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Military2版 - 不会摩托化行军的摩托化部队
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话题: 行军话题: 摩托化话题: 梯队话题: 组织话题: 间隔
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1 (共1页)
b****a
发帖数: 4465
1
——《我的老山》第一章 临战准备之机动集结1-3-5

1985年12月28日10点10分在昆明东之牛街庄车站卸载,当日下午在炮4师5团休整,29日
转为摩托化行军,于31日下午16时到达预定的集结地域。

三天摩托化行军,给我还留下一个印象:我们这一支刚刚改编的摩托化部队,指挥员还
不会组织摩托化行军,部队还不具备摩托化行军的能力。所以,虽然远离战场,没有敌
情顾虑,但是,行军组织还是很艰难的。
我们那个师,是1935年组建的老牌子红军师,几十年来行军打仗都是靠两条腿的。1985
年出征前刚刚完成改编,其实只是换了个牌子。

首先是车不行。改编的时候,从各个部队调整来的车辆都是老解放,而且都是旧车,车
况很差,有些是从火车站拖到营区的。打仗出来的时候,每个连只带一台物资车,应当
是挑选的最好的,结果一走就开锅。多亏了主要输送车辆是成都军区配属的。

其次是驾驶员不行。师工兵营有一个机械驾驶员驾龄只有5小时,竟然也把一个推土机
开到砚山,只是多走了两天。

最后,我们的指挥员还不会组织摩托化行军。第一天行军只走了97公里,各团都发生多
起因追尾而碰坏水箱的问题。晚上总结,有驾驶员技术问题,也有我们组织指挥上的问
题。还是看看我的日记吧。

12月29日:“今日本纵队翻车一台,车队内撞车一台,撞坏一个水箱。”

12月30日:“今天,参谋长(傅金宝)一改常态,促先头加快速度,反而全天无事故,
实际上慢并非安全,在平路上太慢了司机容易疲倦,情绪也不高,车距不易拉开,也容
易出事,特别是上坡时,速度慢爬不动,晚上召开梯队长会议,参谋长拟调整序列,把
车况、司机技术较好的排在前边,这样间隔可以拉开,不易拥挤,避免超车,避免前边
掉队的打乱后边队形。”

12月31日:“我们这一行军纵队(师直属队)五个梯队基本安全,参谋长的行军组织还
是可以吹嘘的。经验:放之,信任之。摩托化行军不能像走队列那样要求齐步走,保持
规则的队形和间隔,车辆状况总是有好有差,掉队车辆不可免,也不怕,关键是每个司
机掌握好本车车速,不急于赶队,掉一节路不要慌,前边一停,自然可以赶上,保持均
匀的行车速度。要求保持规则间隔,往往停停走走,容易拥挤,反而容易前后撞车。”

傅金宝参谋长的日记也详细记录了当时行军组织的情况:

1985年12月29日

今天,从昆明摩托化行军到了宜良,住步兵第40师师部。一天的行军是累的,但安安全
全的到了又是很高兴的。我带的纵队300台车,1980人。下辖5个梯队。

今天,是第一天摩托行军,出发前,我提出5条要求:不丢人、不翻车、不丢失武器装
备、不耽误装卸、不违反群众纪律。并强调:现在全师都在摩托开进中,与各单位基本
失去联系,我的任务是把师直安安全全带到前线,但我的任务是要各个梯队去完成。怎
样达到五条要求,各梯队要研究出具体措施。

晚上,在查问题时,发现一台车差点追尾相撞。为避免追尾,我特别强调了四个人的乘
车位置:带车干部在驾驶室、车长在车厢右前角、安全员在左后角、信号员在右后角。
并让通讯科规定了三个简易信号:前进、停止、减速。

1985年12月30日

今天,到了开远。行程196公里,比昨天多一倍。机关的同志说:“真是组织严密,措
施得力。”其实,昨天,是第一天,安排的行程少,主要让各梯队熟练一下组织指挥,
暴露一下问题。今天,着重注意两点:一是前车不能快,但也不能慢。快了,后边更快
,易出事;慢了,司机提不起神,精力不集中,也要出事。关键是后车不要追前车,不
要强调等间隔。二是对事故多发地要定点指挥,调整哨要看着车一辆一辆地通过。

1985年12月31日

今天,到达砚山县的113兵站,行程170公里。这是三天摩托行军路况最差的一天,路窄
、坡陡、弯多而急,更糟的是路面外低里高。据说:67军一个团的领导车毁人亡,就发
生在这个地段。为吸取教训,我把先遣分队高炮指挥连的14个调整组,放在各个危险地
段,定点指挥,一辆一辆地通过。保证了纵队全部、安全到达砚山。

从这些日记中可以看出,我们当时的摩托化行军组织是低水平,组织方法还不成熟,边
走边摸索。
1998年我当团长的时候,认真总结了这些经验教训,试验出了“小梯队,大间隔,快走
多停”的摩托化行军方法,把整团摩托化行军时速提高到每小时50公里。“小梯队,大
间隔,快走多停”的经验也在许多部队推广。
n*****t
发帖数: 22014
2
12月29日:“今日本纵队翻车一台,车队内撞车一台,撞坏一个水箱。”
小日本也出兵打猴子了啊

【在 b****a 的大作中提到】
: ——《我的老山》第一章 临战准备之机动集结1-3-5
:
: 1985年12月28日10点10分在昆明东之牛街庄车站卸载,当日下午在炮4师5团休整,29日
: 转为摩托化行军,于31日下午16时到达预定的集结地域。
:
: 三天摩托化行军,给我还留下一个印象:我们这一支刚刚改编的摩托化部队,指挥员还
: 不会组织摩托化行军,部队还不具备摩托化行军的能力。所以,虽然远离战场,没有敌
: 情顾虑,但是,行军组织还是很艰难的。
: 我们那个师,是1935年组建的老牌子红军师,几十年来行军打仗都是靠两条腿的。1985
: 年出征前刚刚完成改编,其实只是换了个牌子。

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