s****s
发帖数: 227 | 1 据华尔街日报消息，知情人士称：滴滴出行完成45亿美元融资轮；此轮融资包括苹果公
司的投资；料滴滴出行周四公布此轮融资完成的消息；滴滴出行还从招商银行[0.00%
资金 研报]筹得25亿美元债务融资。
感觉滴滴在囤积资金准备和UBER在国内出行市场上今年要用资金分出胜负的，我觉得毫
无悬念的是滴滴会获得最后的胜利。
滴滴很可能会成为下一个阿里巴巴，会成为生活类相关的最大的生态链，但是现在的问
题是滴滴按照现在的盈利情况来看，也只能去海外上市了，现在的亏损这么严重，感觉
在短时间内很难实现连续的盈利，我现在在想滴滴到上市之前融资的总额会不会秒杀很
多的中概股的市值，
反正现在来说，这个盛宴里面前期的投资者其实都已经获利很多了，现在很有可能狂欢
的是最后接盘的人，这样的独角兽上市的话，真心对市值的上涨空间表示怀疑，
要是倒是未上市之前融资的估值都打到1000亿美金的，那么上市之后，按照阿里巴巴当
时的上市市值，其实上涨的空间也就2倍左右，那么现在进去的这些资本到底在争取什
么。 |
z***t
发帖数: 10817 | 2 Uber融了更多
还要发十几亿美债
【在 s****s 的大作中提到】
: 据华尔街日报消息，知情人士称：滴滴出行完成45亿美元融资轮；此轮融资包括苹果公
: 司的投资；料滴滴出行周四公布此轮融资完成的消息；滴滴出行还从招商银行[0.00%
: 资金 研报]筹得25亿美元债务融资。
: 感觉滴滴在囤积资金准备和UBER在国内出行市场上今年要用资金分出胜负的，我觉得毫
: 无悬念的是滴滴会获得最后的胜利。
: 滴滴很可能会成为下一个阿里巴巴，会成为生活类相关的最大的生态链，但是现在的问
: 题是滴滴按照现在的盈利情况来看，也只能去海外上市了，现在的亏损这么严重，感觉
: 在短时间内很难实现连续的盈利，我现在在想滴滴到上市之前融资的总额会不会秒杀很
: 多的中概股的市值，
: 反正现在来说，这个盛宴里面前期的投资者其实都已经获利很多了，现在很有可能狂欢
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O**********g
发帖数: 3962 | 3 妈的，这个泡沫太严重了吧。怎么能和阿里巴巴比，城里基本每个人都在淘宝上买过东
西吧。但是能有多少人是经常打车的？其实中产家庭买车后基本就很少会去打车，国内
现在儿童座椅还没有立法，一旦立法强制儿童座椅，出租车基本会失去有小孩家庭这个
市场。更何况，打车并不是非得用滴滴
【在 s****s 的大作中提到】
: 据华尔街日报消息，知情人士称：滴滴出行完成45亿美元融资轮；此轮融资包括苹果公
: 司的投资；料滴滴出行周四公布此轮融资完成的消息；滴滴出行还从招商银行[0.00%
: 资金 研报]筹得25亿美元债务融资。
: 感觉滴滴在囤积资金准备和UBER在国内出行市场上今年要用资金分出胜负的，我觉得毫
: 无悬念的是滴滴会获得最后的胜利。
: 滴滴很可能会成为下一个阿里巴巴，会成为生活类相关的最大的生态链，但是现在的问
: 题是滴滴按照现在的盈利情况来看，也只能去海外上市了，现在的亏损这么严重，感觉
: 在短时间内很难实现连续的盈利，我现在在想滴滴到上市之前融资的总额会不会秒杀很
: 多的中概股的市值，
: 反正现在来说，这个盛宴里面前期的投资者其实都已经获利很多了，现在很有可能狂欢
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h****g
发帖数: 11365 | 4
打车平台就是个ebay，现在还是手工工场阶段，慢慢会进化到大规模工厂。
以后上边招揽顾客的全是车队，个人很难赚到钱了。
【在 O**********g 的大作中提到】
: 妈的，这个泡沫太严重了吧。怎么能和阿里巴巴比，城里基本每个人都在淘宝上买过东
: 西吧。但是能有多少人是经常打车的？其实中产家庭买车后基本就很少会去打车，国内
: 现在儿童座椅还没有立法，一旦立法强制儿童座椅，出租车基本会失去有小孩家庭这个
: 市场。更何况，打车并不是非得用滴滴
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O**********g
发帖数: 3962 | 5 只要业务只是出租车业务，这个市场就很有限。毕竟打车群体根本不能和购物群体比，
随着私家车的普及，打车的人只会减少。
而且打车这个app对出租车司机是收费的，这是个很大的硬伤，任何东西只要收费，竞
争对手就可以打价格战。以后的竞争对手完全可以通过把佣金以cashback返还给打车者
的方式来打价格战。
【在 h****g 的大作中提到】
:
: 打车平台就是个ebay，现在还是手工工场阶段，慢慢会进化到大规模工厂。
: 以后上边招揽顾客的全是车队，个人很难赚到钱了。
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h****g
发帖数: 11365 | 6
形势根ebay差不多。市场肯定小，不过大家都能方便找到车以后，愿意开车的也会少，
因为坐车时候可以干更多事。
现在这种模式成本是个问题。一旦没有补贴，油钱对个体司机就是个挑战，还有其他费
用。最后只有车队或者公司能生存下来，因为他们成本低。
其次，平台还可以像其他服务扩展，不过最终形式都是规模经营。
【在 O**********g 的大作中提到】
: 只要业务只是出租车业务，这个市场就很有限。毕竟打车群体根本不能和购物群体比，
: 随着私家车的普及，打车的人只会减少。
: 而且打车这个app对出租车司机是收费的，这是个很大的硬伤，任何东西只要收费，竞
: 争对手就可以打价格战。以后的竞争对手完全可以通过把佣金以cashback返还给打车者
: 的方式来打价格战。
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z**********3
发帖数: 11979 | 7 成本大头在出租牌照
是革的这部分的命
【在 h****g 的大作中提到】
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: 形势根ebay差不多。市场肯定小，不过大家都能方便找到车以后，愿意开车的也会少，
: 因为坐车时候可以干更多事。
: 现在这种模式成本是个问题。一旦没有补贴，油钱对个体司机就是个挑战，还有其他费
: 用。最后只有车队或者公司能生存下来，因为他们成本低。
: 其次，平台还可以像其他服务扩展，不过最终形式都是规模经营。
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 一旦要求牌照运营，滴滴优步都是秒死
【在 z**********3 的大作中提到】
: 成本大头在出租牌照
: 是革的这部分的命
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