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发帖数: 1 | 1 长久以来对于日本建造的各种条约型重巡洋舰都有一种“皮薄馅大”的说法。然而事实
真的是这样吗？我们有必要通过数据来了解这个问题，并反思她们的防护水平。
计算中所使用的舰炮：
1. Mk12型38倍径127毫米舰炮（4700米垂直穿深70毫米，13700米垂直穿深33毫米、水
平穿深30毫米）；
2. 三年式50倍径14公厘舰炮（4700米垂直穿深114毫米，13700米垂直穿深56毫米、水
平穿深25毫米，18300米垂直穿深43毫米、水平穿深51毫米）；
3. Mk16型47倍径152毫米舰炮（4700米垂直穿深188毫米，13700米垂直穿深89毫米、水
平穿深25毫米，18300米垂直穿深79毫米、水平穿深48毫米）；
4. Mk9/14型55倍径203毫米舰炮（4700米垂直穿深277毫米，13700米垂直穿深132毫米
、水平穿深30毫米，18300米垂直穿深112毫米、水平穿深38毫米）；
5. Mk12/15型55倍径203毫米舰炮（4700米垂直穿深315毫米，13700米垂直穿深168毫米
、水平穿深36毫米，18300米垂直穿深122毫米、水平穿深48毫米）。
注：数据来自网站“舰炮与装甲”，里面标出了各个距离上不同舰炮的穿深，可以说是
大大减少了我们的工作量。
古鹰级/青叶级重巡洋舰：
古鹰级并非因华盛顿海军条约而诞生，她们是日美轻型巡洋舰竞赛的最终产物。古鹰级
完全脱离了以往的5500吨级轻巡洋舰的水雷战队旗舰概念，四艘巡洋舰可以编成夜战战
队独立作战，也可以作为主力舰队的前卫力量，为主力舰队提供侦查——这也是后面的
日本重巡洋舰的基本职能。
平贺让敏锐地认识到鱼雷兵装在古鹰级身上是不必要的，她们的主要任务是炮战。然而
，在海军的坚持下，平贺让被迫妥协。事实证明越来越多的鱼雷成了重巡洋舰的最大威
胁，而鱼雷直到三十年代的作战条例中“重巡洋舰需要掩护水雷战队”的精神确立后才
是必要的。不过这些跟我们的话题没有什么关系，就此打住。
作为一艘大号轻巡洋舰而言，古鹰级的设计是相当优秀的：适航性和稳定度较好，武器
重量不至于造成致命的威胁。尽管军令部要求的中央防水纵壁可能带来因单侧进水而让
军舰迅速倾覆的问题，但就其7100吨的标准排水量而言，古鹰级已经相当优秀。
注：图中的数字不是“毫米”而是“磅”，10磅=6.35毫米。注意左侧的中央防水纵壁。
古鹰级的主装为76毫米的NVNC装甲钢（后续的重巡洋舰都使用NVNC），9°外倾，虽然
在8寸炮面前薄的和纸一样，但是好歹没有特别大的漏洞（鞭尸希佩尔）。主装上方连
接35毫米的NVNC甲板，再往左边则是烟囱基座的38毫米装甲。水下几乎裸奔，仅能抵御
200kgTNT当量的爆炸。弹药库有一圈51毫米的装甲和35毫米的顶部装甲，而炮塔只有25
毫米及以下的装甲防护。诚然这个防护只能用脆皮来形容，但是别忘了，古鹰级的标准
排水量只有7100吨。
从古鹰级开始，日本重巡洋舰的设计秉承了重舰体防护的思路。她们都有着完备的防护
体系，尤其是特别强化弹药库防护。与之相反，她们的上层建筑和炮塔几乎没有任何防
护，鱼雷发射管也缺乏必要的装甲来防止殉爆。
妙高级重巡洋舰与高雄级重巡洋舰：
妙高级的设计背景又不同，她们才是真正意义上的条约巡洋舰。最初平贺让迫使军令部
放弃了鱼雷兵装，但后来接手设计工作的藤本喜久雄抵挡不住压力，甚至还将鱼雷数量
增加了一倍之多。此外，藤本喜久雄还增设了高射炮甲板。武器重量的增加提高了妙高
级的重心，使得日本重巡洋舰第一次产生了横向稳定性差的问题。藤本喜久雄软弱的性
格导致他只会一昧迎合军令部的要求，哪怕这些要求会对舰艇造成巨大的威胁。
妙高级重巡洋舰配备了102毫米的主装甲带，外倾12°，大大提升了防护水平（虽然说
依然不能在正常交战距离抵御8寸炮弹）。水平装甲依然是35毫米厚。在妙高级身上，
弹药库总算有了一点能看的防护，水下防护也有了一定的提高。炮塔依旧裸奔，不过也
可以赌一赌过穿（笑）。
横向稳定性不良的问题在高雄级身上变得更加严重：为了容纳旗舰设施，藤本喜久雄为
高雄级设计了庞大的舰桥。稳定性不良导致高雄级的主炮散布极差，即便是后来加装了
九八式射击延迟装置，这个问题也没有得到太好的改善。为了降低排水量，藤本喜久雄
不顾一切地在高雄级身上应用了诸如电气焊接之类的不成熟技术，导致舰体强度不足。
后继者福田启二好不容易才缓解了这些问题。
高雄级的防护体系继承了妙高级，稍微不同的是高雄级的弹药库侧面装甲更强，达到了
127毫米，而弹药库顶盖则是47毫米。尽管高雄级的标准排水量超过了一万吨，但她们
是当时世界上为数不多的能够抵御8寸炮弹的重巡洋舰之一。
最上级轻/重巡洋舰
为了规避条约，最上级最初作为轻巡洋舰开工建造。虽然设计工作中途福田启二取代了
藤本喜久雄，但当时最上级和利根级的设计已经基本敲定，他能做的也只是修修补补而
已。不过公允的来说，最上级的稳定性问题并没有那些重巡洋舰那么差，防护方面也表
现得较好。
最上级的主装为100毫米，20°外倾，弹药库侧面加强到了惊人的140毫米。主装逐渐向
水下延伸以抵御水中弹的威胁（不过水中弹的威胁是否有日本人想的那么严重还没有定
论）。水平装甲为35毫米的CNC装甲（含铜均质装甲），弹药库顶盖则是40毫米。有一
点需要注意：在水平装甲与主装甲带连接的地方是60毫米的倾斜CNC。最上级的防护思
路最终延续到了大和级战列舰的身上，可见其成功之处。
利根级轻/重巡洋舰
利根级最初也是作为轻巡洋舰开工，但建造途中日本摆脱了伦敦海军条约的束缚，她们
也就可以顺理成章地装备8寸舰炮。福田启二在利根级的身上彻底解决了遗留问题，把
利根级打造成了日本海军继古鹰级之后又一成功的重巡洋舰。由于炮塔全部前置以及稳
定性的改善，利根级的火炮散布达到了理想的水平，让她们在萨马岛海战中得以大显身
手。
装甲方面和最上级基本相同，弹药库顶盖加强到了56毫米，可以说是“坚不可摧”，利
根级也成为了日本最为成功的重巡洋舰。
总结：
在有限的排水量里面装备如此多的武装、达到35节的航速、保持足够的防护对于设计师
是非常痛苦的事情。日本海军的重巡洋舰从妙高级和高雄级的盲目堆砌到最上级和利根
级的理性设计可谓是在摸爬滚打中走过的（第四舰队事件和友鹤事件）。不过也需要为
她们正声：高雄级之后的重巡洋舰都对弹药库有着一定程度的加强，尽管主装可以被8
寸炮乱穿，她们也不至于马上暴毙，强化过的弹药库完全可以大大提升她们的生存能力
。就她们的职能和排水量而言，达到这个成就是很不容易的。
来源：头条号：不攻自poi |
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