中航工业报告：国产太行发动机产量已达400台 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 中航工业报告：国产太行发动机产量已达400台

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b****a 发帖数: 4465	1 日前，中航工业发布2015年工作报告称，其中“太行”发动机批量装备部队，中航工业已具备自主研发第三代大推力发动机的能力。太行发动机在研制中，总计发生技术问题和故障200多项，其中有三次重大事故使研制工作陷入困境，差一点判了涡扇10发动机死刑：一是发动机在试车时，发生了高压压气机四级盘破裂事故。二是在高空台模拟试验和调整试飞中，5个起落3次出现喷零件。三是配装涡扇10发动机的飞机进行规定试飞的科目，发动机突然空中停车。而在小批量装备部队后，更是暴露出各种技术问题，甚至导致J11系列战机因缺乏匹配的航空发动机，只能滞留于停机坪任凭雨打风吹日晒。。。。。。但这些磨难都没有阻扰中航工业继续研发涡扇10的决心，和以往在发动机研发中遭遇困难就下马不同，涡扇10发动机坚持下来了，并持之以恒的排除故障，不断提高发动机的可靠性和稳定性，使发动机达到“堪用”的水平。截至2015年底，中航工业410厂已向海军、空军交付太行发动机400余台，被用于J11B、 J11D、J16等机型，装备了不少于5个航空团。虽然经历了磕磕碰碰，但截至目前，没有一架搭载太行发动机的战机因发动机故障坠毁。目前中航工业正致力于太行发动机改进型号。改进版本的涡扇10发动机将加力推力提升到14-14.5吨，实现在综合性能（最大加力推力、寿命、推重比）方面，太行及其改进型号足以和俄罗斯的AL31F及其改进型AL31F-99M1/M2等发动机相媲美。改进版太行发动机另一项重大改进就是航空发动机的全权限数字电子控制系统。航空发动机的全权限数字电子控制系统。该系统可以从发动机上的传感器中获取数据，对发动机进行一系列的复杂控制，如改变喷口面积、监控发动机状态、诊断故障等等。
t****x 发帖数: 269	2 要严格质量管理，大力推进技能培训，把工厂人员的技能提升上来。我国一个极大的缺点，就是对职工的培训，非常不到位，很少培训，很少资金投入。国外这方面投入很多，每年每人都有不少经费用于培训，提升员工技能，从而增加生产效率和质量。加大资金投入，于职工培训！！【在 b****a 的大作中提到】 : 日前，中航工业发布2015年工作报告称，其中“太行”发动机批量装备部队，中航工业 : 已具备自主研发第三代大推力发动机的能力。 : 太行发动机在研制中，总计发生技术问题和故障200多项，其中有三次重大事故使研制 : 工作陷入困境，差一点判了涡扇10发动机死刑： : 一是发动机在试车时，发生了高压压气机四级盘破裂事故。 : 二是在高空台模拟试验和调整试飞中，5个起落3次出现喷零件。 : 三是配装涡扇10发动机的飞机进行规定试飞的科目，发动机突然空中停车。 : 而在小批量装备部队后，更是暴露出各种技术问题，甚至导致J11系列战机因缺乏匹配 : 的航空发动机，只能滞留于停机坪任凭雨打风吹日晒。。。。。。 : 但这些磨难都没有阻扰中航工业继续研发涡扇10的决心，和以往在发动机研发中遭遇困
c****h 发帖数: 4968	3 ws10是落后的东西。ws20才是关键。

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