n*****r
发帖数: 389 | 1 兰州车祸，死了15个人，这个司机就因为说自己不熟悉这条路，频繁踩刹车导致制动失
灵了，就这么往下撞别人的小轿车啊，尼玛他自己开的是重型大卡车！！
他为什么不打个转向，撞到路边的隔离带，或者是路牙子之类的呢。
人命关天啊，减少死亡人数，也是必要的，就特么的这么硬生生的撞了三十多辆车，真
尼玛不知道说什么好了，敢情他自己是受了轻伤，可是别人死了15个人，还有40多个人
受伤，肯定有重伤残疾的了。
先不说受伤的，他这是用15条人命换了自己的命，不知道说什么了。 |
B********w
发帖数: 151 | |
d******d
发帖数: 6 | |
f******o
发帖数: 2469 | 4 死亡人数在不断地增加，目前已从14人增加至18人。
【在 n*****r 的大作中提到】
: 兰州车祸，死了15个人，这个司机就因为说自己不熟悉这条路，频繁踩刹车导致制动失
: 灵了，就这么往下撞别人的小轿车啊，尼玛他自己开的是重型大卡车！！
: 他为什么不打个转向，撞到路边的隔离带，或者是路牙子之类的呢。
: 人命关天啊，减少死亡人数，也是必要的，就特么的这么硬生生的撞了三十多辆车，真
: 尼玛不知道说什么好了，敢情他自己是受了轻伤，可是别人死了15个人，还有40多个人
: 受伤，肯定有重伤残疾的了。
: 先不说受伤的，他这是用15条人命换了自己的命，不知道说什么了。
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u*******m
发帖数: 1 | 5 这种人至少应该无期徒刑
【在 d******d 的大作中提到】
: 急起来慌不择路了
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u*******m
发帖数: 1 | 6 深查下去指定又会查出路政、设计、监理等一系列问题
【在 f******o 的大作中提到】
: 死亡人数在不断地增加，目前已从14人增加至18人。
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h**c
发帖数: 1979 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 8 大卡车超载和疲劳驾驶是常态，因为过路费和油钱太高 |
X*******8
发帖数: 3895 | 9 还是驾驶技术的问题，这里这种长下坡都是路边都提醒用低档驾驶。 |
r***k
发帖数: 13586 | |
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d******w
发帖数: 2213 | 11 米帝这边卡车貌似也是自动档，怎么抵挡减速？ 切换到M，模拟手动挡有制动效果？
【在 X*******8 的大作中提到】
: 还是驾驶技术的问题，这里这种长下坡都是路边都提醒用低档驾驶。
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n****l
发帖数: 1739 | 12 这司机太自私，但背后更大的问题是：在天朝为什么大车频频成为马路杀手。 |
e*i
发帖数: 10288 | 13 google engine brake...
【在 d******w 的大作中提到】
: 米帝这边卡车貌似也是自动档，怎么抵挡减速？ 切换到M，模拟手动挡有制动效果？
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l*******k
发帖数: 922 | 14 美帝的大下坡很多都有runaway truck ramp，就是防止卡车刹车失灵的。不知国内有没
有。 |
b*******8
发帖数: 37364 | 15 查个屁 重庆掉河的也没管栏杆质量不行
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 u*******m 的大作中提到】
: 深查下去指定又会查出路政、设计、监理等一系列问题
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M*****l
发帖数: 4478 | 16 那个路段就有很多个，而且路边一路上都是提醒用档位制动标识。
没办法，国内卡车司机就那个生态。谁开车费油，谁不超载，谁不疲劳驾驶，基本就都
挣不到钱，更不用说冲上自救刹车带了（会损坏或者掉落货物等）。都是侥幸心理在玩
命，自己的命和别人的命。
【在 l*******k 的大作中提到】
: 美帝的大下坡很多都有runaway truck ramp，就是防止卡车刹车失灵的。不知国内有没
: 有。
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S**C
发帖数: 2964 | 17 至少有地方有
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Escape_Ramp_In_China_
Expwy_G4511.jpg
【在 l*******k 的大作中提到】
: 美帝的大下坡很多都有runaway truck ramp，就是防止卡车刹车失灵的。不知国内有没
: 有。
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h**c
发帖数: 1979 | |
m***y
发帖数: 14763 | |
j***g
发帖数: 11325 | 20 那个路段因为出过不少事，所以各种安全措施能用的都用上了。low gear sign,
runaway ramp, 还有很多的减速带. 而且连续下坡都踩刹车，也很难把责任归到卡车上
。这个应该说是司机的全责。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 那个路段就有很多个，而且路边一路上都是提醒用档位制动标识。
: 没办法，国内卡车司机就那个生态。谁开车费油，谁不超载，谁不疲劳驾驶，基本就都
: 挣不到钱，更不用说冲上自救刹车带了（会损坏或者掉落货物等）。都是侥幸心理在玩
: 命，自己的命和别人的命。
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S*******l
发帖数: 111 | 21
四个字：通货膨胀。
作为司机，只要全国法规一致，要么全超载，要么全不超载，那都可以生存下去。
作为国家，为什么政策导向最后是全部超载？很简单，通货膨胀。全部不超载意味着全
民物价立即上涨20%，那国民经济就崩了。现在的情况等于是用0.1%的人命换得20%的物
价空间，对于上层，这0.1%不会发生到他们头上，所以是划算的。
同理，各种建议技术性提高安全的都是扯淡，政府就是人命换钱，你这还多花钱。。。
【在 n****l 的大作中提到】
: 这司机太自私，但背后更大的问题是：在天朝为什么大车频频成为马路杀手。
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w***u
发帖数: 17713 | 22 70号公路科罗拉多西段，到处是runaway truck ramp.假定了司机无论怎么控制速度都
可能失败，你自己跑大坡去吧。 |
a**e
发帖数: 8800 | 23 L挡。
：米帝这边卡车貌似也是自动档，怎么抵挡减速？ 切换到M，模拟手动挡有制动效果？
：【 在 Xiaotan98 (笑谈) 的大作中提到: 】 |
l*******k
发帖数: 922 | 24 我觉得挡位制动的效果应该很有限。小车没问题，大车本身那么大的质量，靠变速箱的
挡位产生的制动力根本不够。 |
n**********r
发帖数: 4 | 25 Re
【在 S*******l 的大作中提到】
:
: 四个字：通货膨胀。
: 作为司机，只要全国法规一致，要么全超载，要么全不超载，那都可以生存下去。
: 作为国家，为什么政策导向最后是全部超载？很简单，通货膨胀。全部不超载意味着全
: 民物价立即上涨20%，那国民经济就崩了。现在的情况等于是用0.1%的人命换得20%的物
: 价空间，对于上层，这0.1%不会发生到他们头上，所以是划算的。
: 同理，各种建议技术性提高安全的都是扯淡，政府就是人命换钱，你这还多花钱。。。
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s***c
发帖数: 1926 | 26 这司机从头到尾都是清醒的，开始不刹车是为了省油，估计快到收费站了才开始刹车。
最后一瞬间不敢撞大货车，因为撞了就是自己死。选择冲进小车通道，用一长串小车当
肉垫缓冲，15条别的人命换自己一命。
总之肯定烂人一个，刹车失灵很大可能也是鬼扯。
【在 j***g 的大作中提到】
: 那个路段因为出过不少事，所以各种安全措施能用的都用上了。low gear sign,
: runaway ramp, 还有很多的减速带. 而且连续下坡都踩刹车，也很难把责任归到卡车上
: 。这个应该说是司机的全责。
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b*******8
发帖数: 37364 | 27 超载，东西带的多，收的税也多。产党不管搞什么，就是要让你违规，你不违规就赚不
到钱，让你个奴隶榨干最后一点血汗。另一方面，即便是富豪，产党的政策也是你不违
规就富不起来，这样富起来的都交了投名状，产党可以根据需要选择宰谁。
【在 S*******l 的大作中提到】
:
: 四个字：通货膨胀。
: 作为司机，只要全国法规一致，要么全超载，要么全不超载，那都可以生存下去。
: 作为国家，为什么政策导向最后是全部超载？很简单，通货膨胀。全部不超载意味着全
: 民物价立即上涨20%，那国民经济就崩了。现在的情况等于是用0.1%的人命换得20%的物
: 价空间，对于上层，这0.1%不会发生到他们头上，所以是划算的。
: 同理，各种建议技术性提高安全的都是扯淡，政府就是人命换钱，你这还多花钱。。。
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n**********r
发帖数: 4 | 28 共产党为什么这么坏???
【在 b*******8 的大作中提到】
: 超载，东西带的多，收的税也多。产党不管搞什么，就是要让你违规，你不违规就赚不
: 到钱，让你个奴隶榨干最后一点血汗。另一方面，即便是富豪，产党的政策也是你不违
: 规就富不起来，这样富起来的都交了投名状，产党可以根据需要选择宰谁。
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