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Military版 - 四川八旬老太独自乘公交遭拒载 司机称不愿冒险!!!
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话题: 司机话题: 老人话题: 公交车话题: 公交话题: 下车
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a******g
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1
一周之前,资阳城区一公交站台,肖女士和女儿小周将80岁的老母亲送上15路公交车后
,刚刚下车准备离开,却听见公交司机喊老太太下车,理由是无人陪同老人乘车。无奈
,肖女士只得在众目睽睽之下,将母亲扶下公交车。
遇到这样的尴尬事,小周觉得十分委屈,随后在当地论坛发帖表达不满,引发网友
围观。
1月6日,资阳市公交运输总公司回应称,当班司机确实存在态度生硬的问题,已对
其进行相应处罚;但老太太无亲人陪同,公交司机拒绝搭载,公司对此表示理解。
一方面处罚司机,另一方面又理解其对老人的“拒载”,公交公司何以徘徊在两难
之间?
事发经过
八旬老太被公交拒载 上车之后又被司机喊下车
2015年12月31日早上8时许,肖女士和女儿小周送母亲在资阳市建设南路二段搭乘
15路公交车,前往沱三桥北。两人把老人送上车,小周投币后刚下车,两人就听到司机
大喊:“个人(注:方言,自己的意思)下去!”同时,有乘客大声说:“老年人,喊
你下车!”
肖女士赶紧折回,发现公交司机是让她母亲下车,于是上车将母亲扶下车,司机退
还了2元车票钱。“当时觉得很尴尬,妈妈气得眼睛都红了。”肖女士说。
当天上午9时30分,小周在当地论坛发帖,称15路公交车司机“驱赶一位老人下车
”,而且老人完全有自理能力,公交车司机没有尊老爱幼。
1月6日,资阳市公交运输总公司公布的涉事公交监控视频显示,当日上午8时16分
,老太太由一名中年女子搀扶着,离公交站台尚有10多米距离,另一名年轻女子跑上来
,从前门投币后下车。老太太随后赶到前门,两名女子将其扶上车,老人走到公交车后
门座位坐下。
随后,两名女子下车准备离开,公交司机问道:“你们不陪她?”一名女子回答说
:“到站后有人接。”两名女子继续往车尾走,驾驶员大喊要求老人下车,并从衣服口
袋里掏出两元钱,放到驾驶室平台上。
此时,两名女子走上公交车,拿走驾驶室平台上的2元钱,然后扶着老人从后门下
车,双方未发生争吵,整个过程历时1分多钟。
亲人愤怒
感觉当众受到了歧视 没规定老人坐公交要人陪
事发当天,小周告诉华西都市报记者,外婆今年80岁,当天准备去她们在沱三桥北
的店铺。“10多分钟就到了,路程并不算远。”小周说,当时她要上班,而母亲要给店
里买菜,所以无法陪同外婆乘坐公交车。
“我外婆没什么病痛,健健康康的,没有老到走路都要人搀扶的地步,当时都是跑
着上的公交车。”小周说,当时她已电话通知店里的姐姐,让她到公交站等着接外婆。
肖女士说,15路公交车司机的行为让她感到愤怒,“我们坐车给了钱,也没有任何
规定说80岁的老人非要人陪着才能坐公交。”肖女士说,当时她在公交车门口和司机解
释了一通,可司机仍不肯搭载,母亲被扶下车后眼睛红了,“这样老人怎么受得了?感
觉当众受到了歧视。”
肖女士说,母亲此前也曾独自坐过2-3次15路公交车,并未出现过问题,“公交车
本来就是为市民服务的,为什么就不能给老年人便利?”
司机回应
担心老太走丢而拒载 就算罚款下次还会这样做
6日中午,华西都市报记者联系上正在午休的当事公交司机许培升,他觉得自己当
时的处理并无不当,“就算公司罚我款,我下次还是会这样做。”
许培升说,当时他看老太太年龄比较大,而且是两个人送到车站的,“从常识上判
断,这个老太太可能不认识路。接的人要是错过了,老人下错站走丢了怎么办?”
因担心老太太走丢而拒载,对许培升而言已不是头一次,“她都是第三例了。”许
培升说,2014年7月,他还在开农村客运公交时,同事开 一辆资阳至成都金堂的农村客
运班车,一名78岁的老人因不认识路,坐过站后被售票员赶下车。两天后,老人在野外
被家人找到时已死亡,家人向运输公司索赔,当事司机和售票员均承担了责任。
“乘客上了公交车,司机要对他们的安全负责,这无可厚非,但是下车了还要司机
担责,我宁可不冒这样的险。”许培升说,就算有监护人让他到站后提醒老人下车,他
也会拒绝,“一车几十个人,开了几个小时的车,我怕记不住。而且就在城区内,自己
的家人自己都不愿送,让公交司机帮忙‘尽孝’,太可笑了。”
公司无奈
去年多位老人下车走失 每年数十例家属索赔案例
6日上午,资阳市公交运输总公司相关负责人表示,通过调取涉事公交车监控视频
,公司初步认定涉事司机态度比较生硬,并对其进行了相应扣分,“这要在工资里面体
现,我们也对他进行了批评教育。”
如何看待公交司机拒载老人的行为?该负责人说,他们对司机的做法比较理解,因
为有太多的前车之鉴,让公交公司感到很无奈。
“近几年来,每年都会有数十例家属索赔的案例发生。家属突然找到公司,说老人
坐了我们的公交车,腿骨折了,或者肩胛骨骨折了。”该负责人说,公交公司调取视频
,发现老人确实坐了公交车,“至于损伤究竟是不是在公交车上发生的,我们不得而知
,但为了息事宁人,只能作出赔偿。”
2015年,公交公司接到多起老人下车后走失的报告,派出大量人员帮忙寻找。“一
位走丢的老大爷,儿子就是我们公司的员工,走丢了也说是公交司机的责任。”上述负
责人说,报警后,公司派出大量员工寻找几个小时,最终才将老人寻回,“乘客下车后
出事本不是我们的责任,可公司还要耗费大量人力和财力来处理这些事。”
解决之道
申请政府财政支持 公交上配乘务员或安全员
老人因乘坐公交车引发事端年年发生,资阳公交运输总公司也在寻求解决之道,不
过目前仍无定论。
该公司相关负责人表示,资阳的公交车均由公司独资运营,他们曾申请政府财政补
贴,但未获通过。2009年,公交公司向政府部门申请,拨款聘请公交车安全员,“算下
来要几千万元,最终没有实现。”
该负责人表示,随着老龄化的加剧,老年乘客逐年增多,许多高龄老人单独出行,
确实容易引发事故。要照顾好老年乘客,车上必须配备专职的乘务员或安全员,“司机
要专心开车,不能分心照顾每一个乘客。”
“除了每辆车配备乘务员或安全员,目前确实没有更好的办法。”该负责人表示,
这是一笔不小的开支,仅凭公交车票收入难以维持,最终还得回到政府财政支持上来,
“毕竟公交车也属于政府公益事业之一。”
观点交锋
老人家属
我们坐车给了钱,也没有任何规定说80岁的老人非要人陪着才能坐公交。这样老人
怎么受得了?感觉当众受到了歧视。公交车本来就是为市民服务的,为什么就不能给老
年人便利?
公交司机
当时看老太太年龄较大,由两个人送到车站,从常识上判断,老太太可能不认识路
。接的人要是错过了,老人下错站走丢了怎么办?乘客上了公交车,司机要对他们的安
全负责,这无可厚非,但是下车了还要司机担责,我宁可不冒这样的险。
公交公司
司机态度比较生硬,已对其进行了相应扣分和批评教育。对司机“拒载老人”的做
法比较理解,因为有太多的前车之鉴,让公司很无奈。近几年来,每年都有数十例家属
索赔的案例发生。至于损伤究竟是不是在公交车上发生的,我们不得而知,但为了息事
宁人,只能作出赔偿。乘客下车后出事本不是我们的责任,可公司还要耗费大量人力和
财力来处理这些事。
律师说法
公交不得拒载 下车出事乘客担责
针对八旬老太被拒载一事,四川一律师事务所律师刘先庆说,《合同法》第289条
规定,从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人的通常、合理的要求。由此可见,
公交司机的拒载行为,已违反了法律规定的强制缔约义务。而城市公共汽电车客运管理
办法第35条第六款也规定,客运车辆无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客的,由
城市公共交通客运主管部门责令改正,并处以1000元以上5000元以下罚款:
而对于乘客下车后走失的情形,刘先庆认为,公交公司和司机不应承担责任,根据
民法相关规定,公交车的责任和义务是安全将乘客送到目的地,乘客下车后的行为已与
公交车无关,“如果在车上发现乘客精神异常,或者身体出现不适,公交司机应该及时
处置,否则就要承担相应的法律责任。”
学者建议
老龄化社会 应考虑设置特殊保险
四川大学新闻传播学教授张小元说,之前也曾发生过70岁以上老人单独出游遭旅行
社拒绝的事。随着老龄化社会来临,类似事件可能会逐渐增多。为保障老人的合法权益
,政府已出台相关保障体系,但政府或相关组织还应在老人特殊保险上采取相应措施。
张小元说,高龄老人自理能力较弱,单独出行或出游,无疑增加了运营主体的风险
,运营主体会设法化解风险,如旅游出游多交“附加费”,购买特殊保险等,但不能普
及到老年人社会生活的方方面面,而且社会公共服务体系具有不持续性,只有特殊保险
能够化解风险,“比如规定多少岁以上的老人必须购买什么保险,才能单独出行或出游
等。”
此外,张小元认为,资阳公交公司多次被乘客家属找上门,反映出公民法律意识有
待进一步提高。日常生活中,矛盾双方应以法律为准绳,养成用法律划分责任的意识,
寻求第三方司法仲裁,“乘客应该依法维权,公司也应该用法律保护自己。”
个体不可拒载 公共养老更不容卸责
一起小小的公交拒载事件,内里其实包裹着丰富的舆论质地。首先,这是一个人人
喊冤、双方均感到莫名委屈的双输结局。
从法律层面看,乘车者买票上车,即已达成一种商业契约关系。至少是一种日常生
活中无需特地言明、约定俗成的合同雇佣关系。只要乘车者无特殊违法违规或异常不合
情理之处,承运者就有义务履职,完成平安送达的使命。
老太被拒载,至少在法理和道义上,司机不占理。老太家人感到受辱,觉得受到歧
视愤而发帖喊冤,也是人之常情,可以理解。
可换到司机角度,他其实也有很多苦衷,就像他所说,“在车上,司机对乘客安全
负责无可厚非,但如果下车了还要司机担责,我宁可不冒这样的险。就算罚款,下次遇
到还会如此。”
具体到这家公交公司,此前老人独行走失或意外后的追偿追责,劳师动众,耗资甚
巨。结果就有了这种带着“有病推定”的拒载,哪怕明知有错,还拒得理直气壮。
某个老人被拒,或是运气问题。而整个老龄群体,包括出行在内的日常生活和养老
尊严,如得不到一个系统性制度性保障,那“被拒”的悲剧就还会上演——哪怕明知是
错的。这就是基本商业逻辑,而养老显然是个公共问题,需制度层面的公共责任兜底。
出行出游只是生活细枝末节,为每一具体而微问题设计一套繁复政策预案,成本会
很高。但在老龄化背景下,至少在公共医保、养老等社会保险领域,将高龄老人医保等
相关保险单独分列出来,而非和其他青壮年保险毫无区分,做针对性加强,使之更有效
,保障效果会更好。
若有更灵活制度设计,有政府和具较强意愿的参保人资金保障后,在医疗、护理等
需求得到有效满足,老人整体晚年生活状况当大为改善。就如在出行出游方面,即便家
人偶尔无暇,也会有更为多元人性化、更妥帖的选择。
d****o
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2
一名78岁的老人因不认识路,坐过站后被售票员赶下车。两天后,老人在野外被家人找
到时已死亡
可怕

【在 a******g 的大作中提到】
: 一周之前,资阳城区一公交站台,肖女士和女儿小周将80岁的老母亲送上15路公交车后
: ,刚刚下车准备离开,却听见公交司机喊老太太下车,理由是无人陪同老人乘车。无奈
: ,肖女士只得在众目睽睽之下,将母亲扶下公交车。
: 遇到这样的尴尬事,小周觉得十分委屈,随后在当地论坛发帖表达不满,引发网友
: 围观。
: 1月6日,资阳市公交运输总公司回应称,当班司机确实存在态度生硬的问题,已对
: 其进行相应处罚;但老太太无亲人陪同,公交司机拒绝搭载,公司对此表示理解。
: 一方面处罚司机,另一方面又理解其对老人的“拒载”,公交公司何以徘徊在两难
: 之间?
: 事发经过

a**********u
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3
八旬老太和司机,都是人才

【在 a******g 的大作中提到】
: 一周之前,资阳城区一公交站台,肖女士和女儿小周将80岁的老母亲送上15路公交车后
: ,刚刚下车准备离开,却听见公交司机喊老太太下车,理由是无人陪同老人乘车。无奈
: ,肖女士只得在众目睽睽之下,将母亲扶下公交车。
: 遇到这样的尴尬事,小周觉得十分委屈,随后在当地论坛发帖表达不满,引发网友
: 围观。
: 1月6日,资阳市公交运输总公司回应称,当班司机确实存在态度生硬的问题,已对
: 其进行相应处罚;但老太太无亲人陪同,公交司机拒绝搭载,公司对此表示理解。
: 一方面处罚司机,另一方面又理解其对老人的“拒载”,公交公司何以徘徊在两难
: 之间?
: 事发经过

d*****t
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4
这就是国内法制不彰的结果,警察也是糊弄事,法律不作为,类似南京的事就在所难免
了。
t********i
发帖数: 7856
5
法律明确规定乘客下车后走失,公交公司和司机不承担任何责任。但实际上为了息事宁
人还得帮着找还要承担赔偿责任,还没法通过法律手段解决。
根本原因是面瘫提出的河蟹社会理念导致的恶果。
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