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Military版 - 我们看到的绝大部分的飞机都是后掠翼的这种
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g*******n
发帖数: 131
1
我们看到的绝大部分的飞机都是后掠翼的这种,也就是说飞机的机翼向后与飞机前进方
向是一致的。那么,有没有战机不是这种结构的呢?当然有,只不过他们都没能够存活
太长的时间就消失掉了。其实,远在二战的时期,德国就生产过前掠翼的轰炸机。这些
战机由很大一部分被苏联缴获。
后来,苏联人也在这种飞机的研发上花费了一些精力。当然,美国的格鲁曼公司也曾开
发过类似的战机。在这种前掠翼飞机中,最为出名的应该是苏联的苏47,代号为金雕的
前掠翼战机。这种战机曾经是苏联作为第五代战机的备选方案来准备的,不过最终还是
被放弃了。
前掠翼飞机有着他自身的优势,那就是气动效率高,低速性能很好,升力也更加大。载
重和作战半径都会随之提升很高。从消费比上来说,前掠翼有着他自身的比较优势。当
然,这样的飞机也有一个致命的弱点,就是震颤问题要比后掠翼的飞机要严重的多。在
高速的情况下,会很难以驾驶与操作。这也是这种设计风格的飞机不能够最终被接受并
且大量研发和设计以及最后装备的原因。毕竟飞行器还是要易于控制和操作的比较好。
m***a
发帖数: 13878
2
为什么不能设计成前掠翼和后掠翼自动转换的飞机
l*******2
发帖数: 1
3
现在飞机都是超音速,飞行中会产生激波,说白了就是告诉飞行时长生的一道压缩空气
墙,机头是不可避免的要产生激波,
但是机翼通过巧妙的设计可以避开激波,怎么设计的就是后掠翼,让飞机翅膀藏在机头
产生的激波空隙当中,
飞机飞得越快,激波空隙就越窄,结果飞机的翅膀收的也就越窄越后掠,

【在 m***a 的大作中提到】
: 为什么不能设计成前掠翼和后掠翼自动转换的飞机
z******4
发帖数: 4716
4

:现在飞机都是超音速,飞行中会产生激波,说白了就是告诉飞行时长生的一道压缩空
气墙,机头是不可避免的要产生激波,
:但是机翼通过巧妙的设计可以避开激波,怎么设计的就是后掠翼,让飞机翅膀藏在机
头产生的激波空隙当中,
ufo怎么没有空气墙
O*******d
发帖数: 20343
5
前掠翼飞机天生不稳定。 它的稳定是不稳平衡。 就跟铅笔上立一个鸡蛋一样。 理论
上铅笔上可以立一个鸡蛋。后掠翼飞机天生稳定。 同样,上掠翼飞机稳定,下掠翼飞
机不稳定。
r******t
发帖数: 8967
6
现在的战斗机都是静不稳定设计
[在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到:]
:前掠翼飞机天生不稳定。 它的稳定是不稳平衡。 就跟铅笔上立一个鸡蛋一样。 理论
:上铅笔上可以立一个鸡蛋。后掠翼飞机天生稳定。 同样,上掠翼飞机稳定,下掠翼飞
:机不稳定。
D**a
发帖数: 757
7
嗯,,,这叫上单衣和下蛋一。

:前掠翼飞机天生不稳定。 它的稳定是不稳平衡。 就跟铅笔上立一个鸡蛋一样。 理论
:上铅笔上可以立一个鸡蛋。后掠翼飞机天生稳定。 同样,上掠翼飞机稳定,下掠翼飞
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