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Military版 - 近日中俄在北极合作了个大项目
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近年来,业内人士一致预测中国天然气供需市场将...中俄合作石油亚马尔项目首期投产 人类梦想的北极航道开通
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一艘LNG船可以运输27万立方米,中缅管道设计是120亿立方米。伊朗12亿美元向中国订购6艘天然气运输船
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P****R
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1
近日中俄在北极合作了个大项目,这就是中俄开展的亚马尔液化天然气项目,它
是目前全球在北极地区开展的最大液化天然气工程,被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能
源明珠”。
这个项目将中国企业来承担运输的工作,预计到2019年该项目全部建成后,每年能
向中国稳定供应60亿立方米天然气,该项目作业区已探明天然气储量高达1.3万亿立方
米,要知道我国去年一年的天然气消费量也就2000亿立方米。
亚马尔液化天然气项目一旦建成后,不仅能给我国提供大量的清洁能源,还能为我
国开辟北极航道,缩短运输航线,减少海运成本。据估计,北极航道正式开通将帮我国
减少最多55%的航程,每年可省下约1200多亿的海运成本。
这样一个前景光明的工程,又是由我国来负责运输工作,但有细心的网友发现,为
该项目打造的15艘破冰型液化天然气船(LNG船)竟全部是由韩国大宇造船制造的。这
15艘船的订单总金额为48亿美元,占大宇造船年销售总额的19%,让韩国大赚了一笔。
运输船
中俄合作的项目为何还要专门引进韩国的运输船?中俄两国都造不出来吗?原来破
冰型液化天然气船全球只有大宇造船能生产制造,即便这种船比一般的液化天然气船的
价格要贵近一倍,但我们也只能从韩国那购买。
由于北极地区气候寒冷,这使得行驶在该地区的船舶需要很多特殊的技术要求,
比如发动机功率大、具有全面防冻防冰的技术等。我国造船业订单量虽已反超韩国成为
全球第一,但由于地理等原因,此前很少航行到极地区域,所以在该领域还比较薄弱。
不过凭借我国强大的造船业技术,特别是前些日子中船重工亮出的核动力破冰船,再加
上亚马尔液化天然气项目巨大的潜力,相信我国会以最快的时间研发出属于中国的破冰
型液化天然气船来,不仅满足自身需求,还能提高给国际上越来越多的极地资源开采项
目,让我国造船业再无短板。
P****R
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2
价格为45亿美元的15艘破冰型液化气运输船全部由一家高丽棒子造船厂制造。
而45亿美元不过是这个造船厂每年营收的20%而已。
P****R
发帖数: 22479
3
中国船舶制造也是渣。
t****n
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4
就让棒子赚点运费吧
P****R
发帖数: 22479
5


【在 t****n 的大作中提到】
: 就让棒子赚点运费吧
s*x
发帖数: 8041
6
湾湾眼红了?
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