f***y
发帖数: 4447 | 1 http://scitech.people.com.cn/n/2015/0713/c1057-27292148.html
利用五年时间，盛瑞传动公司攻克了国内汽车领域的“最大软肋”——世界首款前置前
驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
借世界上最聪明的大脑
AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
几经辗转，盛瑞找到了世界著名的汽车零部件研发厂商、位于英国的合作伙伴——
里卡多。
作为世界著名汽车动力技术开发公司，里卡多是世界上资格最老的发动机和变速箱
设计制造公司，尤其在汽车和发动机研发技术方面有丰富经验和全球一流的水平。有了
过硬的合作伙伴还不够，盛瑞还找来了学术理论方面的支持——北京航空航天大学。最
终，加上盛瑞自身的汽车零部件研发经验，很快便促成了这款8AT变速箱项目的快速上
马。
项目研发过程中，盛瑞整合了德国的设计理念、英国的工程技术、韩国的工艺装备
、日本的精细化管理，最终实现了为我所有，8年的国际合作，盛瑞先后委派大批工程
师长期驻德国、英国、韩国，现场学习国外先进的技术、完善的流程和科学的管理。连
续多年，盛瑞的研发投入都在7%以上，2013和2014年更是高达9%以上。
经过8年时间研发，2014年9月9日，盛瑞8AT搭载陆风X5汽车正式上市销售，成功实
现了8AT由概念到样机、由样机到产品、由产品到商品的转变。
与用户抱团发展
“外国人不相信中国的产品，中国人比外国人更不相信中国的产品。”盛瑞工程研
究院副院长郭明忠告诉记者，正因为此，在8AT还是一个概念时，盛瑞就开始寻找客户。
2010年，8AT尚处于样机试制阶段时，江铃陆风汽车率先与盛瑞签订合作协议，大
胆订下了“娃娃亲”。2014年，陆风汽车更是派驻领导干部在盛瑞担任8AT总经理，成
功推动了项目的产业化。如果没有陆风汽车的提前介入、全程参与、精心呵护与市场培
育，盛瑞8AT恐怕至今还是实验室里的一台样机。
8年来，面对国内自动变速器产业链建设几乎空白的局面，盛瑞按照“统一思想，
统一标准，统一行动”的理念，从2009年开始，携手供应商同步开发、抱团发展，培育
自主的AT产业链，带动了行星排、阀板、离合器、轴承等一大批国内零部件配套企业的
成长，大大提升了配套企业的研发和制造能力，培育了一条初步完整的自动变速器产业
链。 |
i***l
发帖数: 9994 | |
d******r
发帖数: 16947 | 3 尼玛汽车专业最好的难道不是清华？
【在 f***y 的大作中提到】
: http://scitech.people.com.cn/n/2015/0713/c1057-27292148.html
: 利用五年时间，盛瑞传动公司攻克了国内汽车领域的“最大软肋”——世界首款前置前
: 驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
: 断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
: 们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
: 借世界上最聪明的大脑
: AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
: 力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
: 瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
: 垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
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l*******1
发帖数: 16217 | 4 北航是军用的，清华汽车系再牛也是民用的，军用的比民用的牛叉这是常识，版上非要
有人说民用牛逼了，可以随便转军用 |
d******r
发帖数: 16947 | 5 你要说坦克用的那也是北理工 Lol
【在 l*******1 的大作中提到】
: 北航是军用的，清华汽车系再牛也是民用的，军用的比民用的牛叉这是常识，版上非要
: 有人说民用牛逼了，可以随便转军用
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r******y
发帖数: 3838 | 6 “统一思想，统一标准，统一行动” = 统一愚昧
【在 f***y 的大作中提到】
: http://scitech.people.com.cn/n/2015/0713/c1057-27292148.html
: 利用五年时间，盛瑞传动公司攻克了国内汽车领域的“最大软肋”——世界首款前置前
: 驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
: 断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
: 们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
: 借世界上最聪明的大脑
: AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
: 力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
: 瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
: 垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
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r******y
发帖数: 3838 | 7 “统一思想，统一标准，统一行动” = 统一愚昧
【在 f***y 的大作中提到】
: http://scitech.people.com.cn/n/2015/0713/c1057-27292148.html
: 利用五年时间，盛瑞传动公司攻克了国内汽车领域的“最大软肋”——世界首款前置前
: 驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
: 断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
: 们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
: 借世界上最聪明的大脑
: AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
: 力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
: 瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
: 垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
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d*********u
发帖数: 2952 | |
x****y
发帖数: 1853 | 9 同济汽车据说也不错。
【在 d******r 的大作中提到】
: 尼玛汽车专业最好的难道不是清华？
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f***y
发帖数: 4447 | |
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b********n
发帖数: 38600 | |
f***y
发帖数: 4447 | |
r********n
发帖数: 7441 | |
f***y
发帖数: 4447 | |
l******t
发帖数: 55733 | |
q*d
发帖数: 22178 | 16 这种吹NB的帖子别太当真了，
苹果重新发明手机的时候，有原型机一出来就开始吹NB，
我们重新定义了手机？
真NB用市场上的业绩说话。
户。
【在 f***y 的大作中提到】
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: 驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
: 断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
: 们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
: 借世界上最聪明的大脑
: AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
: 力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
: 瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
: 垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
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f***y
发帖数: 4447 | 17 已经用到陆风x5和x7了。x7上月卖了两万辆。
【在 q*d 的大作中提到】
: 这种吹NB的帖子别太当真了，
: 苹果重新发明手机的时候，有原型机一出来就开始吹NB，
: 我们重新定义了手机？
: 真NB用市场上的业绩说话。
:
: 户。
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h********0
发帖数: 12056 | 18 有个屁用！
【在 f***y 的大作中提到】
: http://scitech.people.com.cn/n/2015/0713/c1057-27292148.html
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: 驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
: 断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
: 们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
: 借世界上最聪明的大脑
: AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
: 力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
: 瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
: 垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
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l*****i
发帖数: 20533 | 19 证明这是夕阳产业，白菜技术，是个民工就会。
话说还剩哪些是高大上技术，中国人不会的? |
h*******u
发帖数: 15326 | 20 浓浓的山寨风
【在 f***y 的大作中提到】
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: 利用五年时间，盛瑞传动公司攻克了国内汽车领域的“最大软肋”——世界首款前置前
: 驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
: 断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
: 们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
: 借世界上最聪明的大脑
: AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
: 力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
: 瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
: 垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
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