米格-35对比“枭龙”和歼-31孰优孰劣？ - Military版

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Military版 - 米格-35对比“枭龙”和歼-31孰优孰劣？

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米格35是俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，在化代上属于三代半战斗机，目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格－35是俄米格飞机制造集团按照俄国防订单研制的最新轻型战斗机，最大起飞重量较米格-29M2增加了30%，因此被列为中等重量的战斗机，超过了原先的分类标准。凭借最新型的机载设备和先进的武器系统，米格-35已具备了执行多种任务的能力，包括与国外的第三代和第四代战斗机对抗并夺取制空权；拦截现役和在研的空袭兵器；全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击；使用光电和无线电技术设备进行航空侦察；参加编队行动并作为空中指挥机对空中编队进行指挥。
机身采用了全新的结构设计，大大拓展了油箱空间。据俄国人透露，新米格-35最大起飞重量达到23.5吨，相比米格-29M2增加了30%，航速可达每小时2560公里，在空中不加油情况下最大航程3100公里，携带标配武器时作战半径可达1000公里。米格-35一改过去航程近“腿短”的毛病，变成一款“比较重”的轻型战斗机。之所以还说米格-35是轻型战斗机，是针对与它相对应的苏-35战机而言的。当初，苏联人把米格-29定位于轻型，苏-27定位于重型。米格-29怎么改，身板儿也不会变成苏-27。
FC-1“枭龙”战斗机是作为轻小、简单、廉价的米格-21/歼-7的替代研制的，同样强调轻小、简单、廉价。“枭龙”在基本技术上尽量采用成熟技术，降低技术风险和研发成本，但有选择地采用了部分先进技术，比如DSI进气道，利用后发优势，使技术水平和性能显著超过早期第三代战斗机。从一开始，“枭龙”就具有优秀的近距格斗能力。在装备SD-10中程空空导弹之后，“枭龙”也具有优秀的超视距空战能力。
FC-1“枭龙”战斗机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器装载能力，是突出中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力的全天候、单发、单座、新一代轻型战斗机。该机采用中等展弦比边条翼正常布局，全机共有7个外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，并可外挂3个副油箱，外挂能力大于3600公斤。该机采用了先进的气动外形和大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。
歼-31，是针对国际市场需求研发的中型多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比。
歼-31战斗机从总体上来讲，在气动、隐身设计等方面，具备了四代机的所有特征，在空战方面对任何第三代战斗机，无论是F-15\SU-27还是所谓的三代半战斗机台风\阵风都具有绝对优势，但是其面对第四代战斗机的效果则难以确定。

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