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Military版 - 今年中国春节与往年有何不同?
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中国春节不仅在某种程度上令经济活动停顿,还让交通系统疲于应付。此间中国的人口
流动规模惊人——约有5400万美国人为感恩节踏上旅途,而中国将在今年这场“出游狂
欢”中发送旅客近30亿人次。
中国经济放缓会影响民众今年过年的出行计划吗?若预测准确,不会。今年春运期间,
中国铁路将发送旅客4.13亿人次,同比增长8.3%;民航7300万人次,同比增长12%。全国
旅客发送量将达29.9亿人次,同比增长0.6%。
春节度假者的许多时间将被用于旅途吗?随着中国铁路提速,如今旅途不像以前那样漫
长。高铁正迅速扩张并挺进欠发达的西部地区。在西部穿山越岭的几条新高铁线路已将
行程时间缩短至常规火车的一半甚至1/3,这些贯穿中国的东西大动脉有助于缓解春运
高峰期的铁路压力。未来10年,开建开通的许多新线路都将位于中西部。另外,随着众
多企业把工厂从沿海迁往成本更低的中部,越来越多农民工在距离老家更近的地方打工
,这也缩短返乡过年行程。
多年来中国人的春节度假计划是否发生变化?随着财富与日俱增,许多中国人正蜂拥前
往更温暖的地区过年。国内热门目的地包括海南、厦门等沿海地区。泰国、日本有望成
为最热门海外目的地。今年春节中国出境游人次将达700万。有一点尚不为人知:贸易
战是否会影响中国游客去北美过大年?
订票还让人头疼吗?技术(进步)使许多人不必再为购票长时间排队,但这也给那些无法
上网的旅客带来烦恼。
有谁与交通部门一起受累?“可怜”的经济学家们。农历新年的具体日期在阳历中游移
不定,春节往往令年度对比经济数据“失真”。此外,中国央行也在春节前保持高度警
惕,因为居民们纷纷取现会使流动性承受压力。
哪些商家受惠于新年?酒类尤其是白酒供应商的销售额,将在春节期间大涨。奢侈商品
零售商们则将春节视为决定“挣钱还是赔钱”的关键季节。
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