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- 海试第一天:“福特”号航母的表现到底怎么样?
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P****R
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2019年10月29日,在经历15个月的维护和升级后,美国最新型的超级航母“福特”号(
CVN-78)开始第一轮海试。
全功率高速机动航行测试。
“蛇形走位”是对动力系统和舵机的考验。
美国海军航母项目执行办公室(PEO)称,这轮是“选定的限制可用性”(SRA)测试。
海军航母项目执行官詹姆斯·唐尼(James Downey)少将说:“这是一艘独一无二的航
母,让它重返舰队的过程反映了政府/工业团队的高超技术、专业和坚韧精神。福特号
是世界上技术最先进、最致命的作战平台。从最高级别的政府官员到在甲板操作的机组
人员,每个人都在关注它。”
詹姆斯·唐尼少将说:“福特号的PSA工程是从2018年7月开始的,它针对的是交付早期
出现的典型问题,对它们进行必要的改进和升级。包括先进武器升降机(AWE)、船舶
主减速齿轮的维修、节流阀控制系统的改进、先进制动装置(AAG)的升级以及许多其
他维护的任务。”
他说:“我们成功解决了之前工作中出现的问题,在未来的可用性测试中,可能只有极
少数问题有待解决。作为一艘一流的船舶,这些并不意外,海军正在吸取CVN78的经验
教训,为设计提供信息,并积极对未来的船舶进行监督改进。”
航母项目办公室“福特”号项目经理罗恩·鲁坦上校说:“技术进步总是伴随着挑战,
但不仅CVN-78福特号,也包括肯尼迪号(CVN-79)和未来的企业号(CVN-80),直到21
世纪下半叶都会具有独特的竞争力。”
他说:福特级包括了23项技术。包括推进、发电、军械处理和飞机发射系统的巨大进步
。与尼米兹级相比,这些创新将支持提高30%的出动率,同时减少20%的船员,从而显著
节省成本。与早期尼米兹级相比,福特级航母在生命周期的操作和支持费用上减少了17
%——每艘节约40亿美元。
鲁坦说:在改造和测试期间,来自航母项目办公室、海军海上系统司令部、航空系统司
令部、信息战系统司令部、大西洋海军航空兵和造船厂的数千名设计师、规划师、技术
人员在技术挫折中,仍然有条不紊地工作。
海试中的“福特号。
美国海军部长理查德·斯宾塞、副部长盖斯在“福特”号的舰桥。
至少有两名四星上将飞抵“福特”号,执行舰长(头盔标志XO+白马甲)在甲板迎接。
“福特”号的表现美国海军满意吗?再等等看。
P****R
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PPTT的核动力航母在呼唤
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