告诉车祸司机被控制，难道司机不是受害者？ - Military版 - 未名存档

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Military版 - 告诉车祸司机被控制，难道司机不是受害者？

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相关话题的讨论汇总
话题: 司机话题: 受害者话题: 路段话题: 控制话题: 难道

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j*****a 发帖数: 325	1 别说你们，就连我也是很诧异的，为什么要把司机给控制起来？当这件事出来的时候难道不是应该先去找有关部门的领导谈一下吗？这一段路有连续几十公里的下坡路段，这本来就是不合适的。而且还把收费站设在下坡路段的尽头。我就想问一个这个路段的设计师，你特么确定你是专业的么？司机难道不是受害者呢？如果说是一条很正常的路段，那对于车辆来说怎么可能因为下坡太长的缘故导致刹车失灵呢？既然司机是受害者那又为什么不先去找那些领导和负责人，却要刑拘司机呢？
F*********u 发帖数: 12190	2 麻痹的器人没完没了了，要发几遍？
q********o 发帖数: 380	3 还别说，司机还真有不小的责任
m****s 发帖数: 32	4 不可能没有责任，别的车怎么没有这样？
j******e 发帖数: 29	5 受害者个毛线，收费站的才是受害者

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● 兰州车祸的亡羊补牢政策，其实就这2点	● 信号设备失灵，追尾列车没有收到停车信号
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● 这个事故很蹊跷	● 据说古代那有些路段
● 说一下北川（转载）	● 动画来了
● 兰州车祸：司机被控制。难道这是司机的错？	● 陆奇去了拼多多，真是越走越下坡
● 下坡路应该有避险车道，司机反应不行	● 兰州17公里长下坡后收费站发生重大交通事故
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● 收费站不该建在下坡路，这本来就很危险	● 好像美国收费站也出现过刹不住车的情况

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