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- 说的纯属扯淡~~~ ------------...
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话题: 黄丁毅
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W*****e
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1
小黄车和摩拜两家垃圾企业对记者说的纯属扯淡~~~
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共享单车的出现,在很大程度上改变了市民的出行习惯。可占道停放、管理无序的现象
一直让人担忧。
今年8月,上海市交通委员会向各共享自行车企业发布告知书,要求从即日起在本市暂
停新增投放车辆。暂停新增投放近四个月以来,共享单车的乱象似乎仍然存在。
12月6日9时,在上海杨浦区五角场镇长海路,杨浦交警支队四大队副大队长黄丁毅和同
事们开始着手新一天的共享单车整治。摆在他眼前的,是一条人行道和非机动车道几乎
被共享单车占满的道路。
“我们一直在和五角场镇社区合作,从10月起,我们每周会花2天去清理长海路上占道
停放的共享单车。” 黄丁毅说,但乱停现象没有改善,所以从本周开始清理改为每天
进行。
说话间,近10名工作人员将90余辆占道停放的共享单车,搬到了货车车厢内。这90余辆
车将被集中拖运到3公里外的一个停车场内,从装车到卸下,共需要近2个小时。黄丁毅
说,这样的作业每天要进行三次,一天下来能清理近300辆自行车。
当日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者随工作人员来到了该停车场内,这里已经停放
了超一千辆共享单车。五角场镇社区管理办公室的一名周姓工作人员在现场监督,他说
,街道和交警部门已经多次约谈相关企业负责人,并建立了微信群沟通,但效果并不明
显。
“不能让共享单车乱停放的乱象,污染整个城市交通文明秩序。”他说,共享单车企业
不能只是盲目地大量投放,还需跟上日常的监督管理,他也希望骑车人不要随意乱停放。
“虽然扣车现在不是最好的办法,但是目前最有效的办法,至少能让占道的共享单车减
少,让市民能够正常通行。”黄丁毅说。
两家共享单车企业:已和相关部门建起联动机制
对于共享单车的乱停放问题,澎湃新闻记者采访了上海主要的两家共享单车企业。
ofo相关负责人表示,目前该企业在上海共有约2500名线下运维人员,近400辆调度车,
按照区域网格化,重点点位,分配在城市的各个角落,并与各级街道等相关部门有联动
机制。该企业在医院等重点点位已加强了线下运维人员和调度车,目前是根据实际需求
时时调配运力。该企业也在与相关部门探讨立体停车厂的搭建,希望以后能够在不占用
更多面积的前提下,增加停放量。
摩拜单车方面则表示,他们对于投放和运营的考量,来自于他们的出行大数据人工智能
平台“魔方”。该企业通过收集城市骑行大数据,由人工智能分析,预测用车需求,作
为车辆投放的考量标准。
对于规范停车行为、处置乱停乱放和车辆淤积等现象,摩拜单车方面表示已和各区城管
执法局、各交警支队、各非机动车辆管理公司、各街道等相关部门建立联动机制,确保
信息及时互通,及时处理车辆违停。
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现在两个北京本地人结婚就相当于两家上市公司合并了 现在的共享单车,就当作是共产主义的预演吧。
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