P****R
发帖数: 22479 | 1 猎鹰Block 5首射新闻发布会的几条干货
就在Bangabandhu-1，首枚Block 5版本猎鹰9火箭发射之际，SpaceX公司举行了一次新
闻发布会，Elon透露了Block 5的一些之前不为人知的细节。本来早就想发出来可是信
息量比较大，整理了一个星期。愿意跟大家一起讨论讨论。
1，他认为这是猎鹰9火箭的第六个版本。这将是猎鹰火箭最后一次大规模升级。这个版
本的猎鹰火箭将执行约300次发射任务，待BFR投入使用后逐步退役。
2，全新的铆接发动机座（Octaweb）采用更高性能的7000系列铝合金制造。之前的焊接
版本采用2000系列铝合金。采用铆接是为了便于更换发动机。
3，SpaceX将维持30-50枚猎鹰火箭一级，未提到是否包含重型猎鹰。每一枚可以在无例
行维修的情况下复用10次。
4，NASA对载人航天的安全标准在这个版本上得到了满足，尽管这些要求有些让人头疼
。比如NASA要求40%的整体冗余（正常的货运载荷只要求25%），其中新一代COPV（氦气
增压管）的设计承压能力比实际高出一倍。NASA要求SpaceX在“技术冻结”后成功发射
7次（包括使用39A发射场），以取得载人航天资质。
5，明年将有一枚猎鹰9一级火箭在24小时内复用，明年将有一枚猎鹰9一级火箭达到10
次复用。
6，一级火箭的防热护盾适当增加了钛合金的比例，并在激波产生的位置增加了主动水
冷技术。
7，飞行主机，发动机控制器，惯导设备进行了升级，并取消了一些不必要的电子设备
，减重十分明显。
8，SpaceX正在认真研究上面级的返回，目前已经在进行可控再入实验。其通过黑障区
时需要通信卫星（“很可能是铱星”，原文）来中继传导遥测信号。会逐步增加二级火
箭的放热护盾。
9，猎鹰火箭的成本结构：一级火箭60%，二级火箭20%，整流罩10%，发射场+测控+运输
等10%。出动回收船的成本在“几百万美金”。
10，使用复用火箭的客户报价已经从6200万美金降到大约5000万美金。继续降价空间有
限，因为SpaceX开发复用火箭投入了10亿美金。这是Elon首次公开复用火箭的优惠。
附图是回收回来的Block 4 与 Block 5 对比。图片来自Reddit。 |
x****u
发帖数: 44466 | 2 一年用10次，用满300次得30年比日本车都耐用，工厂可以直接关门了。
【在 P****R 的大作中提到】
: 猎鹰Block 5首射新闻发布会的几条干货
: 就在Bangabandhu-1，首枚Block 5版本猎鹰9火箭发射之际，SpaceX公司举行了一次新
: 闻发布会，Elon透露了Block 5的一些之前不为人知的细节。本来早就想发出来可是信
: 息量比较大，整理了一个星期。愿意跟大家一起讨论讨论。
: 1，他认为这是猎鹰9火箭的第六个版本。这将是猎鹰火箭最后一次大规模升级。这个版
: 本的猎鹰火箭将执行约300次发射任务，待BFR投入使用后逐步退役。
: 2，全新的铆接发动机座（Octaweb）采用更高性能的7000系列铝合金制造。之前的焊接
: 版本采用2000系列铝合金。采用铆接是为了便于更换发动机。
: 3，SpaceX将维持30-50枚猎鹰火箭一级，未提到是否包含重型猎鹰。每一枚可以在无例
: 行维修的情况下复用10次。
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r******t
发帖数: 8967 | 3 B52预计服役100年呢。
【在 x****u 的大作中提到】
: 一年用10次，用满300次得30年比日本车都耐用，工厂可以直接关门了。
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x****u
发帖数: 12955 | 4
是这个版本的猎鹰总共发射300次后逐渐退役。不是每一个猎鹰都发射300次。
【在 x****u 的大作中提到】
: 一年用10次，用满300次得30年比日本车都耐用，工厂可以直接关门了。
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x****u
发帖数: 44466 | 5 这还是假的，spaceX预计明年只有一枚火箭能复用10次
举个例子，我可以用钢矿的价钱造出一辆汽车的全部金属结构，只要自己建所有工厂并
且不忽略时间成本
至于产能？总会逐步提高的，将来我们的机器人不要工资呢。
【在 x****u 的大作中提到】
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: 是这个版本的猎鹰总共发射300次后逐渐退役。不是每一个猎鹰都发射300次。
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