最近，“辛都纪尔堤”号才正式进行了全功率测试，这与该艇进入船坞已经相聚快10年了。据悉，该艇将在7月份交付给印度海军。
为了缓解老化造成的潜艇短缺，印度船厂正在为海军建造6条“鲉鱼”级潜艇。这些潜艇预计从2016年到2020年开始交付，并替换潜艇舰队中的老旧潜艇。由本国船厂建造“鲉鱼”级潜艇，表明印度想培养人才队伍和奠定设施基础，孕育出自己的潜艇工业。但转向“鲉鱼”级潜艇表明，印度在“基洛”级潜艇上捞到的技术非常有限。
同印度连本国海军的常规潜艇供应都无法保障相比，中国的潜艇工业则呈现出快速发展的趋势，其中最明显的便是“宋”级潜艇和“元”级潜艇的服役。另一方面，12艘“基洛”级潜艇军购之后，中国再也没有从俄罗斯购买常规潜艇，也表明我国的军工企业已经有足够的自信来保障海军的水下舰队。
除了供本国海军使用外，中国的潜艇正逐步打开国际市场。今年早些时候，中国同巴基斯坦签订了购买8艘常规潜艇的订单，价值50亿美元左右。2015年6月25提，泰国皇家海军a>潜艇采购委员会以大多数人投赞成票通过了从中国购买S-26T潜艇的方案。如果这个合同敲定，将为中国造船厂再添10.65亿美元的订单。而能够获得这些订单，同中国军工企业的自力更生，刻苦专研，努力吃透技术是分不开的。
对于这种技术钻研，一些网友认为“山寨很没面子”。在国际军火市场，政治铁律和市场规律才是恒久不变的法则。在购买他国装备的时候，吃透其装备的技术，本来就是许多国家竭力完成之事，并非只有中国才这么做。相反，像印度那样傻乎乎地只买装备，不吃透技术，最后的结局是军购合同屡屡被别人牵着鼻子走。如此说来，面子事小，学看家本领才是事大。为什么？等人家卡脖子的时候，就能够体会出来了。 | w*********r
发帖数: 42116 | 2 印度更精明。打P民用不着潜艇，TG有了也是废铁。
打仗这种事情，不占理就很难动手。比如中日钓鱼岛争端，日本先动手，国际舆论肯定
是说日本为了收复领土；TG先动手，国际舆论肯定是说TG侵占争议领土。TG就算有潜艇
，也不可能是美国、日本的对手。
【在 f*l 的大作中提到】
: 能够进行可靠的维护工作，是确保潜艇作战性能稳定和使用寿命的重要基础之一。在“基洛”级潜艇的维护上，中国希望维修工作在本国进行，而俄罗斯则要求将这些潜艇送回其国内维修。由于双方的分歧长期未得到解决，2009年左右，中国通过从乌克兰获得的技术资料，逐步摸索“基洛”级潜艇的维修。
: 一般情况下，对从他国采购的潜艇进行大修，如果没有足够的把握，最好送回原产国进行检修、维护或升级。例如，俄罗斯的兹韦兹多奇卡船厂就曾经成功地为印度维护了5艘“基洛”级潜艇。除维护和进行必要的升级之外，印度方面的技术工人还接受了俄罗斯方面的培训。
: 中国在维护“基洛”级潜艇上的态度同印度截然不同，他们坚持要求俄罗斯派遣技术人员到中国展开潜艇维修工作，并帮助其培养维护人员，此举的目的是使中国拥有维护这种潜艇的能力。不仅仅在维护方面，中国在引进“基洛”级潜艇的同时，也在竭力吃透这种潜艇的技术。有报道称，中国的“宋”级潜艇和“元”级潜艇就借鉴了许多“基洛”级潜艇的设计。
: 相比之下，印度方面在吃透“基洛”级潜艇的技术方面则差多了。目前，印度海军拥有13艘潜艇，只有其中一半能够用。在这13艘潜艇中，有10艘潜艇的使用时间已经超过25年。其中最值得一提的是“辛都纪尔堤”号（INS Sindhukirti）潜艇，该艇是印度海军购自俄罗斯的“基洛”级潜艇。
: 由于印度方面管理不善，以及俄罗斯专家的背信弃义，“辛都纪尔堤”号从2006年以来一直静静地停在船坞中，原本3年的大修时间表被一再打破。直到最近，“辛都纪尔堤”号才正式进行了全功率测试，这与该艇进入船坞已经相聚快10年了。据悉，该艇将在7月份交付给印度海军。
: 为了缓解老化造成的潜艇短缺，印度船厂正在为海军建造6条“鲉鱼”级潜艇。这些潜艇预计从2016年到2020年开始交付，并替换潜艇舰队中的老旧潜艇。由本国船厂建造“鲉鱼”级潜艇，表明印度想培养人才队伍和奠定设施基础，孕育出自己的潜艇工业。但转向“鲉鱼”级潜艇表明，印度在“基洛”级潜艇上捞到的技术非常有限。
: 同印度连本国海军的常规潜艇供应都无法保障相比，中国的潜艇工业则呈现出快速发展的趋势，其中最明显的便是“宋”级潜艇和“元”级潜艇的服役。另一方面，12艘“基洛”级潜艇军购之后，中国再也没有从俄罗斯购买常规潜艇，也表明我国的军工企业已经有足够的自信来保障海军的水下舰队。
: 除了供本国海军使用外，中国的潜艇正逐步打开国际市场。今年早些时候，中国同巴基斯坦签订了购买8艘常规潜艇的订单，价值50亿美元左右。2015年6月25提，泰国皇家海军a>潜艇采购委员会以大多数人投赞成票通过了从中国购买S-26T潜艇的方案。如果这个合同敲定，将为中国造船厂再添10.65亿美元的订单。而能够获得这些订单，同中国军工企业的自力更生，刻苦专研，努力吃透技术是分不开的。
: 对于这种技术钻研，一些网友认为“山寨很没面子”。在国际军火市场，政治铁律和市场规律才是恒久不变的法则。在购买他国装备的时候，吃透其装备的技术，本来就是许多国家竭力完成之事，并非只有中国才这么做。相反，像印度那样傻乎乎地只买装备，不吃透技术，最后的结局是军购合同屡屡被别人牵着鼻子走。如此说来，面子事小，学看家本领才是事大。为什么？等人家卡脖子的时候，就能够体会出来了。
| G*******n
发帖数: 6889 | 3 有个概念叫“技术储备”
【在 w*********r 的大作中提到】
: 印度更精明。打P民用不着潜艇，TG有了也是废铁。
: 打仗这种事情，不占理就很难动手。比如中日钓鱼岛争端，日本先动手，国际舆论肯定
: 是说日本为了收复领土；TG先动手，国际舆论肯定是说TG侵占争议领土。TG就算有潜艇
: ，也不可能是美国、日本的对手。
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