a********9
发帖数: 3813 | 1 许多桥根本没有必要，终身亏本。
完全是为洗钱而建桥，所以是洗钱桥 |
b********6
发帖数: 35437 | 2 能建成实物就不亏
民主的波士顿Big Dig总耗时16年耗资240亿美元。中国用同样的钱3年修了1318公里的
京沪高铁 |
l*****o
发帖数: 9235 | |
l******t
发帖数: 55733 | |
a********9
发帖数: 3813 | 5 波士顿bigdig 现在的利用率是中国50% 建的桥的总和
关键看利用率
中国的许多桥明明知道利用率很低，而且永远很低， 还是要建
唯一的目的是洗钱
【在 b********6 的大作中提到】
: 能建成实物就不亏
: 民主的波士顿Big Dig总耗时16年耗资240亿美元。中国用同样的钱3年修了1318公里的
: 京沪高铁
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a***m
发帖数: 5037 | 6 属实
现在很多莫名奇妙的基金
到内地造桥造路
也不知道钱哪里来的
【在 a********9 的大作中提到】
: 许多桥根本没有必要，终身亏本。
: 完全是为洗钱而建桥，所以是洗钱桥
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j**f
发帖数: 3137 | 7 修路造桥最有贪污受贿大钱的机会, 你不了解的.
所以国内官员们对修路造桥非常积极
【在 a********9 的大作中提到】
: 许多桥根本没有必要，终身亏本。
: 完全是为洗钱而建桥，所以是洗钱桥
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l*****o
发帖数: 9235 | 8 难怪床铺要大搞基建
【在 j**f 的大作中提到】
: 修路造桥最有贪污受贿大钱的机会, 你不了解的.
: 所以国内官员们对修路造桥非常积极
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b********6
发帖数: 35437 | 9 利用率？你搞笑吧，big dig对于提高i93和i90的利用率毫无帮助
【在 a********9 的大作中提到】
: 波士顿bigdig 现在的利用率是中国50% 建的桥的总和
: 关键看利用率
: 中国的许多桥明明知道利用率很低，而且永远很低， 还是要建
: 唯一的目的是洗钱
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M****u
发帖数: 17708 | 10 属实，一座桥，成本100万，造完宣称12亿，这样11.99亿的钱就被洗白了
【在 a********9 的大作中提到】
: 许多桥根本没有必要，终身亏本。
: 完全是为洗钱而建桥，所以是洗钱桥
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M******a
发帖数: 6723 | 11 以小将之心，度大人之腹。
【在 l*****o 的大作中提到】
: 难怪床铺要大搞基建
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x******g
发帖数: 33885 | 12 好久没见轮子addaddXXX发言了
不过这轮子每次发言都是黑中的，从不例外。
【在 a********9 的大作中提到】
: 许多桥根本没有必要，终身亏本。
: 完全是为洗钱而建桥，所以是洗钱桥
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z*****l
发帖数: 3472 | 13 中国已经崩溃了，建任何东西都每鸟用，都是亏。
【在 b********6 的大作中提到】
: 能建成实物就不亏
: 民主的波士顿Big Dig总耗时16年耗资240亿美元。中国用同样的钱3年修了1318公里的
: 京沪高铁
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l******t
发帖数: 55733 | |
h**********c
发帖数: 4120 | |
