y*z
发帖数: 3244 | 1 今日（8月1日），央视在新闻联播中披露，中国航天科技集团公司正在研制组合动力飞
行器项目，未来普通人上太空的成本和门槛将有望大大降低。
据介绍，组合动力飞行器是一种集成涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机等多种动力
的飞行器。
中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永介绍，组合动力和传统的火箭动力
相比较而言，它是一种新型动力，从广义上来讲，就是把不同的动力形式组合到一起就
叫组合动力。
张永表示，计划利用3-5年的时间掌握相应的关键技术，在2030年左右实现应用目的，
达到亚轨道应用和入轨应用这种模式。
中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永
研究人员表示，未来的组合动力飞行器可以回收利用，实现可重复的天地往返航天运输
。组合动力飞行器可以像飞机一样在普通机场起降，既能让航天发射不再需要精挑细选
发射场的条件，又能为飞行器的可重复使用和未来实现航班化奠定基础，让进入太空的
成本大大降低。
在央视的解说词中，明确说“相比航天飞机和部分回收的运载火箭，组合动力飞行器有
更好的维护性和实用性”。
这无疑令人联想到屡次爆红的Space X公司及其开发的可回收火箭。该公司虽然被视为
私企参与航天研究的“典范”，但其大量技术与合同，都由美国航空航天局（NASA）让
渡、提供。
上述解说词，至少是在技术路线上，对Space X的公开叫板。
观察者网注意到，早在7月13日，中国运载火箭技术研究院就已经披露了研制组合动力
飞行器的信息。当时的报道全文如下：
7月6日，中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）研发中心与西北工业大学航
天学院、航天推进技术研究院11所签署了关于合作开展“组合动力飞行器技术”研究的
协议，开始在“组合动力飞行器”这一尖端领域协同攻关。
火箭院组合动力飞行器技术研究中心设计师杨旸介绍：“‘组合动力飞行器’是集成涡
轮发动机、冲压发动机、火箭发动机等多种动力的飞行器。如果使用‘组合动力飞行器
’开展载人航天活动，普通人即使没接受过航天员的专业训练也能上太空。”
普通人上太空，这是许多人梦寐以求的事。不过，在我们的印象里，航天员执行飞天任
务前，必须进行多年的严苛训练……为什么乘坐“组合动力飞行器”，就不用训练了呢
？
“目前，各国开展载人航天活动，使用的都是单一的火箭动力。火箭‘力气’大，加速
快，技术相对成熟。但也正是因为加速太快，航天员的身体要承受超过体重数倍的过载
。因此，航天员大多选自身体素质极高的歼击机飞行员。不但如此，他们还要再进行复
杂而漫长的训练，才能胜任航天飞行任务。”
杨旸说：“而‘组合动力飞行器’由于集成了多种发动机，可以在起飞时使用飞机常用
的涡轮发动机或小推力的火箭发动机，当飞行器达到一定速度后再使用需要初始速度的
冲压发动机，最后在大气稀薄的地方点燃火箭发动机，实现入轨。这样就变火箭发动机
‘单手搏击’为多种动力‘组团太极’，从而实现缓慢加速，使过载降低到普通人也能
承受的范围。”
杨旸介绍：“‘组合动力飞行器’在大气层内使用涡轮发动机、冲压发动机，这样就可
以使用大气层中的氧气进行燃烧。而各国现役载人火箭在大气层中还要携带沉重的氧化
剂，两者相比，效率高下立判。同时，‘组合动力飞行器’可以像飞机一样，在普通机
场水平起降，既能使航天发射不再‘挑剔’发射场的条件，又为飞行器的可重复使用奠
定了基础，使航天活动的成本大大降低。更重要的是，‘小火慢炖’的‘组合动力飞行
器’告别了传统载人火箭‘开弓没有回头箭’的悲壮，即便加速中出现问题也能稳稳地
飞回来，使载人航天活动的安全性得到质的提升。”
杨旸说：“能载人航天，肯定也能发射卫星。不过，由于‘组合动力飞行器’的集成度
高，技术难度极大，所以实现实用飞行尚需时日。此前，美、欧等国已开展了大量的研
究、试验工作，我国以火箭院为代表的科研机构、高校也正在这一领域发力。或许在不
久的将来，我们这些未受过严苛训练的普通人也能乘坐中国的‘组合动力航班’飞向太
空。” |
l********e
发帖数: 3986 | |
e****n
发帖数: 2022 | 3 这飞机比较科幻啊。看来发动机砸钱追赶，一不小心追到别人前面去了。继续井喷。
【在 y*z 的大作中提到】
: 今日（8月1日），央视在新闻联播中披露，中国航天科技集团公司正在研制组合动力飞
: 行器项目，未来普通人上太空的成本和门槛将有望大大降低。
: 据介绍，组合动力飞行器是一种集成涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机等多种动力
: 的飞行器。
: 中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永介绍，组合动力和传统的火箭动力
: 相比较而言，它是一种新型动力，从广义上来讲，就是把不同的动力形式组合到一起就
: 叫组合动力。
: 张永表示，计划利用3-5年的时间掌握相应的关键技术，在2030年左右实现应用目的，
: 达到亚轨道应用和入轨应用这种模式。
: 中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永
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y*z
发帖数: 3244 | 4 中国航天科技专门送人上天；
中国航天科工专门送人上西天。 |
m*****d
发帖数: 13718 | |
y*z
发帖数: 3244 | 6 分段的发动机都实现了，实验验证过了，下一步是肿么组合在一起。
真搞成了，比美国的航天飞机要NB。
第一步的飞机发动机和第三步的冲压超燃发动机都是以空气中的氧气为氧化剂，只有第
二步的火箭发动机需要同时携带燃料和氧化剂。但是第二步只要把速度提升到冲压超燃
发动机的点火速度过一点点，就够了，不必全程都是火箭助推。这样，飞行器携带的燃
料+氧化剂 远比火箭少。
【在 e****n 的大作中提到】
: 这飞机比较科幻啊。看来发动机砸钱追赶，一不小心追到别人前面去了。继续井喷。
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p****o
发帖数: 1340 | 7 真是拿来主义，这个图是skylon的，也不改一下就用。 |
h*******2
发帖数: 5093 | 8 赞给自干五画了好大一个饼，可以结结实实吹几年了
【在 y*z 的大作中提到】
: 今日（8月1日），央视在新闻联播中披露，中国航天科技集团公司正在研制组合动力飞
: 行器项目，未来普通人上太空的成本和门槛将有望大大降低。
: 据介绍，组合动力飞行器是一种集成涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机等多种动力
: 的飞行器。
: 中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永介绍，组合动力和传统的火箭动力
: 相比较而言，它是一种新型动力，从广义上来讲，就是把不同的动力形式组合到一起就
: 叫组合动力。
: 张永表示，计划利用3-5年的时间掌握相应的关键技术，在2030年左右实现应用目的，
: 达到亚轨道应用和入轨应用这种模式。
: 中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永
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q******g
发帖数: 3858 | |
