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发帖数: 22064 | 1 2016年06月08日14:37
喀山直升机厂是世界著名直升机制造商，生产种类繁多的各种用途的机型，米-8直升机
在世界各地的100多个国家服务。
喀山直升机厂是俄罗斯重要的直升机生产基地，具有较强的直升机自主设计和研发能力。
总装厂房内的米-8/17直升机。
摄影记者正在拍摄刚刚开始组装的米-8/17直升机。
从1997年开始，喀山就生产“安萨特”双发轻型直升机。
充满苏联味道的宣传画。
总装厂房，可以看到这些直升机都是不一样的，因为要根据用户需求而生产。
厂方负责人在向记者介绍产品。
这架“安萨特-U”是根据俄罗斯国防部飞行训练中心的要求制造的。
“安萨特”直升机可以根据需要对内部设备进行改装，可以执行货物、旅客运输，搜索
和救援，巡逻，消防，紧急医疗服务等多种任务。
中俄双方在2012年7月签署了向中国出口米-171E多用途直升机的合同，当时报道称订单
总数为55架，实际为52架。其中首批32架已经在2013年交付。
米-171E是米-8T和米-17的改进型，性能和可靠性显著提高。米-171E载人型能搭载26人
，运输型可载货4000千克。1架基本配置的米-171E直升机的价格约为1000万至1200万美
元。
该机性能出色，主要执行执行运输、机降等任务，也是我军进出青藏高原的主要机型。
中国是俄罗斯产直升机最大的使用国之一，据统计，截止目前，中国已进口逾200架米-
171直升机。
此次接收米-171E的保利科技有限公司（Poly）是我国唯一一家具有武器装备综合进出
口权的大型防务公司，在开展防务贸易的同时，也积极参与国内经济建设，涉及房地产
开发、矿产资源投资、文化艺术经营等多个领域。
另外，我国也和俄罗斯合作生产米-171直升机的民用版本。位于四川成都的蓝天直升机
有限公司负责米-171的国产化工作，该公司由原空军5701厂与俄罗斯米里直升机设计局
及相关制造厂合作成立于2009年，专门从事米-171的生产、销售、客户支援、维修服务。
正在制造的米-38直升机。
米-8/17系列直升机依旧是这里的拳头产品。
即便是美军在阿富汗执行作战和运输任务时，也会使用这种直升机。
喀山直升机厂车间内部。
机鼻处配备雷达，提高飞行性能。
目前俄罗斯军队依旧大批使用这种直升机。
巨大的成品展示车间。
这里有各种喀山直升机制造厂的产品。
种类非常多，能够满足全世界各种用户的需要。
同时，这里还提供维修、驾驶培训。 |
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