h****l
发帖数: 7290 | 1 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
作者：龙之醒
最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
亮的文章立即引起互联网军事界的广泛关注，所有门户网站和几乎全部中文军事论坛都
予以转载（包括香港、台湾）。相信看过这篇文章，很多人都会跟笔者有同样的感觉，
就是“党八股泛滥”，但仔细研读，依然会从中提取很多以前并不为人所知的内容。笔
者看过此文，从文中所揭露的内幕结合最近几年官方媒体陆续发布的相关消息及军事 |
T*****n
发帖数: 18811 | 2 转载本文，并不代表本站立场。
你应该加上这么一句
【在 h****l 的大作中提到】
: 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
: 作者：龙之醒
: 最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
: ，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
: 太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
: 如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
: 内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
: 发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
: 3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
: 》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
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h****l
发帖数: 7290 | 3 我顶多加上并不代表本人立场
【在 T*****n 的大作中提到】
: 转载本文，并不代表本站立场。
: 你应该加上这么一句
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h****l
发帖数: 7290 | 4 张恩和就等着用太行评院士呢，不过可能没戏了，他岁数可能快超了吧。
【在 h****l 的大作中提到】
: 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
: 作者：龙之醒
: 最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
: ，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
: 太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
: 如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
: 内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
: 发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
: 3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
: 》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
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T*****n
发帖数: 18811 | 5 这句话代表你的立场
你难辞其咎
【在 h****l 的大作中提到】
: 张恩和就等着用太行评院士呢，不过可能没戏了，他岁数可能快超了吧。
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h****l
发帖数: 7290 | 6 这个本来就是我个人的推测，就是我的立场。
【在 T*****n 的大作中提到】
: 这句话代表你的立场
: 你难辞其咎
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T*****n
发帖数: 18811 | 7 哦，这样啊
【在 h****l 的大作中提到】
: 这个本来就是我个人的推测，就是我的立场。
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e********e
发帖数: 98 | 8 看了三分钟，才发现是篇很老的文章
【在 h****l 的大作中提到】
: 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
: 作者：龙之醒
: 最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
: ，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
: 太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
: 如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
: 内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
: 发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
: 3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
: 》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
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d********n
发帖数: 279 | 9 我觉得这篇文章讲得还是很有道理的。技术工艺和加工精度这两个瓶颈，10年前我就听
说了，估计现在也是瓶颈。这些个东西没些年头，不踏踏实实的做些技术积累，估计很
难提高。
黎明厂人员的业务素质，好像真的不怎么样，这个我是亲眼所见的。一个人和我说，你
们XX毕业分配来的人，基本上都走光了，90年以前来的就没剩下几个。不知道现在好了
点没有。在沈飞的时候，看到一个报道说一家4代13口人，全部都在沈飞工作。沈飞还
当作事迹来报道，俺们带队的老师脱口而出，这个真是中国航空工业的悲哀啊。
【在 h****l 的大作中提到】
: 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
: 作者：龙之醒
: 最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
: ，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
: 太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
: 如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
: 内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
: 发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
: 3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
: 》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
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h****l
发帖数: 7290 | 10 你们认为黎明厂的设备落后工人素质不高，可是我们加工一些实验设备，找过很多厂，
综合下来黎明厂的加工质量最好。
也就是说，虽然一致认为航空厂的加工质量不好，可是中国其它行业的加工水平
比起航空厂来说，还差得远。整个基础产业加工质量都不怎么样。
所以我们能买进口的东西，就买进口的，坚决反对国货。
【在 d********n 的大作中提到】
: 我觉得这篇文章讲得还是很有道理的。技术工艺和加工精度这两个瓶颈，10年前我就听
: 说了，估计现在也是瓶颈。这些个东西没些年头，不踏踏实实的做些技术积累，估计很
: 难提高。
: 黎明厂人员的业务素质，好像真的不怎么样，这个我是亲眼所见的。一个人和我说，你
: 们XX毕业分配来的人，基本上都走光了，90年以前来的就没剩下几个。不知道现在好了
: 点没有。在沈飞的时候，看到一个报道说一家4代13口人，全部都在沈飞工作。沈飞还
: 当作事迹来报道，俺们带队的老师脱口而出，这个真是中国航空工业的悲哀啊。
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d********n
发帖数: 279 | 11 呵呵，别忘了他们给GE做外包，质量控制还是应该学了一点的。
总而言之还是加工工艺和精度控制吧。
【在 h****l 的大作中提到】
: 你们认为黎明厂的设备落后工人素质不高，可是我们加工一些实验设备，找过很多厂，
: 综合下来黎明厂的加工质量最好。
: 也就是说，虽然一致认为航空厂的加工质量不好，可是中国其它行业的加工水平
: 比起航空厂来说，还差得远。整个基础产业加工质量都不怎么样。
: 所以我们能买进口的东西，就买进口的，坚决反对国货。
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m*******e
发帖数: 21667 | 12 只要不死就有可能
【在 h****l 的大作中提到】
: 张恩和就等着用太行评院士呢，不过可能没戏了，他岁数可能快超了吧。
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t*n
发帖数: 14458 | 13 现在航空的钱多了
我觉得这篇文章讲得还是很有道理的。技术工艺和加工精度这两个瓶颈，10年前我就听
说了，估计现在也是瓶颈。这些个东西没些年头，不踏踏实实的做些技术积累，估计很
难提高。
黎明厂人员的业务素质，好像真的不怎么样，这个我是亲眼所见的。一个人和我说，你
们XX毕业分配来的人，基本上都走光了，90年以前来的就没剩下几个。不知道现在好了
点没有。在沈飞的时候，看到一个报道说一家4代13口人，全部都在沈飞工作。沈飞还
当作事迹来报道，俺们带队的老师脱口而出，这个真是中国航空工业的悲哀啊。
【在 d********n 的大作中提到】
: 我觉得这篇文章讲得还是很有道理的。技术工艺和加工精度这两个瓶颈，10年前我就听
: 说了，估计现在也是瓶颈。这些个东西没些年头，不踏踏实实的做些技术积累，估计很
: 难提高。
: 黎明厂人员的业务素质，好像真的不怎么样，这个我是亲眼所见的。一个人和我说，你
: 们XX毕业分配来的人，基本上都走光了，90年以前来的就没剩下几个。不知道现在好了
: 点没有。在沈飞的时候，看到一个报道说一家4代13口人，全部都在沈飞工作。沈飞还
: 当作事迹来报道，俺们带队的老师脱口而出，这个真是中国航空工业的悲哀啊。
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R**T
发帖数: 1173 | 14 you prove this message?
【在 h****l 的大作中提到】
: 这是06年某网友的大作，本人不对其真实性做任何评价。
: 作者：龙之醒
: 最近，中国军事工业有件大好事，国产第三代涡扇发动机“太行”的定型经过审批
: ，这的确是一件航空工业里程碑式的事件，笔者也深感快慰，因为这一天毕竟让人等得
: 太久了。这段时间互联网的主流媒体和军事网友对“太行”发动机的赞美毫不吝啬，诸
: 如“太行发动机的很多技术达到世界领先”、“太行攀登了世界科技的高峰”、“三年
: 内要超过P119发动机的水平”......而在此时《千龙网》刊登一篇文章，题目为《太行
: 发动机仅达到“能用”水平》与主流声音形成鲜明对比。究竟哪种观点正确呢？
: 3月16日《中国航空报》登载了一篇文章，题为《揭秘“太行”18年艰辛研制历程
: 》，详细介绍了“太行”发动机从立项到最终“研发成功”的全部“经过”。这篇很响
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h****l
发帖数: 7290 | 15 完全不代表本人观点啊
【在 R**T 的大作中提到】
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