s****n
发帖数: 8912 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任。
温州动车事故调查情况公布
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（1/7）
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2011年7月24日，发生动车追尾事故的D3115次列车的15号车厢，旅客的餐盒遗留在车厢
内。7月24日下午，记者来到刚从铁轨上被大型吊车吊下的D3115次列车的15号车厢内，
车厢的连接处严重变形，事发时列车即将驶入温州站，许多旅客正在车上吃着晚餐。23
日20时30分左右，列车被由北京至福州的D301次列车追尾，一阵巨响之后，逃生的乘客
们纷纷疏散至安全地带，没有吃完的晚餐餐盒散落在座位边。
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，听取“7?23”甬温线特别重大铁路交
通事故调查情况汇报。
会议指出，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立了事故调查
组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，完善了调查
制度。国务院对事故调查工作提出明确要求：不仅要查清直接原因，还要追根溯源，查
清设计、制造、管理等方面的源头性问题，给人民群众一个真诚、负责任的交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方的负责人组成，聘请了铁路运输
、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家，邀请了最高人民检
察院派员参加。几个月来，调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，认真开
展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生
的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任。
表：7·23动车事故相关责任领导处理结果一览表
姓名 职务 处理决定
刘志军 铁道部原部长 负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理
张曙光 铁道部原副总工程师兼运输局局长 负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问
题，另案一并处理
马 骋 通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长 负主要领导责
任，鉴于已因病去世，不再追究责任
陆东福 铁道部副部长 负有重要领导责任，给予记过处分
何华武 铁道部总工程师 记过处分
季学胜 铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记
撤职、撤销党内职务处分
徐啸明 铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书
记 撤职、撤销党内职务处分
耿志修 铁道部科技司原司长、现任安全总监兼副总工程师 降级、党内严重警告处分
缪伟忠 通信信号集团公司副总经理、党委常委 撤职、撤销党内职务处分
张海丰 通信信号研究设计院董事长、党委副书记 撤职、撤销党内职务处分
龙 京 上海铁路局原局长、党委副书记 撤职、撤销党内职务处分
李 嘉 上海铁路局原党委书记 撤销党内职务处分
经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
事故。
事故发生的原因是：
通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱
，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温
州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。
铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关
不严，致使其上道使用。
雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全
状态。
上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，
故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
在事故抢险救援过程中，铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会
关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。
会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路
局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。
其中，铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理；
通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对事故发生负有主要领导
责任，鉴于已因病去世，不再追究责任。
铁道部副部长陆东福对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分；
给予铁道部总工程师何华武记过处分；
给予铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记季学
胜撤职、撤销党内职务处分；
给予铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书记徐
啸明撤职、撤销党内职务处分；
给予铁道部科技司原司长、现任安全总监兼副总工程师耿志修降级、党内严重警告处分；
给予通信信号集团公司副总经理、党委常委缪伟忠撤职、撤销党内职务处分；
给予通信信号研究设计院董事长、党委副书记张海丰撤职、撤销党内职务处分；
给予上海铁路局原局长、党委副书记龙京撤职、撤销党内职务处分；
给予上海铁路局原党委书记李嘉撤销党内职务处分。
对其他责任人员，根据其应承担的责任给予相应党纪政纪处分。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。
会议决定，责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查。
会议决定，责成国务院国资委对通信信号集团公司、通信信号股份有限公司及下属通信
信号研究设计院依法进行整顿，重新组建通信信号研究设计院列控所。
会议要求，铁道部、相关铁路运输企业和设备研发生产企业要深刻吸取事故教训，按照
调查组针对事故暴露问题提出的整改意见，结合前一段铁路安全大检查的情况，进一步
做好整改工作，切实加强安全质量管理，全面提高铁路特别是高速铁路建设、运营安全
管理水平。 |
a***e
发帖数: 27968 | 2 泥玛，真的是何患无辞
【在 s****n 的大作中提到】
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: 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
: 标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
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: 导责任。
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l*****i
发帖数: 20533 | 3 设备发生故障不一定是有问题。我电脑死机了也不一定就怪微软啊。或者说那么多人电
脑死机造成损失，也不一定就要把微软的负责人抓起来吧？所以它应该说清楚到底怎么
发生的故障？什么故障？为什么是设备制造商的责任？没有细节，直接定性，何以服众
？何以警示后人？ |
b*******y
发帖数: 4304 | 4 你问的问题， 报告都回答了。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 设备发生故障不一定是有问题。我电脑死机了也不一定就怪微软啊。或者说那么多人电
: 脑死机造成损失，也不一定就要把微软的负责人抓起来吧？所以它应该说清楚到底怎么
: 发生的故障？什么故障？为什么是设备制造商的责任？没有细节，直接定性，何以服众
: ？何以警示后人？
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G*****h
发帖数: 33134 | 5 没有播出听证会实况
光凭报告大家当然觉得不过瘾
【在 b*******y 的大作中提到】
: 你问的问题， 报告都回答了。
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b*******y
发帖数: 4304 | 6 嗯， 应该把出故障的部件， 解剖， 在派出专家详细图文并茂声光电一起使用说明为
什么坏， 顺便讲解模拟电路数字电路铁路行车交通常识。 还要放在新浪网上面， 中
央台不断播出一个月， 这样估计可以做到村夫野老都明白怎么坏的。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 没有播出听证会实况
: 光凭报告大家当然觉得不过瘾
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G*****h
发帖数: 33134 | 7 关键是设备是否有不过关的地方
人员素质有没有不达标的
怎么混进去的，要讲清楚，不能遮丑
【在 b*******y 的大作中提到】
: 嗯， 应该把出故障的部件， 解剖， 在派出专家详细图文并茂声光电一起使用说明为
: 什么坏， 顺便讲解模拟电路数字电路铁路行车交通常识。 还要放在新浪网上面， 中
: 央台不断播出一个月， 这样估计可以做到村夫野老都明白怎么坏的。
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b*******y
发帖数: 4304 | 8 最好是说明这些破烂是如何糊里糊涂开发出来的， 又是如何通过吃喝卡拿要行贿受贿
的关系网最后运作到铁路上去的
不过这样一搞， 似乎谁都没好处
【在 G*****h 的大作中提到】
: 关键是设备是否有不过关的地方
: 人员素质有没有不达标的
: 怎么混进去的，要讲清楚，不能遮丑
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c*****i
发帖数: 11737 | 9 基本上把刘志军的势力一网打尽．买办的势力的确强大
【在 s****n 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
: 标 题: 国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 12:36:21 2011, 美东)
: 经调查认定，“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设
: 计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任
: 事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领
: 导责任。
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d******y
发帖数: 1039 | 10 恐怕没有没有这么简单吧。阶级分析法不是这么用的吧
【在 c*****i 的大作中提到】
: 基本上把刘志军的势力一网打尽．买办的势力的确强大
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c*****i
发帖数: 11737 | 11 你给来个复杂的，说说阶级分析法该怎么用
【在 d******y 的大作中提到】
: 恐怕没有没有这么简单吧。阶级分析法不是这么用的吧
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l*****i
发帖数: 20533 | 12 全部都语焉不详。或者说，如果仅仅是他说的那样，也完全不能肯定是操控系统有质量
缺陷。比方说雷击情况下失效，这个难道就能说它有问题？它至少得说清楚这种故障是
不是经常发生？更重要的，他这个故障是不是一定导致撞车？控制系统除了软件硬件，
还必须包括人的操作。所以考核这个控制系统，必须得说清楚他对可能的故障要如何处
理。如果他本来有一系列规章制度可以保证控制系统出故障也能防止事故发生，那么它
这个系统就算有问题也不是核心问题。如果他根本没那个制度，只要系统出故障就很可
能撞车，那就是他管理者的责任。
总之，现在他这个是要说明撞车的责任，而不是要分辨他那个控制系统是不是一个完美
的产品。所以没有细节说明各种问题如何联系到撞车，这是不行的。以这个控制系统而
言，它至少得说清楚他这个故障已经超出了正常情况下允许的故障率，或者缺失了其他
专业人士都知道，其他铁路控制系统中都广泛应用的重要的安全保险。
【在 b*******y 的大作中提到】
: 你问的问题， 报告都回答了。
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l*****i
发帖数: 20533 | 13 技术细节不用管。但是他得有基本的描述。为什么算是问题？世上不存在完美的产品。
光是说雷击导致信号系统失效，这能说明什么？一般情况下，或者说只要产品合格，雷
击是不是就肯定绝对不会影响信号系统？
【在 b*******y 的大作中提到】
: 嗯， 应该把出故障的部件， 解剖， 在派出专家详细图文并茂声光电一起使用说明为
: 什么坏， 顺便讲解模拟电路数字电路铁路行车交通常识。 还要放在新浪网上面， 中
: 央台不断播出一个月， 这样估计可以做到村夫野老都明白怎么坏的。
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b*******y
发帖数: 4304 | 14 这篇是向社会发布的新闻稿。
你要看的是细节的技术分析报告， 这个肯定有。 但是你的级别看的到么？ 不会因为
你看不见， 就没有了吧？
当然， 你不会期待土鳖和美帝接轨(毕竟土鳖这么先进的制度， 不能乱接轨不是)，
发布像美帝分析航天飞机事故那样详尽的分析报告吧？
【在 l*****i 的大作中提到】
: 全部都语焉不详。或者说，如果仅仅是他说的那样，也完全不能肯定是操控系统有质量
: 缺陷。比方说雷击情况下失效，这个难道就能说它有问题？它至少得说清楚这种故障是
: 不是经常发生？更重要的，他这个故障是不是一定导致撞车？控制系统除了软件硬件，
: 还必须包括人的操作。所以考核这个控制系统，必须得说清楚他对可能的故障要如何处
: 理。如果他本来有一系列规章制度可以保证控制系统出故障也能防止事故发生，那么它
: 这个系统就算有问题也不是核心问题。如果他根本没那个制度，只要系统出故障就很可
: 能撞车，那就是他管理者的责任。
: 总之，现在他这个是要说明撞车的责任，而不是要分辨他那个控制系统是不是一个完美
: 的产品。所以没有细节说明各种问题如何联系到撞车，这是不行的。以这个控制系统而
: 言，它至少得说清楚他这个故障已经超出了正常情况下允许的故障率，或者缺失了其他
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G*****h
发帖数: 33134 | 15 谁知道有没有技术分析呢
或者故意往期望的结果去分析
【在 b*******y 的大作中提到】
: 这篇是向社会发布的新闻稿。
: 你要看的是细节的技术分析报告， 这个肯定有。 但是你的级别看的到么？ 不会因为
: 你看不见， 就没有了吧？
: 当然， 你不会期待土鳖和美帝接轨(毕竟土鳖这么先进的制度， 不能乱接轨不是)，
: 发布像美帝分析航天飞机事故那样详尽的分析报告吧？
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b*******y
发帖数: 4304 | 16 这个时候不满你的意， 就不相信党了？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 谁知道有没有技术分析呢
: 或者故意往期望的结果去分析
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G*****h
发帖数: 33134 | 17 本来就不相信阿
【在 b*******y 的大作中提到】
: 这个时候不满你的意， 就不相信党了？
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b*******y
发帖数: 4304 | 18 反正你也不相信， 国家就更没必要吃力不讨好， 发布几万字的报告给你找茬， 横竖
最后你会说为了打击某“贪污犯”， 买办伪造了报告呢？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 本来就不相信阿
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G*****h
发帖数: 33134 | 19 这是个态度问题啊
敢发报告说明可信度多少高一些
【在 b*******y 的大作中提到】
: 反正你也不相信， 国家就更没必要吃力不讨好， 发布几万字的报告给你找茬， 横竖
: 最后你会说为了打击某“贪污犯”， 买办伪造了报告呢？
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b*******y
发帖数: 4304 | 20 没这个传统， 嘿嘿
【在 G*****h 的大作中提到】
: 这是个态度问题啊
: 敢发报告说明可信度多少高一些
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j******h
发帖数: 3904 | |
b*******y
发帖数: 4304 | 22 这个安全事故是小事， 压垮志军的是经济问题。 多这个事情不多， 狮子多了不痒
【在 j******h 的大作中提到】
: 墙倒众人推
: 鼓破万人捶
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l*****i
发帖数: 20533 | 23 问题在于他这个光是宣布了罪名，却没有任何有效信息去支持。这个不是大家期待的，
他需要公开的调查信息。大家期待的并不一定需要很详尽，但是得有基本完整的逻辑链
条解释清楚事件的来龙去脉。换句话说，大家想要知道真相。
【在 b*******y 的大作中提到】
: 这篇是向社会发布的新闻稿。
: 你要看的是细节的技术分析报告， 这个肯定有。 但是你的级别看的到么？ 不会因为
: 你看不见， 就没有了吧？
: 当然， 你不会期待土鳖和美帝接轨(毕竟土鳖这么先进的制度， 不能乱接轨不是)，
: 发布像美帝分析航天飞机事故那样详尽的分析报告吧？
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s****r
发帖数: 31686 | 24 我想大家最不需要的就是真相。。。 真相李洪志那里很多
【在 l*****i 的大作中提到】
: 问题在于他这个光是宣布了罪名，却没有任何有效信息去支持。这个不是大家期待的，
: 他需要公开的调查信息。大家期待的并不一定需要很详尽，但是得有基本完整的逻辑链
: 条解释清楚事件的来龙去脉。换句话说，大家想要知道真相。
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y**c
发帖数: 6307 | 25 Agree
【在 l*****i 的大作中提到】
: 全部都语焉不详。或者说，如果仅仅是他说的那样，也完全不能肯定是操控系统有质量
: 缺陷。比方说雷击情况下失效，这个难道就能说它有问题？它至少得说清楚这种故障是
: 不是经常发生？更重要的，他这个故障是不是一定导致撞车？控制系统除了软件硬件，
: 还必须包括人的操作。所以考核这个控制系统，必须得说清楚他对可能的故障要如何处
: 理。如果他本来有一系列规章制度可以保证控制系统出故障也能防止事故发生，那么它
: 这个系统就算有问题也不是核心问题。如果他根本没那个制度，只要系统出故障就很可
: 能撞车，那就是他管理者的责任。
: 总之，现在他这个是要说明撞车的责任，而不是要分辨他那个控制系统是不是一个完美
: 的产品。所以没有细节说明各种问题如何联系到撞车，这是不行的。以这个控制系统而
: 言，它至少得说清楚他这个故障已经超出了正常情况下允许的故障率，或者缺失了其他
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C**8
发帖数: 536 | 26 蒙牛，谢谢你！
http://v628.wordpress.com/
象蒙牛这样的优质企业是国人的骄傲！谁说倭寇、欧美列强对中国人狠了? 其实对待中
国人最狠、最残酷的不是别人，恰恰是中国人自己的同胞！这就是中国人最有名的“窝
里斗”特质了！但还是要特别感谢蒙牛给国人生产了大批的毒牛奶，因为蒙牛给那些五
毛奴才狗们提供了慢性毒药。蒙牛为灭掉五毛奴才狗，尤其是五毛奴才狗的小崽儿们一
直在悄然无声地、默默无闻地努力着！蒙牛，谢谢你！ |
q***3
发帖数: 5088 | |
f**x
发帖数: 4325 | 28 温家宝走人之前还要搞一把党同伐异，把刘志军给做掉。
刘志军在台上的时候京津、武广高铁从未出过问题，只有胶济铁路有两次司机主动超速
引起的事故。盛光祖一上台几个月就出调度事故，倒全成了前任的错了。
果然，在中国还是别干事为好，老老实实的当个普通贪官其他什么都别做才会让人民满
意。 |
s**d
发帖数: 18498 | 29 意思就是出事主要是设备问题，设备是跨越在台上的时候装的，所以是跨越的问题。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 问题在于他这个光是宣布了罪名，却没有任何有效信息去支持。这个不是大家期待的，
: 他需要公开的调查信息。大家期待的并不一定需要很详尽，但是得有基本完整的逻辑链
: 条解释清楚事件的来龙去脉。换句话说，大家想要知道真相。
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