P****R
发帖数: 22479 | 1 导读:至2016年底，中国民航运输飞机机队数量（不含港、澳、台）达到了2933架，
全年共引进飞机369架，其中12月份新引进飞机36架。
根据CADAS民航数据分析系统，至2016年底，中国民航运输飞机机队数量（不含港
、澳、台）达到了2933架， 全年共引进飞机369架，其中12月份新引进飞机36架。
机队规模百架以上的航空公司共计8家，其中中国南方航空股份有限公司机队拥有
飞机520架；中国东方航空股份有限公司拥有452架飞机，中国国际航空股份有限公司
369架。海南航空股份有限公司178架。
2006-2016国内民航运输机队
在国内机队中，窄体飞机占总规模的近80%，宽体机占约10%。
2016全年共引进飞机369架，其中12月份新引进飞机36架，6月份引进数量最多，达
到54架。
在航空公司中，东航引进的飞机最多，为52架，国航36架、南航32架。
今年我们迎来了2种新的机型：国航、海航、厦航总计引进了16架波音787-9飞机，
南航引进了2架空客A320neo飞机。
除此之外，今年还引进了13架波音777-300ER飞机，其中国航3架、东航7架、南航3
架。 |
P****R
发帖数: 22479 | 2 每天1架啊。
波音每天出厂2架，空客每天出厂2架。
中国每2天各自进口波音空客1架。 |
P****R
发帖数: 22479 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 4 这智商
美帝FAA不发维修许可证给小黄人，所以即使换个座椅这种你这样文盲能
干的活，也要掏50000美刀请纽约白大爷坐飞机过来修
这样下来中国维持外国飞机的成本是非常高的，特别是机龄大了维修复杂后，
成本更是高
所以中国基本上都是lease,lease个5-6年，保修期一过就转手卖掉
这就是为啥中国要发展自己飞机队伍的原因，有了自己飞机，虽然起始成本
高一点，但是可以自己维护，开个30年，这样总成本就下来了 |
P****R
发帖数: 22479 | 5 新舟60可以开30年？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这智商
: 美帝FAA不发维修许可证给小黄人，所以即使换个座椅这种你这样文盲能
: 干的活，也要掏50000美刀请纽约白大爷坐飞机过来修
: 这样下来中国维持外国飞机的成本是非常高的，特别是机龄大了维修复杂后，
: 成本更是高
: 所以中国基本上都是lease,lease个5-6年，保修期一过就转手卖掉
: 这就是为啥中国要发展自己飞机队伍的原因，有了自己飞机，虽然起始成本
: 高一点，但是可以自己维护，开个30年，这样总成本就下来了
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m**********e
发帖数: 12525 | 6 70年代的运七到现在还在开
30年有啥稀奇的，美帝United Air机队平均机龄超过30年
【在 P****R 的大作中提到】
: 新舟60可以开30年？
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m**********e
发帖数: 12525 | |
P****R
发帖数: 22479 | 8 运-7一共造了103架，你让中国民航运小将？
重大事故
坠毁3起，死亡39人、51人、27人。
1998年5月12日，毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C，在沙尘暴中起飞后
不久坠毁。机上有35名乘客和7名机组人员，只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10月
交付。[4][5]
2000年6月22日，武汉航空公司343航班注册号B-3479的Y-7-100C试图在雷暴及大雨
中，在武汉的王家墩机场降落时被闪电击中爆炸，导致其解体。机上有40名乘客和4名
机组人员，无一幸免。并导致江上7名船民死亡。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 70年代的运七到现在还在开
: 30年有啥稀奇的，美帝United Air机队平均机龄超过30年
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m**********e
发帖数: 12525 | 9 这智商
运七是中国航空史上最安全的飞机
运七在国内到目前只发生一次机毁人亡的事故，而且是极端恶劣气象造成的
【在 P****R 的大作中提到】
: 运-7一共造了103架，你让中国民航运小将？
: 重大事故
: 坠毁3起，死亡39人、51人、27人。
: 1998年5月12日，毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C，在沙尘暴中起飞后
: 不久坠毁。机上有35名乘客和7名机组人员，只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10月
: 交付。[4][5]
: 2000年6月22日，武汉航空公司343航班注册号B-3479的Y-7-100C试图在雷暴及大雨
: 中，在武汉的王家墩机场降落时被闪电击中爆炸，导致其解体。机上有40名乘客和4名
: 机组人员，无一幸免。并导致江上7名船民死亡。
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P****R
发帖数: 22479 | 10 运-7是苏制安-24的山寨品。
本来按照老毛子的路子做，就是傻大笨粗，耗油率高，噪声大，混饭吃还可以，1970年
以来也就是造了103架。沈图局长会看上这种飞机？
自1986年4月29日投入民航使用来，安全飞行了70万小时、70万起落。民航方面仅发生
一起关于的重大事故，即2000年6月22日武汉航空Y-7空难事件。也正是此次重大事故
加速了Y-7在中国民航的消失速度。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这智商
: 运七是中国航空史上最安全的飞机
: 运七在国内到目前只发生一次机毁人亡的事故，而且是极端恶劣气象造成的
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P****R
发帖数: 22479 | 11 毛子的安-24一共造了1100架（包括运-7），安-26和衍生型安-32一共生产1700架。
中国的运-7如果也生产2800架，就没有必要进口波音空客了。 |
P****R
发帖数: 22479 | 12 运-7山寨毛子的安-24和安-26，事故率太高，大家都不看好，武汉空难后，墙倒众人推
，大家一脚把运-7踢到垃圾箱里去了。 |
h*********n
发帖数: 11319 | 13 UA和AA经常买中国民航退役的飞机飞美国国内航线，王五你不要悲愤了。
国内享受的硬件包括美国硬件，比你在美国能摸到的东西高档太多了
【在 P****R 的大作中提到】
: 新舟60可以开30年？
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p*a
发帖数: 7676 | 14 这种性命交关的是最好还是不要让小黄人干。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这智商
: 运七是中国航空史上最安全的飞机
: 运七在国内到目前只发生一次机毁人亡的事故，而且是极端恶劣气象造成的
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T*******v
发帖数: 581 | 15 弃婴大妈，平均三十年，你真能胡说。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 70年代的运七到现在还在开
: 30年有啥稀奇的，美帝United Air机队平均机龄超过30年
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e*********0
发帖数: 592 | 16 真是张嘴就来，知道Ameco吗？
https://wapbaike.baidu.com/item/北京飞机维修工程有限公司?adapt=1
Ameco是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业，拥有员工 6000余人。
公司总经理兼首席执行官：安德拉斯·海兹纳博士；公司总经理：胡玉良先生。
Ameco可为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架
大修、工程技术、人员培训、地面设备校验等方面的服务，是中国民用航空局授权的民
用航空器改装设计委任单位代表（DMDOR）。Ameco持有中国民用航空局（CAAC）、美国
联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）等在内的18个国家或地区颁发的维修执
照。
除了确保股东国航全部机队的正常运营，Ameco还为近百家国内外用户提供维修服务。
近几年，Ameco与多家国际用户建立了长期的合作关系。2005年，Ameco在亚洲MRO展会
期间被评为“亚太最佳独立MRO厂商”。
面向未来，Ameco将启动长期战略发展规划，开辟新生产线，加大生产线投资，持续拓
展新机型的维修能力，一如既往地向国内外用户提供高品质的服务，努力满足市场日益
增长的维修需求。
新Ameco是在原中国国航工程技术分公司和原北京飞机维修工程有限公司（简称“原
Ameco”）基础上整合资源组建的，拥有员工11000余人，总部设在北京，持有中国民航
局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）以及其它近30个国家
或地区颁发的维修许可证，下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海
、贵阳、武汉和广州9个分公司，160多个国内外维修站点，拥有多座大型机库和先进的
飞机维修设施设备，具有辐射国内外的维修服务网络。[1]
【在 m**********e 的大作中提到】
: 这智商
: 运七是中国航空史上最安全的飞机
: 运七在国内到目前只发生一次机毁人亡的事故，而且是极端恶劣气象造成的
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T*******v
发帖数: 581 | 17 弃婴就是这样，看我上面机龄的帖子（。
【在 e*********0 的大作中提到】
: 真是张嘴就来，知道Ameco吗？
: https://wapbaike.baidu.com/item/北京飞机维修工程有限公司?adapt=1
: Ameco是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业，拥有员工 6000余人。
: 公司总经理兼首席执行官：安德拉斯·海兹纳博士；公司总经理：胡玉良先生。
: Ameco可为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架
: 大修、工程技术、人员培训、地面设备校验等方面的服务，是中国民用航空局授权的民
: 用航空器改装设计委任单位代表（DMDOR）。Ameco持有中国民用航空局（CAAC）、美国
: 联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）等在内的18个国家或地区颁发的维修执
: 照。
: 除了确保股东国航全部机队的正常运营，Ameco还为近百家国内外用户提供维修服务。
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