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Military版 - 武清狙击战与"廊坊大捷"
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新时期义和团的作用和价值为什么五毛的单位在廊坊?
廊坊大捷廊坊不错
新华社:廊坊号高铁旅游列车正式启动 北京-廊坊间旅游交流北京新国际机场的名称,不是早就确定鸟?
廊坊城南医院(新址)发生一起坠楼事件北京新机场命名为北京大兴国际机场???
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话题: 义和团话题: 武清话题: 联军话题: 专列话题: 西摩尔
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http://cathay.ce.cn/history/200904/21/t20090421_18864636.shtml

中国经济网首页 > 华夏文明 > 正文
张振发
“廊坊大捷”早已被载入中国人民抗击外侮的光辉史册。然而,“廊坊大捷”只是
个代名词,是对当年北宁铁路(今京山铁路,俗称京津铁路)沿线义和团对八国联军企图
乘专列进犯北京,进行“拦截狙击”行动取得成功的概括。武清义和团的直接参与、配
合和先期实施的“两线行动”,是“廊坊大捷”的重要前提和保障。
《上下五千年·清朝》载:清光绪二十六年(1900年)6月8日,义和团在北京外城举
行声势浩荡的反外侮大游行。10日,英、德、俄、法、美、日、意、奥8国在天津租界
集结1500多名精兵组成联军,以救援各国驻京公使为由,挟直隶总督裕禄自天津调专列
,由英国海军中将西摩尔指挥,实施进犯北京的“救援行动”。
西摩尔乘头趟专列率800联军携速射炮、机枪等武器,于10日上午九时驶出天津站
,其余联军和武器、粮秣等定于11日、12日再以专列秘密运送。
据《武清县志》载:清光绪二十六年春,武清各村纷纷建起义和团坛口,义和团、
红灯照活动遍及全县,并在境内蔡村、河西务等地相继发生义和团抗击外国侵略者活动
。武清义和团近万人在五月初十进县城举行游行示威,在关帝庙总坛口高喊“上法抵外
寇,还我好河山”进行声势浩大的“树旗宣誓”。京津铁路自天津至廊坊大半里程途经
武清下朱庄、杨村、黄庄、豆张庄、东马圈五乡镇。武清县城总坛口距城南京津铁路十
余里。当年义和团在天津河北区一带设有大坛口(总坛口),总首领曹福田(静海人)。
武清义和团得悉联军将经京津铁路进犯北京的情报后,即向各村坛口发去“揭帖儿
”(义和团专用,相当于紧急通知)。各村坛口接帖后,火速组织团民按“帖示”指令向
京津铁路聚集。武清义和团分东、西两线行动,东线为杨村火车站东,主要任务是拆毁
铁路,拦截联军列车;砍断电杆,切断铁路通讯。西线为杨村西,也以拆毁铁路为主,
并埋伏于铁路两侧青纱帐中,做好狙击专列准备。武清义和团讲战略、有组织的行动,
完全出乎八国联军意料。当西摩尔乘坐的专列驶出天津站不久,见铁路被拆,不得不紧
急刹车停下抢修,抢修一段,列车行驶一段,至中午12时才到达杨村站。
杨村火车站原有清军聂士成部驻防,但当西摩尔专列进站后,却根本不见聂部踪影。据
《上下五千年·清朝》载:自山东兴起义和团,特别是涞水战役后,清政府深知义和团
神威,唯恐激怒义和团。所以当聂士成发现铁路被义和团拆毁多处,急忙向满清政府禀
报时,清政府竟令聂部所有官兵于西摩尔专列到达杨村站前全部撤离(一说撤回天津,
一说潜伏附近并对溃逃回杨村站的联军乘夜进行了袭击)。聂的撤离,使得义和团全无
了掣肘之忧,此时东线义和团并入西线队伍。义和团未料到联军能如此快修复多处被毁
铁路,所以加大破毁程度,并决定择地择时实施狙击行动。
西摩尔专列10日上午自天津站驶出至11日下午,仍在武清豆张庄境内铁路上走走停
停。11日晚,夜幕笼罩大地,落垡车站东数里有一座鉄架桥,架桥东很长一段铁路被毁
,西摩尔专列再次停下抢修。就在联军下车修路之隙,突然一声呐喊,埋伏铁路两侧的
两千多名义和团民高举刀枪剑戟、斧钺钩叉,如洪水般冲向专列,同联军展开肉搏战。
联军使用速射炮和机枪,顿时刀光剑影,杀声震天。武清义和团首领刘祖德(县城人)、
崔广义(县城人)沙五爷(杨村人)、王德胜(黄花店人)等率义和团先将敌炮手砍倒,又杀
倒联军多人。武清义和团首领朱廷之(东马圈人)挥舞“青龙偃月刀”一人砍倒多名联军
。有史料描述道:武清“义和团一个首领,勇敢地把敌人大旗夺下,他虽中弹倒地,仍
紧握大旗不放。在他有我无敌的精神感召下,义和团勇士们冲锋陷阵,前仆后继……武
清义和团勇士刘顺(岳庄村人)不幸中弹,其子刘成喜毫不畏惧杀向敌人,也中弹牺牲。
战斗持续一小时,至联军架炮轰击时,义和团被迫撤退。此役义和团牺牲60余人,伤多
人。联军虽以精良武器护防,但遭受到了沉重的打击。
义和团撤出落垡东架桥战斗后,立即转至落垡车站附近潜伏。联军专列驶进落垡站
后,占领站南万喜煤栈,并留下30名英军抢修工事。
西摩尔专列西驶不久,再遭狙击;而在落垡站修工事的英军也遭围击。12日晚,义
和团攻打万喜栈,正当万喜栈即将攻破,西摩尔援兵又以重炮轰击义和团,义和团再次
撤出战斗。这时,武清、安次义和团会合后决定,迅速向廊坊火车站集结,不让联军专
列再向廊坊西驶一步。在落垡至廊坊间,联军专列数次遭到拦截狙击。13日夜,专列驶
入廊坊火车站。据《廊坊市志》载:“东安(安次)、武清、永清等地数千义和团迅速包
围廊坊站,并轮番向专列发起攻击。联军饮、食渐缺,遂调一专列回津取给养,到杨村
被困。14日至17日,义和团已将廊坊站围得水泄不通,四周刀枪如林,旗帜似海,呐喊
如雷。”18日下午,数千义和团在清甘军首领董福祥部配合下,向被围数日的联军发起
总攻。战斗持续两小时后,西摩尔乘专列狼狈逃回杨村站。由于杨村站东铁路重被武清
义和团破坏,联军龟缩杨村站不敢妄动。18日深夜,武清义和团突袭杨村站联军,以短
枪匕首杀死杀伤联军多人。此时,西摩尔终于哀呼道:“进京之路,水陆俱穷,唯回津
之计可行。”19日晨,西摩尔率联军乘船沿北运河仓皇逃向天津。
八国联军进犯北京的“救援行动”,以中国人民“拦截狙击”的胜利而告终。《中
国历史系列·清·义和团廊坊大捷》称:廊坊大捷极大地鼓舞了中国人的士气,是中国
人近代史上撼人心魄的一次大战役。中国人在这次战斗中所表现出来的勇气和力量震惊
了世界。
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