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Military版 - 南京长江大桥 陆民心中的第一
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话题: 南京长江大桥话题: 大桥话题: 兴建话题: 公尺话题: 自力更生
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e**a
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1
http://www.chinatimes.com/cn/newspapers/20160212000517-260309
哪座桥是中国第一大桥?在中国大陆颇有不同看法,不过,「南京长江大桥」是第一座
完全由中国设计建造并基本採用国產材料的特大型桥梁,它是民族自信心的代表,无疑
是许多中国人民心中的「中国第一大桥」。
南京长江大桥是一座横跨长江的铁路、公路两用特大双层钢桁梁桥,位于江苏省南京市
下关和浦口之间、长江口上游345公里处。大桥是华东交通的关键工程,上层为路宽15
公尺、全长4588公尺的四车道公路桥;下层为宽14公尺、全长6772公尺的双轨复线铁路
桥,连接津浦铁路与沪寧铁路,让交通大动脉京沪铁路得以贯通,是南北交通要津和命
脉。
苏联拒供货 自力更生
现在的南京长江大桥除了是交通命脉外,也是游客到访南京时必游的景点之一,只是,
落成接近50年的大桥,除了居高临下、气势磅礡,得以饱览周边美景外,它的兴建过程
其实也见证了一段大陆坚苦卓绝、自力更生的歷史。
武汉长江大桥是中国第一座跨长江的大桥,但1956年该桥还在兴建中,大陆政府又做出
在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。不过,当时苏联专家为武汉长江大桥的
设计和建造提供了大量的协助,南京长江大桥的命运却大不相同。
1960年代中苏共关系交恶,苏联不只撤回协助兴建南京长江大桥的专家,甚至大陆向苏
联订购的1.399万吨高强度低合金钢用于大桥钢梁,苏联后来也拒绝供货。1961年,大
陆决定使用国產钢材,走自力更生的道路。
政府财政困 百姓捐建
南京长江大桥从1960年1月18日开工,1968年12月29日完工,这段期间正是大陆经济困
顿、人民贫穷的年代,在兴建大桥方面政府财政捉襟见肘,因而当时的国家主席毛泽东
喊出「人民大桥人民建」的口号,号召百姓踊跃捐输,所以这座大桥也等于是「人民大
桥」。
1969年毛泽东视察南京长江大桥时,更留下「独立自主,自力更生」八个字,显见对中
国独力完成这座大桥,毛泽东也不禁意气风发。
南京长江大桥峻工后,陆续兴建二桥、三桥、四桥、五桥,但只有南京长江大桥始终维
持全天不收费,主要原因也是为了回馈南京市民当年出钱出力。这座大桥名列「金陵四
十八景」之一,也曾以「最长的公铁两用桥」被记载入金氏世界纪录。
T*R
发帖数: 36302
2
某年去珍珠泉玩,骑着一辆没什么闸的破车,心惊胆战地溜下了桥。
x*****8
发帖数: 10683
3
这个桥比武汉长江大桥长度长很多,而且不靠苏联援助,还是很了不起的。

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【在 e**a 的大作中提到】
: http://www.chinatimes.com/cn/newspapers/20160212000517-260309
: 哪座桥是中国第一大桥?在中国大陆颇有不同看法,不过,「南京长江大桥」是第一座
: 完全由中国设计建造并基本採用国產材料的特大型桥梁,它是民族自信心的代表,无疑
: 是许多中国人民心中的「中国第一大桥」。
: 南京长江大桥是一座横跨长江的铁路、公路两用特大双层钢桁梁桥,位于江苏省南京市
: 下关和浦口之间、长江口上游345公里处。大桥是华东交通的关键工程,上层为路宽15
: 公尺、全长4588公尺的四车道公路桥;下层为宽14公尺、全长6772公尺的双轨复线铁路
: 桥,连接津浦铁路与沪寧铁路,让交通大动脉京沪铁路得以贯通,是南北交通要津和命
: 脉。
: 苏联拒供货 自力更生

S******8
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钱塘江大桥笑而不语……
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