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发帖数: 698 | 1 2017-07-08 00:10聯合報 記者林則宏╱即時報導
國際油價近期再度走軟的同時，又傳出一個不好的消息。大陸近期汽油消費量竟出現首
度負成長，除了新能源汽車快速增加外，如火如荼發展中的「共用單車」所造成的影響
恐怕也不容忽視。
大陸東方證券石化分析師趙辰最新發布的研究報告「共用單車對汽油消費的影響分析」
指出，近期一則新聞很引人關注，大陸4月汽油消費量首度出現負增長，較去年同期下
滑6.3%，月減幅度更達到8.2%。
報告稱，「如果說柴油消費負增長大家已經習以為常的話，汽油消費負增長則讓人很難
接受。畢竟汽車銷量增速還穩定在6%左右。」
趙辰表示，其中一個原因可能是替代能源的影響。去年中國電動車銷量增長極快，達到
了50.7萬輛，保有量也增長至107萬輛。假設每輛車年行駛里程為2萬公里，每百公里耗
油10升，則將替代140萬噸以上的汽油消費，占比為1.17%。
除新能源汽車外，趙辰認為，目前發展如火如荼的共享單車，對汽油消費的長期影響也
不容小視。
趙辰以個人經驗為例指出，他既沒有考過駕照，在無人駕駛成熟以前也不打算開車。但
自從裝了共享單車後，他基本上「能蹬車就不打車，哪怕是路演（road show，法說會
）也都以單車為主」。
因為這不但節省了費用，更重要的是，以實際行動踐行環保的生活理念。趙辰說，他發
現共享單車不光解決「最後1公里」的問題，如果配合地鐵還可以解決最後10公里、20
公里的問題。
以前如果去的地方離地鐵口比較遠，為了方便一般會選擇打車，但現在就可以單車＋地
鐵，很多時候還會更快。
報告稱，共享單車2015年才推向市場，當年只有245萬輛，但2016年就暴增6倍，達到1,
500萬輛。今年第1季又翻了1倍，總數超過3,000萬輛，覆蓋全中國30個大中城市，活躍
用戶總數也在短短九個月內裡超過了3,000萬人。
據統計，目前平均出行距離為2公里，如果15%用來替換汽車出行，按照百公里耗油10升
測算，則每年可節省24萬噸油，相當於中國汽油消費量的0.25%。趙辰指出，雖然這個
比例還不是很顯著，但如果從發展的眼光來看，其長期影響仍不容忽略。
報告指出，從2016年至今，共享單車的發展呈現了星火燎原之勢，基本上主要指標都是
每個季度就「翻一倍」。假設今年增速為400%，明年將為200%，則至2018年底，中國共
享單車的覆蓋人數將達到2.4億人，相當於中國戶籍城市人口的35%。
從使用頻率看，過去一年也是快速增長，每天使用一次的比率從23%提升至49.3%。因此
，目前每天2公里的平均騎行距離的增長空間仍然很大。
假設活躍客戶每天的平均騎行距離提升至5公里，則2.4億人對應的汽油消費替代量將達
到480萬噸，占目前中國汽油消費量的5%，而這個比率就不能忽視了。 | s******a
发帖数: 29 | | m******r
发帖数: 6963 | | d***e
发帖数: 3497 | 4 我看行
共享单车一举解决大城市空气污染和交通堵塞问题 | t******0
发帖数: 3757 | 5 wow，
那真是好事情。 如果有单车这么方便，我也会选择坐公车，然后骑行一段的！！！
这绝不是单车历程问题，会大大提高公共交通系统的利用率 | F******k
发帖数: 7375 | |
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