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M***5
发帖数: 34 | 1 F-16是世界上最成功的战斗机之一，从1976年开始批量生产到现在共有近4600架F-
16装备26个国家。
在设计上F-16针对越南战争空战经验大幅度优化视距内格斗性能，是美国第一种能
够进行9G（88m/s）过载机动的战斗机，也是美国首先采用线传飞控、人体工程学座舱
的战斗机之一。从F-16A/B型Block 15批次开始F-16进行多用途化改进，具备了全天候
作战能力和发射空地导弹、反舰导弹等对面打击能力，成为多用途战斗机。
当年，中国离装备F16其实并不遥远。
1979年，邓老爷子去美国的时候，曾经计划引进美国的F16战斗机。
但是,当时的卡特总统在1977年因为多次军售导致科技成果泄露，宣布不再出口美
军现役战斗机。以后出口给盟友的美制战斗机，性能一律较低，F16是1978年底开始交
付美国空军部队使用。是当时最先进的战斗机。唯一的例外是以色列，当时为了整死以
色列的狮式战斗机，所以同意向以色列出售F16A。
通用公司为了海外订单提交了基于J79涡喷发动机的F16改型。也就诞生了一个怪胎
——F16/79。
F16/79与F16A的区别是采用的J79涡喷发动机，而不是F100涡扇发动机。导致整机
跨音速拦射和格斗能力大幅度下降，航程也严重缩水，而且J79发热量比F100要大得多
，所以在发动机上加装了约一吨多的隔热板，同时也增加了一个旁通阀门，来为发动机
提供空气冷却。
以前有人喷美国耍心眼，卖猴版战斗机给中国，所以被中国拒绝了。其实这东西真
的并不是针对中国的。美国人也不会专门为中国弄一款战斗机。
当时，美国向澳大利亚，泰国，新加坡，马来西亚，尼加拉瓜，约旦等国都发出了
销售资料。但是一架都没卖出去。
当时的价格真的不贵。60架加生产线开价22亿美元。
但是，美国有一个附加条件，就是同时向“湾湾”9出售F16。
“湾湾”在美国国会的院外游说集团非常强大的。为了给美国国会一个交待，自作
聪明的通用公司提了一个双向合作的点子：向中国出售F-16的同时，提供湾湾F-20或F-
16飞机。这样既满足了湾湾的需要，又让中国拿到好处而不至于有什么激烈的反应。同
时中国空军拥有新式战机，又可以对苏联产生威慑作用，一石三鸟，皆大欢喜。
但是，美国人太傻、太天真。根本不懂中国人所说的：主权问题，不容谈判。这个
不光对英国人有效，对美国一样有效。
这些问题都可以解决。最根本的问题是F16/79中国没看上。
中国把目光转向了法国的幻影2000。经过多次接触，1982年中国派出试飞员试飞幻
影-2000B型战斗机，也认可了法国幻影2000的性能。但是，价格方面却一直谈不拢。据
说，法国给出的40架幻影-2000飞机的价格竟然超过了中国建国35年来国家对整个航空
工业的投资，这个价格中国无法接受。而且，最关键的是法国拒绝技术转让。
里根上台之后，军售放开。在1984年出现F-16A/B的改进型F-16C/D。美国国会才批
准向国外销售F-16A/B战斗机。
这时候，美国已经同意出售F16A了。为了推销F16，美国还派出了雷鸟飞行表演队
来华进行空中表演，这一次表演令在场的中国人第一次亲身体验了第三代战斗机的优异
飞行性能。
(美国还提出一个白送F16生产线的计划，并且叫做：大武库方案。大武库方案是美
国政府提供给中国一个完全重新武装中国的方案。涉及面非常广。美国军方列出了一份
长长的计划单，涉及到空中早期预警系统、电子侦察机、空中加油机、大型运输机、高
性能歼击机、重型坦克、自行火炮和以“爱国者”导弹为主的地面防空系统。方案被中
国拒绝了。这里就不细说了。)
其实，引进F16最大的阻力来自国内。1980年歼-8定型了。虽然拖了十六年。总算
见着影了。歼-8的原型机在1969年7月5日首飞成功，直到1979年12月31日才正式定型。
这个定型其实是很勉强的。也就是白天型飞机，在复杂气象条件下的拦截能力甚至不如
米格-17PF。
引进F16无疑是砸了歼8的饭碗。相关的利益集团一面大肆吹捧歼8，阻止引进F16。
一面加快进度捣鼓歼8I。全天候的歼8I到1984年首飞了。当时计划在此基础上不断改进
，将歼8达到世界先进水平。呵呵。
如果，按照这样的发展计划，引进F16的意义也就不大了。可惜！
虽然通用一直在努力，但是，说实话，中国对F16这样的轻型战斗机本身不太感兴
趣。这也是后来和苏联交涉坚决不要米格29，只要苏-27的原因。
中国感兴趣的是F14雄猫和F15鹰式这样的重型战斗机。
F15不用想，波音根本不鸟中国，在美国所有的军工企业中，波音对中国的防范最
严格。从来没有参与任何形式的对华军事项目合作。——（中国却偏偏有人非波音的飞
机不买。贱胚子。呸！）
中国唯一的选择就是格鲁门的F14雄猫。其实，中国最心仪的也是格鲁门公司的F14
雄猫。这款战斗机的大载弹量、长航时、AN/AWG9脉冲多普勒远程雷达配合6枚AIM-54不
死鸟远程空空导弹，强大截击能力是当时中国最需要的。
而格鲁门在与美国海军签订的F14合同上吃了大亏。亏损严重，靠着伊朗的接济才
勉强能够实现量产。所以在对华军售方面最积极、最热心。所以后来被美国的议员攻击
为：“红色格鲁门”。
1984年，格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息，这批F-14是A型的升级版
，换装了F110-GE-400发动机，推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。
在之后的数年里，双方就性能，价格等进行了多次谈判。格鲁门曾邀请中方技术人
员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示。时任格鲁曼公司首席执行官的
JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤。
但是，中国没钱，没钱，没钱。
1974 年 1 月 7 日伊朗和美国签订了购买 30 架 F-14（带 424 枚“不死鸟”导
弹）的协议，1974 年 6 月又追加了 50 架和 290 枚“不死鸟”导弹，使这个总价值
达 20 亿美元的协议成为当时美国历史上金额最大的军火协议。——这是1974年的价格
。而且，伊朗对格鲁门来说是救命恩人。绝对的友情价。到1984年这个价格恐怕要翻翻
了。如果加上后期的维修保养，这只TOMCAT，中国真的养不起。谈判一拖再拖。
后来，中美两国翻脸了。加上中国从苏联引进了苏27，F14也就没戏了。——这是
后话。
引进F16被搅黄了，利益集团又开始忽悠：歼8装上美国的先进航空电子设备和机载
导弹武器系统能够达到F16百分之八十的战力。于是就有了后来的和平珍珠计划，也叫
和平典范。中国称：八二工程。
1987年，中美双方就升级改造50架歼-8战机签订协议。中方经过权衡，最终选择设
计制造F-14“熊猫”战斗机的格鲁门公司为总承包商，计划将歼-8Ⅱ战机的机载雷达、
导航系统、座舱显示系统、中央处理器、数据计算机、数据总线乃至发动机进行现代化
升级，预计6年完成，整个和平珍珠计划耗资5.5亿美元。购买55套航空电子设备用于改
装五十架歼8。一套差不多1000万美元。F-16C\D 1991财年的单机价格为1900万美元。
1984年，F-16A\B的价格应该不到1500万。
现在看来，当时放弃F-16绝对是个错误的选择。
如果当时引进，并消化吸收F16的技术。中国的航空工业与美国的差距可能会缩短
很多年。 | y*****s
发帖数: 2028 | 2 对啊。中美合作的大好局面就是被一堆64民运党们搞坏的。
所以我非常讨厌国外的民运分子，本质上是一批吃人血馒头的投机分子。
F-
【在 M***5 的大作中提到】
: F-16是世界上最成功的战斗机之一，从1976年开始批量生产到现在共有近4600架F-
: 16装备26个国家。
: 在设计上F-16针对越南战争空战经验大幅度优化视距内格斗性能，是美国第一种能
: 够进行9G（88m/s）过载机动的战斗机，也是美国首先采用线传飞控、人体工程学座舱
: 的战斗机之一。从F-16A/B型Block 15批次开始F-16进行多用途化改进，具备了全天候
: 作战能力和发射空地导弹、反舰导弹等对面打击能力，成为多用途战斗机。
: 当年，中国离装备F16其实并不遥远。
: 1979年，邓老爷子去美国的时候，曾经计划引进美国的F16战斗机。
: 但是,当时的卡特总统在1977年因为多次军售导致科技成果泄露，宣布不再出口美
: 军现役战斗机。以后出口给盟友的美制战斗机，性能一律较低，F16是1978年底开始交
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