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Military2版 - 中国火烧眉毛的不只歼20发动机,还有这个
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S**********t
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战斗机发动机问题一直是我国航空人的一大心病,尤其是面对第四代隐身战斗机歼-20
的试飞和小规模批量生产,航空发动机再次成为阻碍中国歼-20大规模量产的一块绊脚
石,虽然我们的军事合作伙伴俄罗斯有现成的发动机可以采购使用,如果临时解决中国
空军现在面临的窘境还是可以,但是长期大批量采购不仅在战略上受制于人而且在性能
上也并不是我们最理想的选择。虽然我们已经早早开始了与歼-20战斗机配套的WS-20发
动机的研制工作,但是进度过于缓慢依旧没能与歼-20实现同步批量生产,不过欣喜的
是在明年就能看到大量成品WS-20出现在中国空军歼-20之上。
相对于众所周知的歼-20发动机而言,还有一款发动机的研发和改进同样迫在眉睫,那
便是搭载在运-20和新型战略轰炸机上的涡扇发动机。其实关于轰炸机发动机的问题早
已经困扰中国空军许多年,曾经我们的轰-6面临着航程严重不足的局面,虽然后来空军
为其装备了长剑-10空射巡航导弹,使其打击范围有了不小的增加,但是与大国空军轰
炸机还有着不小的差距,于是在轰-6的改进型号上,空军便开始从俄罗斯引进D30-KP-2
涡扇发动机,但是俄罗斯时长用断货卡中国空军的脖子。
而如今我们对这种大型飞机的发动机的要求更为迫切,因为未来中国将大批量采购已经
服役的运-20运输机,仅此一项在发动机上缺口便高达近1000余台,而且中国新型隐身
轰炸机也即将呼之欲出,也同样面临着无“心”可用的局面,如果中国不自行解决,不
仅会继续便宜俄罗斯,而且还会成为俄罗斯大肆向中国索取的重要手段,所以不论从何
种角度上将,我们必须大批量制造出自己的大飞机发动机。
虽然早已流出中国正在为运-20研制一款大涵道比发动机:WS-18,虽然WS-18与如今能
够从俄罗斯获得的产品相比较确实在推力上有了一定的提高,但是由于我国长期在材料
加工和精密制造领域的不足,时至今日WS-18在整机寿命上还是有所欠缺,与美军相同
的产品相比较,寿命只有对方的四分之一。
a********6
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搭配J-20的是涡扇-15发动机。
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