f******e
发帖数: 1737 | 1 高铁的成本能不能收回，能盈利多少，也不在国内这点客运或者货运，而是在全世界，
TG这次也是玩一票大的，目标是全球，
不是跟日本的高铁技术不兼容么，也是为了排挤小日本的，
TG先下手为强，免费帮助很多亚洲小国修高铁，后来又去别的洲帮助小国修高铁，修来
修去，都是中国技术，修完了总要维护吧，都是中国的技术人员在那里驻扎，
最后连成一个全球高铁网，而这个网的编制者和控制者，就是中国，不是还打算修通往
欧洲的高铁么，真要是修成了，那么美国在欧洲占得优势就更少了。
看似这些年中国免费帮别国修高铁是赔了不少钱，但是TG这一次目光放的很远大，铁路
是一个国家的经济命脉，既然选择了中国高铁，就算是免费的，那以后也不能跟中国闹
得太僵，不然以后没人给你维护，技术不升级，或者叫你国家铁路网直接瘫痪，那你的
日子就很不好过了，你为了国家利益，就不好因为一点小事不爽就跟TG翻脸。
日本其实也有这个想法，但是下手晚了一点，而且不如中国勤奋，中国奋力的去帮助别
国修高铁，现在已经选择了中国高铁的国家，邻国也必然会选择中国高铁，不然技术不
兼容连不上呀，那就损害了两个国家的经济利益了，要想未来一片光明，就得高铁能跟
邻国连上才是正确的，所以TG是选取了一些点，先把好攻破的国家给攻破了，高铁给修
上，
再慢慢的修这些邻国的，
这个大工程要说能改变世界格局也不过分，未来高铁都通往中国，那中国就成了真正的
东方明珠，国际世贸中心，又是临海的国家，简直就是如虎添翼啊，绝对是世界第一大
经济体的地位，这路都铺好了！ |
c**********5
发帖数: 1567 | |
C***J
发帖数: 7594 | |
f******e
发帖数: 1737 | 4 虽然现在都是中国扶贫的小国。。。
【在 C***J 的大作中提到】
: 也卖了十多年了， 高铁都通到周边哪些国家了？
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M******a
发帖数: 6723 | 5 这些国家的地理条件和经济状况都不到需要高铁的程度。
所以有没有都无所谓，用高铁来制约别人更是做梦。
就好像30年代以为控制了大城市就能困死红军一样。
坦赞铁路建成40年了，沿线没发展起来，铁路本身倒快撂荒了。
一周一趟客车，一趟货车，还不是成对开的，上周来，下周回去。错过这趟车，就得等
半个月。 |
f******e
发帖数: 1737 | 6 这也是没办法，TG要想编制一个铁路网，只能先从好说话的自己赞助的小国家下手，别
的国家麻烦事多，还没准用不用你的技术，
梦想很丰满，现实很骨感，不过现在T个貌似没有气馁，还是在努力的卖高铁。
【在 M******a 的大作中提到】
: 这些国家的地理条件和经济状况都不到需要高铁的程度。
: 所以有没有都无所谓，用高铁来制约别人更是做梦。
: 就好像30年代以为控制了大城市就能困死红军一样。
: 坦赞铁路建成40年了，沿线没发展起来，铁路本身倒快撂荒了。
: 一周一趟客车，一趟货车，还不是成对开的，上周来，下周回去。错过这趟车，就得等
: 半个月。
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m********s
发帖数: 55301 | 7 你的想法就跟几十年前，很多人不理解干嘛非修路一样。
【在 M******a 的大作中提到】
: 这些国家的地理条件和经济状况都不到需要高铁的程度。
: 所以有没有都无所谓，用高铁来制约别人更是做梦。
: 就好像30年代以为控制了大城市就能困死红军一样。
: 坦赞铁路建成40年了，沿线没发展起来，铁路本身倒快撂荒了。
: 一周一趟客车，一趟货车，还不是成对开的，上周来，下周回去。错过这趟车，就得等
: 半个月。
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f******e
发帖数: 1737 | 8 高铁之前修的就算是打广告了，现在才开始真正的收钱卖高铁，以前都是免费试用的 |
f******e
发帖数: 1737 | 9 我一直以为你头像中间那个是法海。。
【在 m********s 的大作中提到】
: 你的想法就跟几十年前，很多人不理解干嘛非修路一样。
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g*****x
发帖数: 1111 | 10 感觉不少吧，现在泰国也定了用中国高铁技术，菲律宾不是还说让中国帮助他们修高铁嘛
【在 C***J 的大作中提到】
: 也卖了十多年了， 高铁都通到周边哪些国家了？
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p*****e
发帖数: 466 | 11 你确定泰国那个是“高铁”？
: 感觉不少吧，现在泰国也定了用中国高铁技术，菲律宾不是还说让中国帮助他们
修高铁嘛
【在 g*****x 的大作中提到】
: 感觉不少吧，现在泰国也定了用中国高铁技术，菲律宾不是还说让中国帮助他们修高铁嘛
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w*********g
发帖数: 30882 | 12 想想中国高铁这些年来在国外的悲惨遭遇（美国、泰国、墨西哥、委内瑞拉），哥就笑
了。你真以为高铁仅仅是钱和技术的问题的话，就说明你还没成年 |
