a****2
发帖数: 1458 | 1 从缅甸运到云南 再到东南沿海 还不如从广东直接走海路过马六甲快和便宜 |
m*****t
发帖数: 3477 | 2 价值包括“经济价值”和“战略价值”。
【在 a****2 的大作中提到】
: 从缅甸运到云南 再到东南沿海 还不如从广东直接走海路过马六甲快和便宜
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w***x
发帖数: 1763 | |
a****2
发帖数: 1458 | 4 战略价值这玩意只有打起仗来有用 目测几百年内没哪个国家敢来和中国开战
【在 m*****t 的大作中提到】
: 价值包括“经济价值”和“战略价值”。
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V*****2
发帖数: 7930 | 5 哪怕方便船只停靠一下，多个港口，也是有意义的，虽然意义差别很大。 |
N**********d
发帖数: 2466 | 6 看啥时候。抗战时中国的唯一生命线就在这里。
[在 aa3112 (aaaaa) 的大作中提到：]
:从缅甸运到云南 再到东南沿海 还不如从广东直接走海路过马六甲快和便宜 |
t********e
发帖数: 38 | 7 价值非常大，从缅甸修铁路到云南既有战略价值又有经济价值，直接捏住印度的蛋蛋，
比瓜达尔港有价值多了 |
n********g
发帖数: 6504 | 8 巴基斯坦的最有价值。到蒙巴萨的航线远离印度和西方的军事基地。
【在 a****2 的大作中提到】
: 从缅甸运到云南 再到东南沿海 还不如从广东直接走海路过马六甲快和便宜
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a****2
发帖数: 1458 | 9 那是沿海一线都沦陷了 要是中国再这么被来一次干脆别在世界上混了
【在 N**********d 的大作中提到】
: 看啥时候。抗战时中国的唯一生命线就在这里。
: [在 aa3112 (aaaaa) 的大作中提到：]
: :从缅甸运到云南 再到东南沿海 还不如从广东直接走海路过马六甲快和便宜
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f******t
发帖数: 19544 | |
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a****2
发帖数: 1458 | 11 这种铁路难修又脆弱 云南缅甸都是山高路远林深 就算你修好了战争时期几个炸弹就炸
毁了 还不如走水路还可以用海军护航
【在 t********e 的大作中提到】
: 价值非常大，从缅甸修铁路到云南既有战略价值又有经济价值，直接捏住印度的蛋蛋，
: 比瓜达尔港有价值多了
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a****2
发帖数: 1458 | 12 你根本不了解云南 缅甸的地形 好走的话缅甸早就是中华版图了
【在 f******t 的大作中提到】
: 云南从缅甸出海近多了，怎么没有大价值了。
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p*****t
发帖数: 1 | 13 一旦过了缅北山区，剩下就是一马平川，直到印度洋。明清时期汉人只有零星移民定居
缅北，没形成绝对优势，到了抗战国军也没有好好利用战略契机控制缅北，还被英国人
划了1941线，共军后来基本接盘了残局而没敢破局。封建王朝对海外扩展没有太多野心
，守成心太重。
【在 a****2 的大作中提到】
: 你根本不了解云南 缅甸的地形 好走的话缅甸早就是中华版图了
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t********e
发帖数: 38 | 14 云南没修过铁路啊，成昆线是怎么来的？云南再难修路有西藏难吗?青藏线，川藏线都
能修，山高林密对中国基建根本不是问题，中缅铁路搁置是因为缅甸有人反，不是不好
修.
【在 a****2 的大作中提到】
: 这种铁路难修又脆弱 云南缅甸都是山高路远林深 就算你修好了战争时期几个炸弹就炸
: 毁了 还不如走水路还可以用海军护航
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kx
发帖数: 16384 | 15 战略价值当然在平时就有用，就像核弹虽然平时不打仗的时候不会用，但核弹确保了一
直不打仗，
缅甸出海口虽然成本稍高，但保证了李家坡马六甲即使和平时期也不敢漫天要价
【在 a****2 的大作中提到】
: 战略价值这玩意只有打起仗来有用 目测几百年内没哪个国家敢来和中国开战
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k**u
发帖数: 10502 | 16 印度洋出海口价值极大
连修个克拉地峡运河，加坡都要焦虑
直通印度洋摆脱了马六甲海峡的限制
而且让阿三寝食不安
这就是最大的战略价值
相比之下，日本海出口也要，但是就不着急了 |
h*********4
发帖数: 1 | 17 马六甲被美帝控制，受到威胁。
【在 a****2 的大作中提到】
: 从缅甸运到云南 再到东南沿海 还不如从广东直接走海路过马六甲快和便宜
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f******t
发帖数: 19544 | 18 看看现在架桥钻洞的能力，今非昔比了。
【在 a****2 的大作中提到】
: 你根本不了解云南 缅甸的地形 好走的话缅甸早就是中华版图了
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s*****0
发帖数: 1 | 19 这谁知道啊，一百年前大家谁敢这么想啊
【在 a****2 的大作中提到】
: 战略价值这玩意只有打起仗来有用 目测几百年内没哪个国家敢来和中国开战
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a****2
发帖数: 1458 | 20 你可以修啊 但是深山里的铁路战时几个炸弹就断了 铁路又不能移动 不像在海里 回旋
余地大很多
【在 t********e 的大作中提到】
: 云南没修过铁路啊，成昆线是怎么来的？云南再难修路有西藏难吗?青藏线，川藏线都
: 能修，山高林密对中国基建根本不是问题，中缅铁路搁置是因为缅甸有人反，不是不好
: 修.
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r***k
发帖数: 13586 | 21 道光也是这么想的。
【在 a****2 的大作中提到】
: 战略价值这玩意只有打起仗来有用 目测几百年内没哪个国家敢来和中国开战
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k**u
发帖数: 10502 | 22 自然有抢修技术
桥梁炸了工兵很快就能搭起浮桥
沿铁路一定还有公路
机场也是不动的
: 你可以修啊 但是深山里的铁路战时几个炸弹就断了 铁路又不能移动 不像在海
里 回旋
: 余地大很多
【在 a****2 的大作中提到】
: 你可以修啊 但是深山里的铁路战时几个炸弹就断了 铁路又不能移动 不像在海里 回旋
: 余地大很多
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t********e
发帖数: 38 | 23 要真跟美国打仗就是互飞核弹头，飞机炸铁路是二战的作风
【在 a****2 的大作中提到】
: 你可以修啊 但是深山里的铁路战时几个炸弹就断了 铁路又不能移动 不像在海里 回旋
: 余地大很多
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