g**1
发帖数: 10330 | |
j***h
发帖数: 3205 | 2 其实台湾普通铁路前几天出轨了。看着新闻上，桃园机场行李传输带及到达大厅里飘的
满地大便，这个火车出轨，我都没好意思提。 |
n**********1
发帖数: 1148 | |
c****g
发帖数: 37081 | |
E*********9
发帖数: 244 | |
t****n
发帖数: 10724 | 6 是啊， 太不敬业了。 起码也要PS一下， 或者用温州动车的照片
【在 E*********9 的大作中提到】
: 钓鱼贴不合格
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l**p
发帖数: 6080 | |
z*****l
发帖数: 3472 | 8 是什么样的制度使得火车头不得不出轨？我不禁陷入沉思。 |
B******n
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s*****n
发帖数: 1794 | |
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c*********d
发帖数: 9770 | 11 比利时的，不是啥高铁，是客车追尾货车。
可能是长期不干铁路，业务生疏鸟，不知道咋扳道岔。 |
c*********d
发帖数: 9770 | 12 按新三八的说法，这是因为欧盟的技术太先进，并且先进得太早。 |
l*****i
发帖数: 20533 | 13 按照当年温州事故的说法，这个就算人员误操作，软件系统也应该有效避免出危害性结
果。所以出了这种事故，那一定是搞技术的钱被贪污了，豆腐渣工程，体制问题大大的
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x****o
发帖数: 21566 | 14 关心比利时的火车追尾比关心四川广元的沉船要多，呵呵 |
c*********d
发帖数: 9770 | 15 那不是渡船，是游船，也就是说那些人本来没必要坐那船的。
而且水面宽度不过100米，深度不过5米。
船本身长度就已经接近100米了吧（荷载40人）。
【在 x****o 的大作中提到】
: 关心比利时的火车追尾比关心四川广元的沉船要多，呵呵
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l******t
发帖数: 55733 | |
