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1
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c*********d
发帖数: 9770
1
2018/06/25
09:09
诤闻军事
企鹅号
汽车轱辘是什么形状?就连幼儿园小孩都会告诉你是圆的。圆形车轮的发明,在人
类文明史上也是浓墨重彩的一笔。但是6月22日,美国著名的国防先进计划研究局DARPA
却展示了一种可在圆形和三角形之间变换的“多适应性”轮胎,让全世界都大吃一惊。
这种技术被称为“可重构式轮履”技术,由DARPA和卡内基梅伦大学国家机器人工
程中心联合研制。从演示的视频上看,这种机构被安置在一辆悍马车的前双轮上,在一
般路面上保持圆形轮胎的形状,而如果在复杂泥泞越野地形上,圆形轮胎就会变成三角
形,同时轮胎胎面就会变成履带式机构。而且这种“变形”可在行进中仅用2秒就能完
成。
外媒认为这一技术是陆军野外机动的一个新里程碑。因为如何让车辆既适应公路路
面和非铺装的越野路面,一直是困扰各国陆军的一个难题。在二战期间,美军、德军都
曾开发出一些半履带式军车,但实际使用效果并不好,既不能发挥轮式车的优点,履带
效果也不好,因此这些半履带车在二战后都消失了。
但“可重构式轮履”技术却是能够让轮子在三角形和圆形中转换,从而实现轮式、
履带式的切换。DARPA表示,这是一种和以往完全不同的技术解决方案,能在全地形上
保持车辆的敏捷性。DARPA透露将在未来考虑和各军种合作,将这种新颖的技术应用在
实际的车辆上。不过美方并没有展示这种技术在复杂地形上的实际表现,而只是在普通
路面展示变形过程。
“可重构式轮履”技术是美军DARPA“地面X-车辆技术”(GXV-T)项目的子项目之
一。GXV-T项目还包括大量的未来车辆技术,例如机动性提升技术,“可重构式轮履”
技术就是其中之一,另外还包括超级悬挂技术,可在任何路面保持车辆平稳(上图)。
另外还包括装甲自适应技术,即车辆装甲根据来袭方向自动变幻位置;360度车外观测
技术,可提升车内人员感知能力;车辆可见光和红外隐身技术等。
GXV-T项目通过上述技术的研发,目标是实现车辆减重50%,尺寸缩小50%,驾驶人
员减少50%,速度提升100%,能通过世界95%的地形,减少敌人发现的概率。外媒评论仅
仅是“可重构式轮履”技术,就有巨大的应用前景,除了军方越野机动外,警察、搜救
、救灾等领域也需要这种新型车辆。甚至普通农民都会从中收益。不过“可重构式轮履
”技术是行走机构,使用环境恶劣,这种变形技术能否经受复杂地形的考验,实际还是
个未知数。我国军工也应该借鉴相关技术,进行评估和改进。
t*****9
发帖数: 10416
2
在无人机面前,都是靶子 ~~
1
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