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发帖数: 1 | 1 今年8月，一位湖南滴滴代驾司机在接单路上发生交通意外去世后，司机家属发现，此
前在滴滴公司培训时，承诺的120万元保险，变成了120万元“保障”，补偿也从全额变
成了“在肇事者赔偿后再进行赔偿”。家属想找滴滴公司要保单，却只有一张模糊的集
体保险保单，金额也从原本宣称的120万变成了1万。
对此滴滴湖南分公司表示，他们只是居间的信息服务商，当年代驾司机的合同并不是和
他们签署的，而滴滴总公司则回复称，120万肯定会给，只要死者家属把交通事故责任
认定书给滴滴就能领取，但是家属并不配合。
8月12号凌晨两点二十四分，滴滴代驾司机王灿倒在了长沙市雨花区车站南路上，在王
灿司机端的APP上可以看到，当时距离他零点四十分接的最后一单，不超过2小时。当天
，王灿抢救无效死亡，年仅29岁，死时身穿滴滴代驾工作服。长沙市公安局交通警察支
队认定肇事方承担全部责任，王灿不承担事故责任。
王灿是在提供劳务的过程中死亡，根据法律规定，雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害
，雇主应当承担赔偿责任。王灿的妻子王婷认为，王灿生前作为滴滴公司网络平台上的
代驾司机，在工作中出了意外，滴滴公司应该负有一定的赔偿责任。当王婷去找滴滴公
司时，负责人先告诉她滴滴平台最多出于人道主义赔偿3万，之后升到10万，最后变成
30万。
王婷：长沙那个代驾人员负责人就是一个姓张的张总。就是联系我们，他就开始态度很
强烈地告诉我，现在王灿这个事件跟他们平台是没有任何关系的。他们顶多就是出于人
道主义，就是赔付国家一个最高的标准30080块钱。
而滴滴湖南分公司一位负责人认为，代驾司机和是滴滴平台之间只是居间服务关系，承
担的是垫付责任。
这边的话滴滴代驾平台只负责发布信息，（和）他们（代驾司机）的关系的话应该是居
间服务的关系。我方的意见如下，就是一个垫付责任，现在如果那个肇事方没有赔的话
我就垫付，有赔的话那我就不承担任何责任。就是可能表示一点人道主义，给你一点精
神安慰。反正就是这个意思。
王灿明明是上班时出的事，怎么变成了“人道主义”赔偿了呢？
此外，一些代驾司机表示滴滴在他们做的每一单中，都抽取了2.35元的保障金，按照
APP上的意外伤害保障计划赔付，意外身故最高赔付120万。王灿在一共在滴滴平台接了
1573单，每笔订单都抽取了2.35元的保障金，一共抽取了将近3696元的保障费用。
不少代驾司机表示，此前入职时通过滴滴APP查看时，滴滴向司机承诺的是“意外伤害
赔付流程”，之后再看，就变成了“人身伤害保障计划”，王婷质疑，保险怎么变成了
保障？
王婷：有很多滴滴代驾司机就告诉我，因为他们向代驾司机宣传的，就是给他们每个人
都买了保险，因为在他们做的每一张里面都抽取了2.35元买保险的，最高的赔付人身意
外伤害以及那个身故的话就是120万。
然而等事故发生后，王婷找到滴滴公司和保险公司，保险却从120万变成了1万：
他说我们是找平安公司承保的，那个意外死亡的话就是1万块钱。我就问他要那个保单
，过了三四天之后，就给了我一张很模糊不清的那个复印件的一个保单，确实滴滴公司
给每一位代驾员工买的就是一个集体险，具体这个意外身故的话真的只有1万块钱。要
我们自己去找保险公司。
滴滴代驾司机们在王灿出事之后才发现，每单中抽取的2.35保障金不是全部用来买保险
的，而是保障计划的一部分，至于买的是什么保险，买了多少钱，保障金用来保障什么
，他们完全不清楚，代驾司机罗师傅告诉记者，当他们向滴滴公司问起，自己被扣的钱
究竟去哪里时，被告知，是商业机密：
记者：你们那个2块3毛5，他们有没有说是用来干嘛的吗？
代驾司机罗师傅：他们跟我们说是给我们买了保险，保障的是120万。
记者：他们当初承诺的对吧？还是现在说的？
代驾司机罗师傅：对，当初承诺的。我们问他们要这个2块3毛5的保单，他们说这个保
单是商业机密，就是说不能给我们看，包括家属也是一样的，也不能看。他也没有明确
的回答，买了还是没买。
最开始给我们的那个滴滴的那个网上的保单啊，那个保单上面就开始是写着保险，那个
现在是改成保障计划。
根据2016年的多家媒体报道，滴滴代驾与平安保险，推出代驾司机意外伤害险，滴滴代
驾司机上线登陆司机端，就能享受保险保障。在滴滴代驾红包分享中，也写的是：“百
万保险护航，专业司机接驾，滴滴一下，代驾回家！”，
王婷和罗师傅们不明白，当年说的是百万保险，怎么如今变成保障了呢？滴滴公司到底
给代驾司机缴纳保险了吗？在与王婷的交涉中，滴滴公司一位工作人员表示，2.35元不
是保险，是120万的限额赔付保障计划，而醉驾的肇事方一旦赔付超过120万，滴滴的保
障计划并不进行赔付，只有人道关怀：
滴滴负责人：2块3毛5不是说全部用来买保险的，我们用来对全体司机有一个保障计划
的，120万的保障计划他不是意外险定额给付的一个保险，是限额给付的，这个计算保
准就是按照人身损害的赔偿标准进行计算，然后通过事故责任进行比例承担的一个保障
计划。如果肇事方无能力或者少支付的部分就由保障计划来补充保障。
王婷：如果有能力的话，一分钱不用赔吗？
滴滴负责人：如果有能力的话我们可能是关怀的人道救援。
对于赔偿问题，滴滴总部相关负责人向记者表示，保险流程一直在走，但是需要家属配
合提供事故责任认定书，120万的赔偿是要走流程的，只要家属提供责任认定书，就可
以赔付。但目前家属并不配合。
对于司机对此前介绍的理解不同，这位负责人解释称，“保险”和“保障计划”可能在
不同的工作人员跟代驾司机沟通的时候表达有不一样，保障的本质是一致的，代驾司机
在服务过程中出了问题，按照规定准备材料走流程就行，都会有保障。
对于滴滴的解释，王婷表示不认同，她从来没收到过要看责任书的要求，一开始滴滴公
司的态度是，没有赔偿，在一步步的要求下，才变成了“人道主义赔偿”：
没有，他们没有向我提出这个要求，第一次跟我讲就是一个简单的合作关系，那他们没
有任何的责任去赔偿，就是一个人道主义，到现在他们今天过来了，又跟我讲他们的人
道主义就增加了30万。
华东政法大学法律学院副院长陈越峰表示，滴滴平台收取了代驾司机的费用，不仅仅是
简单地提供信息。代驾司机发生意外，滴滴平台要承担一定的责任，而保障计划的具体
内容也应该提前让代驾司机了解清楚。
陈越峰：它把这个代驾司机接入到它的平台，按照他的价格，按照他的服务协议进行服
务，它进行考核奖励。那个时候他已经绝对不止是一个居间服务之间信息服务合同了，
他提供的也不只是一个信息撮合的这个工作了。它一定是有相对应责任的，只不过这个
责任是直接的赔偿责任，或者是工伤认定的，还是连带责任或者补充责任，它会根据具
体的法律关系来处理的。
对于事发后，代驾司机家属找到滴滴公司要求查看保险合同、理清司机与滴滴公司之间
关系的问题，陈越峰认为，对于纠纷，家属可以通过法律途径解决：
（滴滴收了）保障金这就不是人道（补偿）了。他是平台企业，他需要承担相应责任的
。代驾司机及其家属是有权利要求查看购买的保险单的，你给我买的，怎么成了商业机
密了呢？实际上不是出了事情之后才看，而是从一买了之后就要把相关信息分享给（代
驾司机）。直接起诉它，最后让法院来判断到底这里应当承担什么责任，法院也会向它
示明的。 |
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