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发帖数: 100 | 1 1月13日，东海油轮“桑吉”火灾现场，交通部上海打捞局四名潜水队员与时间赛跑，
冒死登船“抢”回黑匣子，堪称“东海四勇士”！
而且这不是他们第一次力挽狂澜了，去年韩国“世越号”客轮打捞，全世界都犯愁
，也是上海打捞局成功实施这一高难度任务。更早的还有“大舜”轮，“大庆62”轮，
“大雄”轮，“长宇”轮，“东方之星”沉船救援等。
敬佩之余，初看现场照片，还是为四勇士的个人防护装备略微揪心。虽然携带了“
鹰格”自给正压式空气呼吸器+6.8升30Mpa碳钎维压缩空气瓶，便携式气体探测仪、对
讲机等装备。但似乎还是穿戴的我国打捞救助系统常用的安全帽、连体工作服和工作靴。
跟当前海军“辽宁”号航母的消防队员、“雪龙号”科考船消防队员配备的个人防
护和消防装备，还有不少改进之处可以探讨一下。
1、船用工作服 or 消防战斗服
四勇士现场照片，比对交通部海上救助打捞系统日常工作照片看，着装很接近救助
打捞系统常用的橙色船员连体工作服，在四肢有反光条。这种船员连体工作服一般采用
厚实的涤卡面料或阻燃处理的棉布料居多，具有较好的结实耐用、耐腐蚀、绝缘、易洗
快干、一定程度的阻燃等特点。加厚的冬季款可能有防水防寒设计。作为海上救助打捞
和日常码头、船舶作业是非常合适的。
而看“辽宁”和“雪龙”消防队员的防护服，应该是参考了公安部GA 10-2014《消
防员灭火防护服》标准，藏青色外观，更肥大的防护面积，胸、下摆、袖口、裤腿都有
360度50mm宽的反光带，厚实的防护服由外层、防水透气层、隔热层、舒适层等多层芳
纶材料组成，经过260摄氏度热稳定测试，有救援用拖拉带，还有其他抗撕裂、拒油、
透湿、耐静水压等要求。
当然这是常用防护服/消防战斗服。此外还有应对极端情况的三防消防服、银光闪
闪的高温隔热服（船舶公约要求船上配备这种）等另说。
2、安全帽 or 消防头盔
四勇士现场佩戴的头盔应该是救助打捞系统常用的安全帽，临时安装了头灯，从后
面看脖颈有部分外露。
跟“辽宁”、“雪龙”和当前消防队使用的头盔有明显区别。除了盔体设计、材料
、强度外，从外观上看，尤其是2014年以后的消防头盔有以下特点：
--前面多有可收放的透明防护面罩，为面部提供额外防护；
--盔体后部向后延伸，保护后颈；
--一般后半部还有软质防护帘，进一步保护后脑和脖颈，尤其是过火后的舱室，天
花板上可能掉落的危险物体很多；
--头盔比较宽大，考虑了佩戴呼吸器的空间；
--头盔内一般会集成耳麦，有些侧面还有手电、摄像头等其他设备安装支架。
3、工作靴 or 防护胶靴
14款消防靴看似像个加强版橡胶雨靴，但一般遵循GA 6-2004标准，采用了阻燃橡
胶材料，钢质防刺层，钢质层上下还有两层绝缘层提高绝缘性能，还有舒适层和衬里，
鞋底更防滑。中国为了区别于普通工作靴，外观上有亮黄色的装饰条，以免混淆。国外
有时候会用凯夫拉材料取代钢片，另外还有纯黑的高帮消防靴子。
欧美和国内高等级消防员防护服装穿着场景中，因为防护服太厚，往往裤腿扎不进
防护胶靴，而直接罩在靴子上，只露出黄色鞋面。
4、劳保手套 or 消防手套
从97年到02年到现在的14年标准，“消防手套+防护服+防护胶靴+头盔+防护腰带”
一般是作为“五件套”整体提供，因此消防手套就不再是工作服常配的白色棉纱手套，
而是采用了跟防护服几乎一样的材质和设计，采用永久阻燃纤维材料，强调阻燃、防水
透气、防静电、舒适，还要增大掌面摩擦力，提高防刺性能，又有好的抓握感。
此次东海四勇士的电话采访就可以看出，在高温灼烤后的船上要大量实施攀爬、开
闭舱门、拆卸“黑匣子”等操作，对手的保护太重要了！
5、防护腰带
这也是我们国家常见的消防“五件套”之一，除了结实，就是背后带两个金属拉环
，可以挂安全钩、安全绳，在高空防坠或绳索自救逃生时可用。但使用中会跟压缩气瓶
的腰带干涉，消防员一般便宜行事。
除了上述消防员个人“五件套”外，看“辽宁”号、“雪龙”号以及我国其他地区
消防官兵的装备来说，还有一些可圈可点的地方：
便携气体检测仪：这个从后来正面照片可以看到，四勇士都佩戴了便携气体检测仪
火场热成像仪：非常适合在灯火全无、浓烟密布的室内，毕竟有热量就有图像！还
能穿透烟雾！尤其适合船舱内，观察火场情况。分为手持式，和更先进的面罩头戴式；
阻燃头套：这是英美海军近百年的个人标配，用NOMEX阻燃材料制成，为消防员头
面部再增加一层防护，“雪龙”和“辽宁”的消防员头上都可以看到了；
呼吸器上的花样：不仅仅是个正压呼吸面罩，有些还集成了通话器，结合头盔里的
耳机，对讲机就不用手持了！解放双手！国外高端的还有具备HUD显示功能的！~
有些呼吸器还有气瓶or外部空气切换的“旁通”功能，一瓶气应急供两人用的“三
通”功能等，但这些功能是否安全有效，业界还尚存在争议；
个人定位仪，队友指示灯，自组网，顾名思义：
个人定位+远程监控+跌倒报警+撤退导航：这是更复杂，但更救命的组合套装，尤
其适合空间陌生而复杂，能见度差的船舱救援，能记录每个人的位置，行经路线建模，
位置和路线、呼吸器状态、甚至生理参数传回给指挥中心，一旦跌倒了还有告警，需要
撤离时还能可心地给出撤退路线，避免迷路，甚至还有捷径。高级点的还有无线组网，
音视频回传功能。堪称“信息化消防”！
声音+震动组合报警：尤其是针对压缩气瓶剩余气量。有时候在吵杂的消防环境下
，声音报警会被淹没，结合震动报警，就更加万无一失。
连体消防服：国内陆用消防服多为上下分体，而国外尤其美海军多是连体消防服，
跟船用连体工作服一样，连体式在船上样更为利索，不易钩挂。
虽然说了很多，但首先可以肯定的是，四勇士本职工作是海上救助打捞为主，现有
装备组合也已经能够胜任既定的海上救援、潜水打捞和一般码头、海上作业。甚至在常
见消防装备外，打捞局还主动增加了很具海上安全防护特色的救生浮领。
而此次“桑吉”这样的高温爆燃火场救援，实属罕见，正如四勇士之一徐振涛所说
“也是第一次看到和感受到这么高的火和烟”。
那么不妨参考一下同是海上同行的“雪龙”号和“辽宁”号的消防员防护装备配置
，这样就能在万一遭遇这种极端情况时提供更多一层的保障，让勇士们更好地发挥他们
丰富的工作经验和扎实的业务技能，更好地履行救捞人的神圣职责，同时更加安全地归
来！
最后向救助打捞部部门的勇士们致敬！
（以上基于公开资料分析推测，如有不准确 or“不当之处，敬请指正！）
附：“雪龙”号按照公约要求，配备有两套以上消防员装备，包括呼吸器和铝箔隔
热服。该隔热服虽性能优异，但过于笨重，不易于维护保养。
为此，雪龙号专门针对欧美标准，另外配备了消防员防护装备：
消防头盔：MSA F3消防头盔
空气呼吸器：SCOTT原装，各船级社认可的型号，而且是集成热成像仪的版本 ；
气瓶：SCOTT原装碳纤维气瓶，美标
四类气体探测器：美标
防爆探照灯 ：美标
手电：Pelican 3610 L型手电
摩托罗拉防爆对讲机
消防战斗服：Lakeland雷克兰，GFT 1000型
消防靴子：Harvik橡胶工业出品，天然橡胶+凯夫拉+Nomex
阻燃头套：COBRA firefighting hoods， PGI出品，Nomex材料
防火手套：SHELBY，#1 Glove In Fire型，牛皮+膨体聚四氟已烯+羊皮+Nomex |
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